燃油粉疯狂庆祝，新一波换代燃油车来袭，空间智能动力全面爆表？

摘要：如果你还想继续开燃油车，接下来几款即将上市的新车可以关注一下。都是换代或者是中期改款车型，在保留燃油车的稳定的同时把智能化和舒适性也都跟上了。对比新能源车也不一定就落下风了，这几款新车在车机、屏幕以及驾驶辅助上都做了升级，下面重点整理出来方便大家参考对比。

如果你还想继续开燃油车，接下来几款即将上市的新车可以关注一下。都是换代或者是中期改款车型，在保留燃油车的稳定的同时把智能化和舒适性也都跟上了。对比新能源车也不一定就落下风了，这几款新车在车机、屏幕以及驾驶辅助上都做了升级，下面重点整理出来方便大家参考对比。

先说日产天籁，这车把座舱升级当作主要卖点，官方打算今年第四季度上市，座舱会装华为的鸿蒙座舱5，而且带HUAWEI SOUND音响，想让人一上车就感受到科技感，仪表和中控屏用10.25英寸+15.6英寸的组合，显示信息比较集中，内饰还是保持日产擅长的“宽大座椅”布局，副驾驶那边有更讲究舒适性的设置，适合长途乘坐，外观方面，前格栅做了黑化处理，两侧LED灯往外延伸，看上去比较年轻，车长接近4920mm，轴距达到2825mm，后排空间表现尚可，动力部分继续使用文中标注的“12.0T VC-Turbo发动机”，最大功率179kw。这台车重点放在乘坐感受和智能座舱上面，适合重视舒适性以及听音乐体验的人群。

再看哈弗H6的长轴版，预计在11月上市。新车外观走“新能源化”路线，前脸更封闭，有贯穿式灯带，整体风格向年轻靠拢。下包围设计也更有个性，视觉效果上比较运动，车长约4800mm，轴距2810mm，比现款稍长些，后排空间也有提升。内饰配块悬浮大屏，跑的是咖啡OS3座舱系统，智能化体验有所增强，驾驶辅助做到L2级别，能减轻开车时的压力，动力有1.5T和2.0T两种选择，重点是2.0T车型配备长城第六代发动机，最大功率达175kW，并且采用9DCT变速箱，主要卖点在于更强的动力表现和平顺的传动感受。目标客户就是那些想要车子看起来运动一些、开起来更有力气并且对智能配置有一定要求的人群。

奇瑞全新瑞虎8将在11月10日上市，目前的预售价是10.59万-13.59万元。外观提供两种风格mm，轴距2825mm。车门把手采用半隐藏式设计，看起来比较新潮。内饰方面有两种屏幕布局方式可选，一个是13.2英寸竖置中控屏，操作起来直观方便；另一个是10.25英寸加15.6英寸的横向双屏组合，信息显示更加分布化。全系配备1.6T发动机，最大功率达到147kW，变速箱则采用了7DCT这台车定位综合性能不错，可以挑选自己想要的屏幕与配置，在价格上处于中高档区间的买家如果想买一台各方面都不错的车型，那么就来试试吧！

再来聊一下全新吉利帝豪，第五代的帝豪可以说是一次完全换代，不管是外观还是内饰都是焕然一新的感觉。现在有一个限时先享价，在6.89-8.58万元之间预售价。前脸是直瀑式格栅设计，车身上腰线也是重新进行了设计。更加稳重一些，尺寸方面的话，它的车身长度达到了4815mm，宽度1885mm，高度为1480mm，轴距2755mm比上一代来说长宽高和轴距都有所增加，所以在空间感上会更加充足一些，而且在内饰当中中控采用了14.6英寸悬浮屏车机系统用的是FlymeAuto，并且还有L2级别的辅助驾驶功能。动力上，厂方取消了手动挡车型，保留1.5L自吸发动机的同时新增了一台1.5T涡轮增压发动机。最大功率也从之前的124kw提升到了133kW，匹配7档湿式双离合（7速湿式DCT。综合价格、空间和配置来看，在入门燃油车里它的性价比非常高，适合预算不多但又想要大空间与丰富配置的家庭用户选择。

把这四款车摆在一起，能看出几个共同趋势。车身尺寸变大了不少，很多车型在轴距或者车长上有所增加，很显然是在迎合消费者对后排空间的需求，智能化不再是新能源汽车的专属，在这几款车型里都能看到自己的座舱系统以及大屏的表现情况，比如鸿蒙座舱、FlymeAuto还有咖啡OS3等等，每个品牌都有自己不同的生态以及功能重点。而关于驾驶辅助方面，大多数都支持L2级别的自动驾驶技术了，行车的安全性和便捷性有了明显的提升，动力覆盖面也比较大，从1.5L自然吸气到1.6T、1.5T、2.0T再到天籁那台特别标明是“12.0TVC-Turbo”，这样就能满足大家从小排量经济型用车到追求更强性能的动力需求，变速箱也是多种多样选择范围更细分一些的情况出现。

对于还是喜欢燃油车的人，这些新车也有几方面的价值可以参考。价格方面以帝豪这类车型为例，在入门价位就能拿到比较丰富的配置，并且性价比也比较高，智能化体验不输新能源车，体现在更大尺寸的中控屏、更新一代的车机系统以及音响配备上，传统燃油动力与现代传动智能座舱结合在一起，既能保证稳健又不会落后的感觉。乘坐舒适度同样被看重，天籁依然延续了宽大座椅的设计思路，而帝豪和瑞虎8则在轴距及车内空间上下功夫进行加长处理来提升实际乘坐感受。外观设计朝着更年轻化更接近于新能源车的方向发展去靠拢，封闭式格栅、贯穿灯带还有隐藏把手等这样的设计元素都可以从很多车型上面看到。

一些小地方也有参考意义，吉利帝豪去掉手动挡显示说明厂家看重自动挡市场需求，哈弗把2.0T升到第六代发动机表明燃油机技术还有进步余地，目标是更好的动力和效率平衡。瑞虎8供应两套内饰屏幕方案表现出分层配置策略，符合偏重仪表信息或者偏重娱乐体验的不同用户需求。天籁跟华为合作更深，鸿蒙座舱、高端音响成了它的主打卖点。

给出一些购车建议，给喜欢燃油车的朋友做参考。预算不多但想大空间多配置的可以看看帝豪；看重乘坐舒服、听觉和座舱体验的就看天籁；想要外观运动点动力强一点的可以选择哈弗H6L 2.0T版；想在中高价位选一台配置丰富又有多屏选择的SUV瑞虎8是个不错的选择。