摘要：9月交车2856台，极光紫和青城绿就占掉三分之一，4S店销售说，展车还没摆热，钥匙就被隔壁小区IT小哥拎走。

“28万买奥迪+华为激光雷达？

第一批车主已经把车开成了‘真香’现场。

”

9月交车2856台，极光紫和青城绿就占掉三分之一，4S店销售说，展车还没摆热，钥匙就被隔壁小区IT小哥拎走。

理由简单粗暴：同价位里，能加油、能OTA、还能自动左转的，只剩它。

有人嫌150kW的2.0T不够炸裂，可市区堵成停车场，马力再大也只能当壁纸。

真让买家掏卡的，是年底就要推送的华为ADS 3.0——无保护左转、复杂路口自己过，高速NOP+变道不再“犹犹豫豫”。

一句话：把每天最烦的那几公里交给车，自己刷手机就行。

混动党再等等，12月quattro智混版提前上线，245kW+85km纯电续航，绿牌直接省下一万五的购置税，算下来比330i便宜一大截，还多了套四驱。

宝马销售听完沉默，奔驰销售听完开始放大招优惠。

当然，槽点也有。

后排地台依旧隆起，坐仨人得提前分好左右派；车机语音偶尔“装傻”，得用标准普通话说“导航去机场”，不然它给你搜“鸡场”。

可28万预算，想要四环车标+激光雷达+2969mm轴距，除了它真没第二台。

别忘了，A4L同配置得再加3万，上汽A5L Sportback更贵，还少两扇门。

年底冲量，4S店已经放出风声：现车颜色不全，订车送华为Mate60抽奖。

想年前提车，现在下单刚好赶上12月混动版一起挑。

错过这波，等明年春节回来，优惠缩回去，ADS 3.0一推送，二手市场第一批车源都别想捡漏。

一句话，想要花A4的钱买A5的脸，再蹭华为智驾的早班车，现在就是窗口期。

车无完车，但能让早晚高峰少掉两根头发，这买卖不亏。

来源：梦幻冰淇淋A