摘要：根据公告，Bahri已与一家未公开名称的船厂签约，建造2艘小型海上支援船，总投资约480万美元。新船计划于2026年下半年交付，将用于拓展公司在海洋支援服务领域的业务布局。

沙特国家航运公司Bahri宣布新增2艘支援船与2艘集滚船订单，以持续扩张其多元化船队。

根据公告，Bahri已与一家未公开名称的船厂签约，建造2艘小型海上支援船，总投资约480万美元。新船计划于2026年下半年交付，将用于拓展公司在海洋支援服务领域的业务布局。

与此同时，Bahri还订购了2艘集滚船（con-ro vessels），订单总金额达7.57亿沙特里亚尔（约合2.018亿美元），预计于2029年交付。该公司表示，此举将进一步提升其物流服务能力。目前Bahri已拥有6艘同类型多功能船舶。

此次新订单并非Bahri近期唯一的船队投资。此前，该公司已在沙特IMI船厂下单订造6艘超灵便型散货船，总投资额为7.62亿沙特里亚尔。此外，由旗下Bahri Marine管理的3艘浮动海水淡化驳船也已成功下水。

随着船队规模新增13艘船舶，Bahri在第三季度实现收入25亿沙特里亚尔（约6.66亿美元），同比增长10%，创下历史新高。截至目前，该公司共拥有104艘自有船舶及13艘长期租赁船舶。

Bahri首席执行官Ahmed Ali Al-Subaey表示：“我们多元化的业务组合以及对自有运力增长的专注，使公司在动态市场中保持敏捷，能够及时把握市场机遇。”他特别指出，原油油轮船队表现强劲，公司正借助规模扩大的自有船队满足日益增长的市场需求。

Al-Subaey补充称，公司的散货船与化学品船队在市场波动中同样展现出良好的韧性。他强调：“我为Bahri团队在应对2025年持续变化的市场环境时所展现的专业能力感到自豪。得益于团队的努力，我们比以往更加敏捷、更具韧性，我坚信最好的时刻还在前方。”

值得关注的是，Bahri目前拥有50艘VLCC（超大型原油轮），其油轮船队规模在全球仅次于招商能源运输股份有限公司（拥有52艘油轮）。本季度，Bahri已完成从希腊船东Evangelos Marinakis旗下Capital Maritime集团收购的9艘VLCC中最后一艘的接收工作。

来源：中国船检杂志社