摘要：敞篷兜风，感受微风拂过发梢，那种感觉真是妙不可言，即便这意味着会弄乱你精心打造的造型。虽然汽车行业这些年来为我们带来了众多敞篷车选择，但如今路上一些最棒的车型却遗憾地只有硬顶版本。

敞篷兜风，感受微风拂过发梢，那种感觉真是妙不可言，即便这意味着会弄乱你精心打造的造型。虽然汽车行业这些年来为我们带来了众多敞篷车选择，但如今路上一些最棒的车型却遗憾地只有硬顶版本。

我们说的是那些拥有成为绝佳敞篷车所需的造型、性能和个性的车型，但它们的制造商却决定将它们封闭起来。想象一下，驾驶这些车，除了防晒霜之外，你和天空之间没有任何阻隔，那该是多么美妙的体验。

以下这 12 款车如果做成敞篷车绝对会非常棒，说实话，我们有点惊讶它们居然还没有推出敞篷版。

丰田 GR 卡罗拉

GR Corolla本身就是一款动力十足的跑车，它搭载的涡轮增压三缸发动机能将300马力输出到四个车轮。想象一下，敞篷驰骋在山路上，发动机独特的咆哮声在树林间回荡，你则在换挡的过程中尽情驰骋。

这款高性能掀背车已被证明是市面上最具驾驶乐趣的车型之一，而敞篷驾驶体验无疑会将这种乐趣提升到一个新的高度。诚然，车身刚性会略有下降，但驾驶体验的提升绝对物超所值。丰田已经推出了GR86和Supra Targa敞篷概念车，显然他们深谙这种车型的吸引力。

GR Corolla敞篷车将是触手可及的性能的终极体现，它将日常实用性与周末驾驶乐趣完美结合。

马自达3 Turbo

马自达深谙打造优秀敞篷车之道——看看备受喜爱、风靡数十年的Miata就知道了。马自达3 Turbo则将高档材质、精致的驾驶体验和250马力的强劲动力完美融合于实用车型之中，其性能远超同价位车型。

这款原本就十分惊艳的轿车或掀背车，如果敞篷设计能够完美展现其魅力，将会变得更加与众不同，尤其是当那精致的内饰暴露在阳光下时，更是如此。马自达的设计语言本身就已令人叹为观止，而敞篷版则能更好地凸显其流畅的线条。涡轮增压发动机动力充沛，足以让敞篷巡航充满乐趣，却又不会让人感到难以驾驭。

鉴于马自达在制造敞篷跑车方面的专业技术以及他们对驾驶乐趣的承诺，马自达3敞篷车似乎是一种自然而然的演变，相信车迷们会排起长队购买。

本田思域Type R

现款思域Type R已经臻于完美，摒弃了上一代略显狂野的设计风格，取而代之的是更加精致优雅的外观，却依然引人注目。凭借涡轮增压发动机315马力的强劲动力，以及所有试驾过它的汽车媒体都赞不绝口的底盘调校，它已然成为赛道上的利器。

想象一下，敞篷驰骋在你最爱的乡间小路上，VTEC发动机的轰鸣声直击你的耳畔。Type R的性能如此令人信心倍增，以至于你或许会忘记自己驾驶的是一辆前驱车，无论敞篷与否。本田曾推出过Civic De Sol，这可以说是最接近敞篷车的车型，而车迷们也一定会欣然接受Type R的敞篷版。

它将完美融合日常实用性和周末驾驶乐趣，提供其他任何价位的汽车都难以匹敌的体验。

现代伊兰特N

现代汽车的N系列车型一直以其价格亲民却能带来真正驾驶乐趣的车型而备受车迷青睐。伊兰特N拥有276马力，配备真正的手动变速箱，并拥有足以满足赛道日爱好者的性能配置。

如果将这款原本就极具吸引力的运动轿车敞篷，它的所有独特之处都将更加凸显。其动感十足的外观设计在敞篷状态下会更加惊艳，而运动排气声浪在没有任何遮挡的情况下也会更加震撼人心。现代汽车已经证明，他们愿意在N系列车型上冒险，打造能够与老牌性能车品牌一较高下的大胆车型。

伊兰特 N 敞篷车将是一种经济实惠的方式，让您体验敞篷驾驶的乐趣，同时还能容纳朋友，并满足日常使用的实用性。

斯巴鲁 WRX

斯巴鲁的拉力赛血统几乎注定了WRX敞篷版的诞生——想象一下，在敞篷驾驶中体验极致的拉力赛乐趣。WRX的涡轮增压水平对置发动机可输出271马力，并带来车迷们钟爱的独特轰鸣声，而敞篷驾驶无疑会让这声音更加悦耳动听。

全轮驱动意味着这款敞篷车可以在多种气候条件下全年使用，进一步提升了它的多功能性。源自拉力赛的操控性能，让您在蜿蜒曲折的道路上，迎着疾风驰骋，尽享驾驶乐趣。斯巴鲁此前也曾推出过WRX特别版车型，可见他们勇于尝试创新。

WRX敞篷车将在市场上提供独一无二的产品：一款真正的四季皆宜、性能卓越的敞篷车，并具备真正的运动性能。

起亚Stinger

窗体底端

Stinger证明了起亚有能力打造一款足以与德国竞争对手匹敌的真正运动型轿车，而且价格远低于它们。凭借可选的双涡轮增压V6发动机，可输出368马力，以及动感十足的溜背式车身造型，它本身就足够引人注目。如果推出敞篷版，它将摇身一变，成为一款名副其实的豪华旅行车，非常适合敞篷驰骋，享受阳光。

内饰足够高档，让你不会觉得为了享受敞篷驾驶的乐趣而牺牲了舒适性。后轮驱动和精心调校的底盘意味着其操控性能已经足以胜任敞篷版车型。

虽然起亚已经停产了Stinger，但想象一下如果推出敞篷版会是什么样子，就能看出这款轿车究竟有多么特别。

讴歌 Integra Type S

Integra之名的回归，伴随着Type S车型的问世，带来了320马力的强劲动力和车迷们翘首以盼的手动变速箱。这款对本田经典车型的现代诠释，完美融合了日常实用性和卓越的性能表现。

敞篷版Type S将是过去那些充满乐趣且价格亲民的敞篷跑车的完美精神继承者，同时又具备更高的精致感。涡轮增压发动机在敞篷状态下的声浪将令人陶醉，而精准的操控性能也将带来更加酣畅淋漓的驾驶体验。讴歌的高端定位意味着其内饰品质足以支撑敞篷版车型的奢华享受。

Type S敞篷车将为买家提供宝马或奥迪无法提供的东西：一款性能卓越、可靠性高且价格合理的敞篷车。

道奇Charger Scat Pack

在Charger转型为电动车之前，Scat Pack版本搭载了一台自然吸气V8发动机，在全尺寸轿车中提供了485马力。你能想象没有车顶遮挡，那台HEMI发动机的轰鸣声该有多么震撼吗？

Charger修长的引擎盖和肌肉感十足的车身比例，如果做成敞篷车，定能完美展现其魅力，让人联想起经典的美国巡航车。这绝对是一款吸睛利器：车身庞大、声浪澎湃、动力强劲，敞篷状态下更是散发着浓郁的美式风情。Charger的直线加速性能本就出色，敞篷之后，速度感会更加惊人。

大众高尔夫R

窗体底端

高尔夫R代表了高性能掀背车的巅峰之作，拥有315马力，并配备全轮驱动系统，百公里加速不到4.5秒。大众汽车的历史上不乏备受喜爱的敞篷车型，因此他们对敞篷车市场有着深刻的理解。

高尔夫R敞篷版将德国工程的精湛工艺与敞篷驾驶的乐趣完美融合，打造出一款实用性极强的车型。其先进的全轮驱动系统使其能够真正应对各种天气状况，而不仅仅是晴天玩具。凭借其精致的内饰和先进的科技配置，即使敞篷状态下，也能营造出十足的高端质感。

高尔夫 R 敞篷版将为买家带来独一无二的体验：超跑的性能，却能让你每天舒适地驾驶去杂货店。

Genesis G70

Genesis凭借其媲美老牌豪华品牌的奢华品质和卓越性能，以及更优惠的价格，赢得了良好的口碑。G70，尤其是搭载3.3T发动机、拥有365马力的版本，在优雅的外观下，呈现出引人入胜的后驱驾驶体验。

敞篷版车型将直接与宝马4系和奥迪A5敞篷车展开竞争，同时在价格上更具优势。内饰本身就已十分精美，采用高品质材料，在蓝天的映衬下更显惊艳。Genesis对卓越设计的执着追求也将完美地体现在敞篷车型上，打造出一款真正的豪华敞篷跑车。

凭借其动力、精致和价值的完美结合，G70敞篷车将给传统豪华品牌带来不小的压力。

福特野马 Mach-E GT

没错，我们知道这是一款电动SUV，把它做成敞篷车似乎有点不同寻常，但请听我们细细道来。Mach-E GT拥有480马力，百公里加速仅需3.5秒，速度确实很快。电动汽车能够提供瞬间扭矩输出和近乎静音的运行，这将带来独特的敞篷驾驶体验，让驾驶者专注于加速本身，而非引擎的轰鸣。

这款跨界车的底盘高度已经高于传统轿车，这意味着敞篷状态下视野极佳。福特可以将其定位为一种生活方式用车，将实用性与敞篷驾驶的自由完美结合，这是目前其他电动汽车所无法比拟的。鉴于路虎揽胜极光等敞篷SUV在其他市场的成功，显然消费者对这种概念车抱有一定需求。

窗体底端

Mach-E敞篷车虽然不落俗套，但这恰恰是这个想法的有趣之处。

丰田GR86

等等，GR86 不是已经很接近这个理念了吗？实际上，虽然 GR86 作为一款轿跑车非常出色，但丰田确实打造过一款敞篷概念车，可惜最终未能量产。

GR86拥有228马力，重量分配近乎完美，本身就已是市面上驾驶体验最纯粹的车型之一。如果推出原厂敞篷版，那就更完美了，让车主在敞篷状态下也能享受到跑车的激情。轻量化的底盘和灵敏的操控，在敞篷驾驶中更能凸显其魅力。

马自达凭借Miata证明了价格亲民的敞篷跑车市场潜力巨大，而GR86拥有足以在这个领域脱颖而出的性能。丰田和斯巴鲁应该认真考虑推出类似车型——相信车迷群体一定会趋之若鹜。

结论

敞篷车市场虽然近年来有所萎缩，但人们对敞篷驾驶的渴望却丝毫未减。以下十二款车型展现了在原本就非常优秀的车型基础上，融入敞篷带来的自由驾驶体验后所能达到的极致境界。

从价格亲民的性能车到豪华运动轿车，每一款车型如果推出敞篷版，都会展现出独特的魅力。尽管制造商在开发敞篷车时会面临结构刚性、安全法规和市场需求等方面的挑战，但我们仍然可以畅想未来。

好消息是，一些汽车制造商仍在继续投资敞篷车型，这表明该细分市场依然充满活力。这些车型中是否会有推出敞篷版还有待观察，但有一点可以肯定：它们敞篷后一定会非常惊艳。

来源：乔不巧