摘要：近日，宝马中国正式加入“开源创新发展推进中心”，成为该中心首个外资车企成员。宝马集团表示，这标志着其本土合作战略进入了2.0阶段，核心目的是更深入地融入中国的智能化与数字化研发体系。这意味着，宝马不再仅仅将中国视为重要的销售市场，而是将其定位为面向未来的前沿研
近日，宝马中国正式加入“开源创新发展推进中心”，成为该中心首个外资车企成员。宝马集团表示，这标志着其本土合作战略进入了2.0阶段，核心目的是更深入地融入中国的智能化与数字化研发体系。这意味着，宝马不再仅仅将中国视为重要的销售市场，而是将其定位为面向未来的前沿研发基地和生态共建伙伴。
作为最早在中国开展全栈软件研发的外资车企之一，宝马深耕中国市场20年，已在华建立德国之外最大的研发体系。目前，宝马在中国拥有四大研发创新基地和三家软件公司，覆盖北京、上海、沈阳、南京四地。此次加入国家级开源平台，正是其将研发根系更深扎入中国创新沃土的直观体现。
宝马中国区研发互联驾驶、整车电子电气及软件工程师总监柯睿明表示，未来宝马将更聚焦于开发具有品牌特色的独特功能，并整合最优的数字生态系统服务，从而为用户提供更具智能驾趣的出行体验。
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全日空旗下日本航空将于明年3月底停止运营
ANA’s AirJapan will Cease Operations by the End of March Next Year
据媒体报道，日本航空公司10月31日表示，将从2026年3月起停止所有航班运营。
According to media reports, AirJapan announced on October 31 that it will cease all flight operations starting from March 2026.
日本航空于两年前作为全日空集团的子品牌推出，主要提供亚洲航线上的低成本航班。
AirJapan was launched as a subsidiary brand of All Nippon Airways（ANA） two years ago, mainly offering low-cost flights on Asian routes.
消息称，该公司的最后一次飞行将于明年3月29日凌晨12点55分从新加坡飞往成田机场。
It is reported that the company's final flight will depart from Singapore at 12:55 a.m. on March 29 next year and arrive at Narita Airport.
全日空方面称，这一决定旨在最大限度地提高整个集团的盈利能力和竞争力，同时灵活应对最近商业环境的变化。
ANA stated that this decision is aimed at maximizing the overall profitability and competitiveness of the entire group, while also being able to flexibly respond to the recent changes in the business environment.
Meta股价下跌逾10%
Meta's Share Price Dropped by more than 10%
据外媒报道，10月30日，Meta股价下跌超过10%，原因是外界对其人工智能支出计划的回报持怀疑态度，掩盖了其强劲的业绩表现。
According to foreign media reports, Meta Platforms’ stock dropped more than 10% on October 30, as skepticism about the payoff from its artificial intelligence spending plans overshadowed strong results.
目前，Meta上调了其2025年资本支出预期。该公司目前预计资本支出在700亿美元至720亿美元之间，而此前的预估区间为660亿美元至720亿美元。
Meta lifted its 2025 capital expenditures guidance. The company now expects capex to range between $70 billion and $72 billion, versus prior guidance of $66 billion to $72 billion.
公司同时预警，2026年资本支出的美元增长将“明显大于”2025年，总支出增长率也将“显著加快”，主要驱动力来自基础设施成本，包括云支出和折旧。
The company also warned that the growth of capital expenditure in US dollars in 2026 will be "significantly greater" than that in 2025, and the growth rate of total expenditure will also "accelerate significantly", mainly driven by infrastructure costs, including cloud spending and depreciation.
来源：呼和浩特新闻网一点号
