摘要：当城市里的踏板车还在慢悠悠刷街时，5月的ADV市场突然迎来四台“猛兽”——有国产车型把配置堆到“卷疯”，也有进口车卖着近10万高价却连电加热都舍不得给。一边是国货崛起的“降维打击”，一边是进口车的“傲慢坚守”，对30岁男人来说，选车不再是“看品牌”那么简单，而
#EO羿欧值不值得买#近期ADV新车炸场：国产配置碾压进口，30岁男人该pick哪台？
当城市里的踏板车还在慢悠悠刷街时，5月的ADV市场突然迎来四台“猛兽”——有国产车型把配置堆到“卷疯”，也有进口车卖着近10万高价却连电加热都舍不得给。一边是国货崛起的“降维打击”，一边是进口车的“傲慢坚守”，对30岁男人来说，选车不再是“看品牌”那么简单，而是要在性能、配置和预算里找到最优解。今天就扒透这四台ADV，看看谁才是你的“骑行伙伴”？
贝纳利TRK552：3.3万级“价格屠夫”，配置拉满不妥协
如果你预算3万出头，又想要“面面俱到”，贝纳利TRK552绝对是绕不开的选择。别看它挂着意大利品牌标，如今已是实打实的“国产芯”，但性价比却直接拉到顶——33680元的定价，却给足了让合资车脸红的配置。
动力上，550cc直列双缸水冷发动机能爆61.2匹最大马力，起步不肉、中后段加速有冲劲，日常通勤跑高速、周末去郊外轻度越野都能hold住。最戳人的是配置：双通道ABS+TCS双保险，雨天湿滑路面不慌；电加热手把+电加热座垫，冬天骑车再也不用冻手冻屁股；连导航投屏都给配了，跑长途不用频繁掏手机，细节直接拉满。
当然它也有小短板：前双碟后单碟的刹车组合，跑山时极限刹车信心不如多碟配置足。但转念一想，3万多能买到这动力+这配置，还要啥“自行车”？对30岁追求“实用不浪费”的男人来说，它就是“花小钱办大事”的代表。
贝纳利TRK702：3.6万起“越野老炮”，动力配置双在线
要是你不满足于“够用”，想追求更强的动力和越野能力，那贝纳利TRK702绝对能戳中你。36800元起的价格，直接给到693cc大排量，76.1匹最大马力输出堪比公升级车型，不管是高速超车还是野外冲坡，动力储备都够足，骑起来底气十足。
更贴心的是，它直接分了公路款和越野款——越野款配19寸前轮+龟背胎，抓地力强，泥地、碎石路都能闯，化身“泥地舞者”毫无压力；公路款则更侧重舒适性，日常通勤更顺手。配置上也没含糊：滑动离合让换挡更顺滑，新手也能避免“换挡顿挫”；前后多段可调悬架，能根据路况调软硬，烂路不颠、好路够稳；再加上双通道ABS+TCS，安全配置拉满。
唯一的纠结点是，越野款卖到38800元，已经摸到部分入门进口车的价格门槛。但对比进口车的配置，它的“性价比”依然能打——对30岁想“玩得尽兴”的男人来说，花更少的钱，拿下更强的越野能力，这波不亏。
无极DS625X：3.1万级“卷王”，配置多到同级慌
要说近期ADV里最“卷”的，非无极DS625X莫属。31999元的标准版，直接把“别人的选配”变成“我的标配”：滑动离合、前后多段可调悬架、双通道ABS+TCS，甚至连胎压监测都给配了，让同价位车型集体“破防”——毕竟这配置，很多5万级车型都未必能给到。
更良心的是，它还出了三箱版，只比标准版贵4000块，就能直接拿到原厂边箱+尾箱，不用后期自己加装，省心又省事。日常通勤放头盔、文件，长途摩旅装行李，完全够用，实用性直接拉满。
当然，它也有“软肋”：63.9匹最大马力，在四台车里只能排第三，追求极致动力的话可能会觉得不够“猛”。但对30岁更看重“省心和配置”的男人来说，动力够用就行，毕竟谁能拒绝“3万出头，配置拉满”的诱惑呢？
本田NC750X：9万级进口“傲慢”，配置拉胯难服众
最后聊聊这台四台车里唯一的进口车——本田NC750X，91800元的价格直接比国产车贵出近3倍，配置却让人直呼“离谱”。
动力上，745cc排量+本田调校，输出确实稳如老狗，平顺性没话说，适合追求“佛系骑行”的人。但配置上，它只给了基础的双通道ABS+TCS、前双碟后单碟，连电加热手把、电加热座垫这些“冬季刚需”配置都没有，更别说导航投屏、胎压监测了——对比3万多的国产车，配置简直像“上个时代的产物”。
有人说“买本田买的是品牌和可靠性”，但对30岁的男人来说，花钱买的更是“综合体验”。花9万买台“配置拉胯”的进口车，除非是“本田死忠粉”，否则很难说服自己——毕竟同价位能买两台高配国产车，配置、动力都更强，何必为“进口标”多花冤枉钱？
对30岁男人来说，ADV不只是“代步工具”，更是周末逃离城市、探索远方的“伙伴”，选车时既要“够用”，也要“不将就”。这波5月新车里，国产车用“配置碾压+价格亲民”打破了进口车的垄断：想要性价比，贝纳利TRK552能满足；想要强动力，贝纳利TRK702够劲；想要满配省心，无极DS625X是首选。
至于本田NC750X，若不是对“本田标”有执念，真的很难推荐。毕竟现在的国产车，早已不是“只拼价格”的时代，而是在性能和配置上都能和进口车掰手腕——选对不选贵，才是30岁男人该有的理性。那么问题来了，这四台里，你更倾向哪一台？
来源：升升好物分享