摘要：但其实拉达克这块地方的分量更重，它不光面积大，位置还特别要命，离印度首都新德里直线距离才300公里左右。中国要是从这儿打开通道，直通南亚，那战略意义就大了去了。

说起中印边境的那些事儿，大多数人脑子里先蹦出来的可能是藏南，那片热带雨林覆盖的争议地带，常年上热搜。

但其实拉达克这块地方的分量更重，它不光面积大，位置还特别要命，离印度首都新德里直线距离才300公里左右。中国要是从这儿打开通道，直通南亚，那战略意义就大了去了。

拉达克面积差不多有4.5万平方公里，相当于七个上海那么大，夹在青藏高原西边，连接中亚、南亚和中国西部，简直就是个地缘枢纽。

藏南主要是文化和领土归属的拉锯，拉达克却牵扯到能源通道、军事控制和整个南亚格局的平衡。中国要是稳住这儿，就能确保西部边境的连通性，顺带影响中亚的油气资源流动。印度那边自然不干，拼命想把这儿纳入自家版图，结果就是这些年边境摩擦不断升级。

拉达克的历史渊源得从唐朝说起，七世纪左右，这片土地就归吐蕃王朝管辖，和西藏的阿里、那曲地区文化语言都一脉相承。居民多是藏族后裔，说藏语，信藏传佛教，生活习俗跟西藏没啥两样。

到了清朝，中央政府通过驻藏大臣直接管理这儿，把它当成连接中亚贸易的节点，明确划入中国版图。

清代地图上，拉达克就是中国领土的一部分。那时候的贸易路线，从新疆阿里穿过这儿，到中亚的喀什、撒马尔罕啥的，商队络绎不绝。

1846年，英国人搞了个阿姆利则条约，把拉达克并入查谟-克什米尔土邦，但清政府压根没认这个账。

英国人是为了殖民扩张，随便划界，留下了一堆后遗症。1947年印度独立后，直接继承英国的殖民遗产，把拉达克塞进克什米尔行政区，我国政府从头到尾都没承认过。

1950年代，中国开始修新藏公路，从新疆叶城到西藏阿里，全长1179公里，穿越海拔4000米以上的高原。工程队克服了高寒缺氧、泥石流频发的问题，1957年10月5日正式通车。这条路不光是补给线，还体现了中国对阿克赛钦地区的实际控制。

阿克赛钦就是拉达克东部的延伸地带，中国公路从那儿过，印度却声称那是他们的。1962年中印边境冲突，主要焦点在藏南，但拉达克西段也发生了对峙。

战后，边界问题悬而未决，拉达克成了西段争议的核心。印度在那儿建哨所、修路，中国也加强巡逻，双方就这样僵持着。

进入2000年后，印度基础设施提速，边境道路组织BRO大兴土木，建了多条通往拉达克的公路。2019年8月5日，印度政府废除宪法第370条款，把查谟-克什米尔邦一分为二，设立拉达克中央直辖区。

新德里直接管辖，不设地方议会，全权掌控4.5万平方公里的争议地。中国外交部马上回应，说这单方面举动无效，不会改变中方对西段边界的立场。

地理上，拉达克是青藏高原西缘的门户，地形是典型的“两山夹一谷”——喜马拉雅山脉和喀喇昆仑山脉中间，印度河上游谷地。

谷地相对平缓，降水适中，海拔虽高但适合建路和驻军。首府列城海拔3500米，冬天冷得要命，但位置绝佳，距新德里才300公里。

印度要是丢了这儿，北大门就敞开了，中国军队理论上能直逼平原。

拉达克还是古丝绸之路的关隘，古时候设驿站、关卡，今天成了中印博弈的前沿。中国从阿里穿过这儿，就能自然联通南亚，比藏南的山地通道靠谱多了。藏南多是崇山峻岭，通行不便，拉达克的谷地能支撑重型装备和大规模运输。

对中国来说，这儿是稳住新疆西藏一体化的支点，阿克赛钦公路的安全直接关系西部防御圈。印度看中这儿，是因为它能压制中国进入南亚的路径，还能卡住中亚能源的流向。

印度的基础设施建设没停过。边境道路组织公布，建了达尔查-帕达姆-尼姆公路，全长320公里，还配了4.1公里的辛库拉隧道，实现全年通车。以前印度通拉达克的路就两条，冬天常封，现在能全天候运兵补给，彻底改变军事部署。

2022年，印度推进印中边境公路计划第三阶段，修北阿坎德到利普勒克山口段，靠近中国圣地曼萨罗瓦湖，释放挑衅信号。

我国外交部重申，不承认拉达克直辖区，任何单方面举动都无效。中方对策是铺设监控点位、雷达站、无人侦察系统，形成高原全天候数据链。

2023年，印度国防部启动28个边境项目，其中8个在拉达克，包括桥梁和公路。中方继续强化新藏公路周边，增加部队轮换。双方在班公湖、德姆乔克等地有小摩擦，但没大规模升级。2024年，印度投资130亿卢比搞基建，9月国防部长公布90项项目，26项在拉达克。

10月21日，中印达成巡逻安排协议，启动脱离接触，减少部署。协议让双方在争议区恢复巡逻，缓解紧张。2025年，局势趋稳。

8月19日，中印边界问题特别代表第24次会晤在新德里开，达成10点共识，继续通过外交军事渠道沟通。印度拉达克议员对协议执行有疑虑，但边界问题没彻底解决，对话机制还在跑。

拉达克的战略深度，还得从地图上看，它是从阿里通南亚的唯一重装谷地，连接西藏中亚的隘口。古时候丝路关驿，今天是能源通道。中国保通道，稳新疆西藏一体。

拉达克决定中亚南亚的通道安全，这一仗，不能让。

中印两军举行边境西段第23轮将军级会谈 环球时报

来源：史观天下报