摘要：国内150cc踏板市场的“内卷”战火再升级！一期工信部公告中，无极全新150水冷踏板LX150T-37正式亮相，凭借运动化龙骨车架、原创犀利外观与大概率延续的“低价高配”策略，瞬间成为市场焦点。这款定位玩乐属性的新车，无疑是无极杀入热门150踏板赛道的重磅武器

#头条媒体人计划#价格屠夫再出狠招！无极150龙骨踏板惊艳曝光，150cc市场要变天？

国内150cc踏板市场的“内卷”战火再升级！一期工信部公告中，无极全新150水冷踏板LX150T-37正式亮相，凭借运动化龙骨车架、原创犀利外观与大概率延续的“低价高配”策略，瞬间成为市场焦点。这款定位玩乐属性的新车，无疑是无极杀入热门150踏板赛道的重磅武器，“价格屠夫”的名号或将再次响彻摩圈。

颜值实力双在线，运动基因拉满

LX150T-37的外观设计堪称吸睛利器，前脸大灯与车把部分自带无极SR4 Max的影子，线条犀利凌厉，原创度十足，彻底摆脱了同级车型常见的“同质化”困境。低位前挡风既提升了运动氛围，又能有效阻挡日常骑行的风阻；标配的后货架兼顾实用性，满足短途载物需求，让运动与实用完美平衡。

车身尺寸控制得恰到好处，1950×750×1130mm的尺寸搭配1320mm轴距，再加上136kg的整备质量，在同级别中属于灵活好控的水平，无论是城市通勤钻车缝，还是偶尔山路小跑，都能轻松驾驭。前14后13寸轮毂的配置，也进一步强化了其运动定位，兼顾铺装路的稳定性与操控灵活性。

动力靠谱，源自成熟平台

动力层面，LX150T-37搭载隆鑫自研的150cc单缸水冷发动机，功率达11.6kW，大概率源自成熟的KS150动力平台。这套动力总成在市面上多款车型中经过验证，可靠性与稳定性有口皆碑，动力输出平顺且后劲充足，既能满足日常通勤的高效需求，也能为玩乐骑行提供足够支撑，完全适配其运动化定位。

相比同级别部分风冷车型，水冷设计的优势在长时间骑行或高温环境下尤为明显，能有效避免动力衰减，让骑行体验更稳定，这也是无极在核心配置上不妥协的体现。

配置诚意拉满，标配ABS+疑似行车记录仪

作为无极旗下车型，LX150T-37在配置上延续了品牌一贯的“厚道”风格。从公示信息来看，新车将标配ABS防抱死系统，这在150cc入门运动踏板中属于核心安全保障，湿滑路面紧急制动时能有效避免车轮抱死，大幅提升骑行安全性。

更令人惊喜的是，从车头设计推测，高配版本或将搭载行车记录仪，这一越级配置在同级别车型中实属罕见，完美解决了骑行过程中的取证痛点。结合无极以往的产品策略，无钥匙启动、液晶仪表等实用配置大概率也会悉数配备，进一步提升骑行便捷性与科技感。

价格屠夫来袭，150cc市场格局将洗牌

当前150cc中型踏板市场早已是“三国杀”格局，国产、合资、进口品牌扎堆，配置内卷不断，价格覆盖0.6万-3万元区间。无极此次推出LX150T-37，显然是瞄准了市场核心需求，而参考其兄弟车型SR150S 12980元的售价，新车大概率会延续“价格屠夫”策略，起售价有望控制在1.3万元左右，甚至可能下探至1.2万级。

这个定价一旦落地，将对同级别车型形成降维打击——面对无极的品牌口碑、成熟动力平台、运动化设计与满配安全配置，无论是合资品牌的高价车型，还是自主品牌的同价位竞品，都将面临巨大压力。对消费者而言，这意味着能用更低预算买到更高规格的运动踏板，性价比优势一目了然。

无极LX150T-37的亮相，不仅丰富了品牌自身的踏板产品线，更给竞争激烈的150cc市场注入了新的变量。凭借运动化定位、靠谱动力、诚意配置与大概率的亲民定价，这款车完全有实力成为市场黑马，改写现有竞争格局。

你觉得无极LX150T-37的终售价会是多少？它能成为你心中的150cc运动踏板第一选吗？欢迎在评论区分享你的看法！

来源：梦盼好物