摘要：广州车展的奇瑞展台上，一位带着孩子的父亲钻进风云“劲云”概念车的驾驶座，轻轻触动按钮，前排座椅缓缓180度旋转，与第二排形成对坐布局。
广州车展的奇瑞展台上，一位带着孩子的父亲钻进风云“劲云”概念车的驾驶座，轻轻触动按钮，前排座椅缓缓180度旋转，与第二排形成对坐布局。
他指着中控屏上的露营模式说：“这车能变出厨房和双人床，以后带家人去西北自驾，不用担心找不到旅馆了。 ”这个场景，正是奇云试图定义的“全场景休旅SMPV”生活。
一、打破MPV边界的“变形金刚”
奇瑞汽车副总经理李学用在车展现场解释“SMPV”时强调，S既代表SPORT运动性，也代表SUPER超越性。
与传统MPV方盒子造型不同，劲云的车身融合了SUV的越野元素与MPV的空间感，前脸封闭式面板下隐藏着可变为移动厨房或烧烤架的多功能模块化前备箱，车尾配备可伸缩式旅行尾箱，让整车得房率突破110%。
空间魔术是劲云的核心卖点。 其三排座椅支持完全放平，形成一张2.3米长的软包大床；第三排独立尾座可魔术收纳，下沉式后备箱容积扩展至1020L。
特别的是，车顶搭载风云翼太阳能电池板，日均发电量可支持车载电器运行4小时，实现“露营不断电”。
二、MPV也能走炮弹坑
劲云搭载的第七代鲲鹏超能混动C-DM系统，由2.0T发动机+双矢量电机+3挡DHT组成，综合续航超2500公里。
双电机支持独立扭矩分配，配合可升降双腔空气悬架（调节范围0-105mm），可实现轿车般的公路舒适性，又能通过沙地脱困模式应对非铺装路面。
令人惊叹的是其机动性。 后轮反转技术让这款5.3米长的MPV具备原地掉头能力，窄路调头时转弯半径降至5米以内；蟹行模式则让车辆横向移动，轻松应对侧方停车。
现场工程师透露，这套系统针对越野场景优化，悬架调节速度达300mm/s，涉水深度比普通MPV提升42%。
三、把“家”装进智能移动空间
内饰设计彻底颠覆传统MPV理念。 半幅式方向盘与大尺寸联屏构成极简驾驶区，CPilot5.0智驾系统具备1000TOPS算力，支持高速/城市NOA与全场景自动泊车。
安全方面，车身采用55%比例2000MPa潜艇级铝合金，配备贯穿一到三排的6秒保压侧气帘。
李学用演示了“场景化空间”：开启露营模式后，前备箱展开成料理台，尾门座椅下沉形成观景台，车顶太阳能板为投影仪供电。 他表示：“别人把沙发冰箱搬进车，我们把车变成带飘窗的卧室、可移动的阳光房。 ”
四、技术奇瑞的新能源野望
劲云的亮相是奇瑞新能源战略的关键落子。 2024年1-10月，奇瑞新能源车销量达40.3万辆，同比增长205%，成为少数实现燃油与新能源双增长的车企。
与劲云同步亮相的猎风概念车，搭载30000rpm超高速电机与固态电池，纯电续航1500公里，进一步展现技术储备。
奇瑞的“理工男”思维在劲云上充分体现：电池底盘一体化技术降低重心，磁悬浮悬架3.0提升滤震质感，尾门铰链采用航天级钛合金。 这些细节堆叠出差异化竞争力，一台能应对全地形的休旅工具。
奇瑞汽车副总经理李学用在车展现场解释“SMPV”时强调，S既代表SPORT运动性，也代表SUPER超越性。
与传统MPV方盒子造型不同，劲云的车身融合了SUV的越野元素与MPV的空间感，前脸封闭式面板下隐藏着可变为移动厨房或烧烤架的多功能模块化前备箱，车尾配备可伸缩式旅行尾箱，让整车得房率突破110%。
空间魔术是劲云的核心卖点。 其三排座椅支持完全放平，形成一张2.3米长的软包大床；第三排独立尾座可魔术收纳，下沉式后备箱容积扩展至1020L。
特别的是，车顶搭载风云翼太阳能电池板，日均发电量可支持车载电器运行4小时，实现“露营不断电”。
二、MPV也能走炮弹坑
劲云搭载的第七代鲲鹏超能混动C-DM系统，由2.0T发动机+双矢量电机+3挡DHT组成，综合续航超2500公里。
内饰设计彻底颠覆传统MPV理念。 半幅式方向盘与大尺寸联屏构成极简驾驶区，CPilot5.0智驾系统具备1000TOPS算力，支持高速/城市NOA与全场景自动泊车。ay.bj.k982.cn
安全方面，车身采用55%比例2000MPa潜艇级铝合金，配备贯穿一到三排的6秒保压侧气帘。
李学用演示了“场景化空间”：开启露营模式后，前备箱展开成料理台，尾门座椅下沉形成观景台，车顶太阳能板为投影仪供电。 他表示：“别人把沙发冰箱搬进车，我们把车变成带飘窗的卧室、可移动的阳光房。 ay.bk.k982.cn
四、技术奇瑞的新能源野望
劲云的亮相是奇瑞新能源战略的关键落子。 2024年1-10月，奇瑞新能源车销量达40.3万辆，同比增长205%，成为少数实现燃油与新能源双增长的车企。
与劲云同步亮相的猎风概念车，搭载30000rpm超高速电机与固态电池，纯电续航1500公里，进一步展现技术储备。ay.bi.k982.cn
奇瑞的“理工男”思维在劲云上充分体现：电池底盘一体化技术降低重心，磁悬浮悬架3.0提升滤震质感，尾门铰链采用航天级钛合金。 这些细节堆叠出差异化竞争力，一台能应对全地形的休旅工具。
来源：云端逍遥漫步的仙人
