摘要：10月30日，深蓝汽车全新纯电轿车深蓝L06正式开启预售。新车共推出四款配置，预售价格区间为13.99万元至16.19万元。该车提供两种CLTC续航版本，分别为560公里与670公里，并全系标配激光雷达与辅助驾驶系统，搭载3纳米车规级座舱芯片。此外，用户还可选

10月30日，深蓝汽车全新纯电轿车深蓝L06正式开启预售。新车共推出四款配置，预售价格区间为13.99万元至16.19万元。该车提供两种CLTC续航版本，分别为560公里与670公里，并全系标配激光雷达与辅助驾驶系统，搭载3纳米车规级座舱芯片。此外，用户还可选装第四代磁流变主动悬架系统（Ultra+激光版限时免费）。

深蓝L06在外观设计上进行了全面革新，采用封闭式前脸配合梯形进气口，搭配分体式大灯组，灯腔内部采用点阵式灯珠布局，灵感源自品牌标识。车顶位置集成激光雷达，整体轮廓采用溜背造型，配备无框车门、半隐藏式门把手等元素，营造出鲜明的轿跑风格。车身尺寸为4830×1905×1480毫米，轴距2900毫米，定位中型轿车。

车尾部分采用贯穿式尾灯设计，中央嵌有可发光品牌标识，部分高配车型搭载电动升降扰流板，据官方数据可提供超过200牛的下压力。新车提供五种基础配色及三款官方改色车膜，进一步满足个性化需求。

智能辅助驾驶方面，深蓝L06搭载与地平线联合开发的DEEPAL AD MAX系统，采用端到端架构，配备激光雷达、11颗摄像头、3颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，支持高速与城市领航辅助、自动泊车等功能。

内饰方面，新车采用天枢智能座舱设计，取消传统仪表盘，配备AR-HUD抬头显示与15.6英寸中控屏，搭载3纳米芯片，支持智能语音交互及50瓦无线充电。双层岛台设计与怀挡机构进一步优化了空间布局。

在配置梯度上，高配车型将提供主动闭合式进气格栅、前排座椅电动调节与通风加热、全景天窗、零重力座椅、多扬声器音响系统等。磁流变主动悬架系统响应速度达10毫秒，调节频率最高每秒1000次，通过磁场控制磁流变液状态实现阻尼实时调节。

动力系统方面，纯电版搭载最大功率200千瓦的驱动电机，匹配时代长安磷酸铁锂电池组，提供56.12千瓦时与68.82千瓦时两种电池容量。未来该车还将推出增程版本，搭载1.5升增程器与28.39千瓦时电池组，纯电续航为180公里。

观点与思考：

深蓝L06从全系标配激光雷达、搭载3纳米芯片等配置可看出，智能科技正逐渐从高端车型向主流市场渗透，这不仅是产品力的体现，更代表了行业对“科技平权”趋势的响应。

但是与深蓝以往新车深度捆绑华为智能解决方案不同，深蓝此次却采用的是地平线的解决方案，或许是出于成本或者其他因素考虑，但地平线这套系统用户的实际使用和认知，是深蓝L06要面临的新课题。

此外，深蓝L06从一开始就各种宣传的磁流变底盘系统，却只是给了用户选装，并没有成为标准配置，反而是将带有激光雷达的辅助驾驶系统做成了全系标配，这与其一直宣传的驾控、飞坡等宣传口径却有些背道而驰。

先不论这个预售价格到底是高是低，深蓝L06能否在激烈市场中脱颖而出，不仅取决于配置表的丰富程度，更在于其是否能够建立起稳定可靠的智能体验与用户口碑。这或许也是整个行业从“配置竞赛”迈向“体验竞争”的一个重要转折点。

来源：电擎视界