摘要：1943年夏秋,大西洋之战正处于最紧张、激烈的高潮阶段，为了消灭肆虐无忌的德国狼群，盟国用尽了所有的智慧和资源，从岸基远程巡逻机到以护航航母为核心的反潜舰队，从无线电定位仪、声呐、雷达到自导鱼雷、深水炸弹，各种武器和作战手段都运用于这片烟波 浩渺的广阔战场上，

50年前发生在北大西洋那场对德国潜艇的猎杀战，即使是好莱坞也搞不出能超过它的大排场。

美国海军退役上校 詹姆斯·怀斯,1993年

1943年夏秋,大西洋之战正处于最紧张、激烈的高潮阶段，为了消灭肆虐无忌的德国狼群，盟国用尽了所有的智慧和资源，从岸基远程巡逻机到以护航航母为核心的反潜舰队，从无线电定位仪、声呐、雷达到自导鱼雷、深水炸弹，各种武器和作战手段都运用于这片烟波 浩渺的广阔战场上，一张恢恢天网覆盖了北大西洋的每一个角落，令德国潜艇无所遁形。然而，尽管作战环境极度恶化，顽强的德国海军潜艇部队从未丧失勇气，为了捕捉这些潜伏水下的敌人，盟军仍然需要进行艰苦残酷的战斗，即使在迫使潜艇浮出水面的情况下，德国水兵也不会轻易投降,总会用所有的武器反击进攻者，并尝试逃脱。

绘画“博里”号驱逐舰与U-405在激战

在战争中不止一次发生过驱逐舰与潜艇的水面交锋，而在1943年11月1日夜，美国海军“博里”号驱逐舰就亲身经历了这样的近身肉搏。在那个风高浪急、晦暗不明的夜晚，该舰与德国潜艇 U-405 狭路相逢，双方使用舰炮、机关炮、深弹、鱼雷乃至撞击等各种手段进行了长达一个多小时的水面追逐和厮杀,最终双双沉没。水兵罗伯特·马厄当时正在“博里”号上服役,目睹了战斗全过程，直至半个多世纪后夜战的惨烈场景依然历历在目，清晰如旧，本文正来自于马厄的战时记忆……

奔赴猎场

1943年的10月底，第21.14特混大队得到一份德国潜艇油料补给点的秘密情报。当时这支舰队包括护航航空母舰“卡德”号、驱逐舰“博里”、“巴里”和“戈夫”号，由阿诺德·伊斯贝尔海军上校担任舰队司令，他同时也是“卡德”号舰长。在获知情报后，伊斯贝尔上校立即带领麾下舰艇赶往目标海域。

我们的情报应该感谢高频无线电方位测定仪，通常也称为HF/DF天线，这是一种通过三角测量法确定坐标的定位设备，一般装在舰只或部署于海岸。因为德国潜艇无论昼夜，常常浮出水面与僚舰联络，或是接收海军总司令卡尔·邓尼茨发自德国本土的指示，方位测定仪能准确地锁定他们的位置，这在之前的巡航任务中已经屡试不爽。直到战争结束后我才知道，原来还不单单得益于测向仪，德国人的密码机--恩尼格玛早在1941年5月随U-110一起落入英国人手里。这台机器的精密性和复杂性曾使德国人倍感安全并沾沾自喜，秘密本来可以一直保守下去，但上帝显然站在英国人一边，而捕获U-110的事直到战争结束后很多年才得以公开。

卡德号从1943年7月底成为TG21.14旗舰,执行反潜游猎任务，半年内击沉11艘U艇,战果斐然，曾荣获总统集体嘉奖

舰队赶到目标区域，位置刚好处于亚速尔群岛至冰岛航线的中途。我们的飞机开始起飞去寻觅猎物，并且很快就有了收获:10月30日下午，他们发现了一艘德国潜艇，一架飞机对其进行了攻击，但丢下的炸弹未命中目标，逃过一劫的潜艇疾速而去。毫无疑问，这就是测向仪确定的潜艇活动区域。10月31日下午16时整,一位飞行员尖声报告:“海面上有两只丑八怪!”随后，他降低到约150米高度跟在潜艇后面，并确认它们是U-91和U-584。当时这位飞行员附近没有更多的僚机，发动攻击也是无济于事。不久他大喊道:“它们在朝我射击!”潜艇的确不停地朝飞机开火，但他们相距约1600米，对飞机威胁并不大。

在更多的“复仇者”轰炸机飞临头顶前， U-91聪明地下潜逃走了。两架飞机靠近潜艇下潜的位置，各投下一枚“菲多”鱼雷，这是一种声自导反潜鱼雷，是对付潜艇极为有效的武器，1943年春季才列装部队。两枚“菲多”从不同的方向逼近U-584，数分钟后水下传来一声响动,和“菲多”亲密接触的U-584沉入约3600米深的海底。根据飞行员的报告，伊斯贝尔上校认为逃走的潜艇是一头“奶牛”，即为其他潜艇补充燃料和给养的补给潜艇。如果击沉一艘“奶牛”能够明显缩短德军潜艇的战斗巡航时间，无疑是极有价值的战果。正是怀着这样的念头,“博里”号全体官兵立即进行搜索，指挥全舰的是海军预备役上尉查尔斯·哈钦斯，他通过舰内广播告知所有舰员，我们搜索逃逸潜艇的行为是“自愿”的，并且许诺“首先发现潜艇的人将获得5美元奖励。”

图为“卡德”舰舰长兼TG21.14司令伊斯贝尔海军上校。

我当时的岗位在舰桥上方的火控平台，在那里可以听到声呐搜索时持续发出的“呯呯”响声。晚上20时10分左右，忽然有人高喊:“方位95，距离6000码!”声呐兵厄尔·波特确定水面上有动静，我们所有的搜索手段--雷达、声呐、望远镜甚至肉眼立即全力关注海面，虽然没有人能在一团漆黑中分辨出远处的可疑目标，但大伙儿还是全神贯注，毫无松懈。很快,“博里”号向95度方位急转向，以22.5节的速度破浪驶向敌人。

不久，雷达锁定目标，我们在1500米距离上发射了照明弹，漆黑的夜空顿时亮如白昼，但让人恼火的是，虽然声呐依然持续发出“呯呯”声，但眼睛却什么也看不到。很快，我听到有人报告:“雷达信号丢失!”但转瞬间声呐变了腔调，发出急促的“呯嘭”声--这是发现目标的回声信号。声呐兵鲍勃·曼宁立即汇报:“捕捉到回声，潜艇正在下潜!”我们的雷达失去了接触，幸运的是声呐及时接替了监视职责。军舰航速下降至15节，声呐在距离目标约135米时也失效了。我们抛下一枚深水炸弹和一只发光浮标，只听一声巨响，连驱逐舰的躯体都被震得摇晃不已，声呐装置的数根电路保险丝被接连震断。

几乎没有人知道随后会发生什么事，深弹爆炸的震动导致声呐失灵，我们成了聋子，无法继续追踪潜艇。曼宁和无线电技师杜克马上冲到甲板下的声呐舱，他们找到并修复了损坏的保险丝，声呐系统再次启动工作。与此同时，在“博里”号下方的深海中，一只稳健的手正迅捷地书写着潜艇的航海日志:

23时30分: 浮出水面，航向240D。

23时30分:驱逐舰270D，艇首左侧，方位80D，大约3000米。

23时32分:驱逐舰的炮火越过潜艇，确认目标。23时33分: 潜艇下潜。

23时36分:水下110米，右舷外发现6~8枚深弹，安静航行，关闭一切辅助电机，任何螺旋桨噪音都听不到。

之后，我们调头向漂在海面的浮标驶去，此时我再次听到回声和曼宁的叫喊:“确定目标回音!”他很快报出了坐标和敌我距离。不久，一股汽油挥发的气味从海上扑鼻而来，我相信这是潜艇被击伤漏油的迹象!正当我们继续搜寻，准备实施第二次攻击时，有人说发现潜艇浮出水面，但从航海舰桥上什么都看不到。我们又用声呐确定目标方位，再次投掷深弹，一连串巨响之后，声呐再也没有探听到任何声息。让我们回头读读德国人自己的记录吧，对于我们的攻击潜艇航海日志描述道:

1942年8月在某军港内整装待发的“博里”号，此时舰体已经涂以迷彩

“11月1日:24时整:在170米深度，驱逐舰螺旋桨的噪音在左舷处清晰可闻，10枚深水炸弹在附近爆炸，使艇首进水，潜艇沉至210米深度,排空3号压载水舱才使潜艇得以稳定深度;潜艇向西北撤退，声呐装置、2号鱼雷管进水，海水通过鱼雷管舱门向艇内渗透。”

为了寻找这艘潜艇的残肢断体，军舰又在附近海域徘徊了三个小时，但一无所获。哈钦斯少校向“卡德”号发报:“正在搜索一个大家伙”。我们都以为这只“奶牛”被干掉了,但实际上并非如此。U-91早已逃之夭夭，我们攻击的是一艘攻击潜艇U-256，令人沮丧的是它并没有被击沉。战后我们才得知，U-256在威廉·布劳尔海军中尉指挥下不但躲过了我们的攻击，还带着满身创痕艰难地返回了德国。实在是命运的捉弄，忙活了大半夜，U-91跑了，虽然发现并击伤了 U-256，但也未能取得战果。不过，上天很快就为我们指派了一个更加强劲的对手!

冤家路窄

这是一片海狼频繁出没的海域，收获与危险同在，我们继续着赌博般的猎杀，以追求更大的战果。“雷达接触，方位170，距离8000码!”曼宁再次报告。哈钦斯舰长立即下令:“全速前进，左舵，航向170。”舵手回复:“遵命，航向170。”凌晨两点时，海面上有中度风浪，驱逐舰加速至27节，每一名水手都信心十足，因为猎物正在前方等着我们。大约在1800米距离时目标信号突然从雷达屏幕上消失了，我们只能再次转而求助于声呐，很快传来了投掷深弹的命令。然而，由于操作失误，舰尾滑轨上的深弹竟然一股脑地全都滚进海里，持续的猛烈爆炸产生了巨大的冲击波，几乎把舰尾掀起来，接着又把整个舰体向前推。所有人都沾沾自喜:“我们干得如此干净利落,水底下无论有什么都死定了!"然而，我们的想法是错的。

守候在舰尾深弹滑轨旁边的美军官兵，摄于某平甲板驱逐舰舰尾甲板。可惜均无建树

我回头观望漆黑一片的大海，仅有先前投下的发光浮标显露出一线光亮,突然我的眼睛被什么东西吸引了，附近海面上似乎有一个黑影，我睁大眼睛，定神一看，天哪，我这辈子头一次碰上这样的场面:那是一个指挥塔!一个德国潜艇的指挥塔!我尖叫起来，手忙脚乱，这副模样实在有失军人身份:“它在那里!距离浮标40英尺(约12米)!"在雷达天线开始转向的同时，舰上的探照灯也点亮了，依靠雷达定位的协助，这艘潜艇的细长身影在惨白的灯光下一览无遗，而在随后一小时的战斗中，它始终也没能从我们的照射中脱身，不过逃走的那两艘就指望不上了。

美军舰艇装备的20毫米厄利孔机关炮，在“博里”号与U-405的交锋中，。有效地压制了德国潜艇的反击火力。

被我们逮到的是U-405，它此时正处在我舰左舷一侧，我们能够看到指挥塔上用白漆画着一头北极熊。但是，由于相对位置不佳,“博里”号只有后方的4号主炮能够瞄准目标。我记得当我们努力尝试重新用声呐锁定目标位置时,开火的命令下达了。军舰开始转向机动，航速25节，距离潜艇大约1000米。作为首席火控员，我的战位在火控指挥所，舰上的火控军官是吉姆·阿利格拉，他负责掌控主炮瞄准并下达射击命令，而我的任务就是根据他的命令按下开火指示按钮。此时，全舰火炮都在指向目标，在确定瞄准潜艇后，阿利格拉一声令下:“开火!”

U-405潜艇指挥塔近照，摄于驻泊军港期间，指挥塔上的北极熊艇微清晰可见。

我按下按钮，三枚102毫米炮弹瞬间飞向U-405，其中一枚正中潜艇甲板炮位置，在德国人能够使用这座武器之前将其变成一堆废铁。考虑到交战距离不断缩短，敌我位置时刻变化，火控军官决定将射击控制权下放，由各炮位自行瞄准射击。在各门主炮频频齐射的同时，舰上的20毫米机关炮也喷吐出毁灭的火舌，每五发机关炮弹中含一发曳光弹，使射击有迹可循，也让夜间战斗的场面看起来无比壮观。我看到20毫米炮弹的射流向目标所在位置汇集，大小口径炮弹的弹道交织出一幅绝妙又恐怖的画面。102毫米炮弹造成了可怕的爆炸，但是我确信横扫甲板的机关炮火力才是最后摧毁潜艇的最主要因素。

很明显，U-405的情况糟糕至极，它已经无法下潜，只能向黑暗深处逃窜，一些艇员使用几门轻型机关炮进行反击，他们几乎都被我方的密集火力消灭了，但是德国人依然不断从舱门里爬出，奔向炮位，试图重新掌控火炮，每次大约有五个人，但是舱门与炮位之间不过10米的距离仿佛是不可逾越的，他们全都倒在冲刺途中，胳膊和腿被齐齐打断，残肢断臂散落在甲板上，尽管如此，德国人还是不放弃尝试，竭力向炮位奔去。

U-405潜艇艇长霍普曼海军少校

已经不能下潜的U-405仍然依靠速度和我们进行一场考验耐力的追逐战。德国人的操舰技巧非常出众，我们尽量与其保持航线平行，以便使全部火炮都能瞄准开火，但是要做到这一点很困难。我发现潜艇在水面非常灵活，转上一圈比驱逐舰容易得多，后来才知道这型潜艇的水面航速可达17.7节，德国艇长将潜艇的航速和机动性都发挥得淋漓尽致，不断规避猛烈的炮火。在战斗中我仔细地观察着潜艇的动向，它试图用鱼雷发射管对准我们，也许是打算进攻，或许只是为了逃跑。潜艇起初向一个方向倒车，但很快就向相反的方向航行。

虽然驱逐舰的转弯半径比潜艇大，但哈钦斯舰长还是努力使全舰火炮都能处于攻击位置。在反复纠缠中有好几次我们险些和潜艇撞上。有一次我几乎确信碰撞不可避免，但U-405突然加速，似乎打算超越我们，避过了撞击。这显然不是一次有意行动，因为角度不佳。两舰的航线近乎平行，我在舰桥上可以清晰地看到潜艇指挥塔上德国人的面孔。(未完待续……)

来源：心如止水HJL一点号