要不是普京亲口说出来我都不知道，原来中国制造已强大到如此地步

摘要：中国汽车产业起步不算早，五十年代那会儿，国家工业底子薄，啥都得从头学起。第一汽车制造厂1953年奠基，三年后1956年才出第一辆解放卡车，那时候产量少，主要搞运输。六十年代产出东风轿车，但规模小，基本供特殊用。

中国汽车产业起步不算早，五十年代那会儿，国家工业底子薄，啥都得从头学起。第一汽车制造厂1953年奠基，三年后1956年才出第一辆解放卡车，那时候产量少，主要搞运输。六十年代产出东风轿车，但规模小，基本供特殊用。

改革开放后1978年起，才慢慢引进外资，1984年北京吉普合资，1985年上海大众跟上，桑塔纳啥的开始流行。九十年代产量破百万辆，可国产品牌弱，市场让外资占大头。2000年出口才1.7万辆，国内街上多是进口车，国产车设计简单，技术靠国外。

比起日本，早起步半个世纪，中国得一步步追，研发投入少，工程师手动算参数。进入新世纪，2001年入世后关税降，竞争猛，但技术转移也来。奇瑞吉利民营企业冒头，2001年风云下线，2003年美日车型出。

2009年产量1379万辆，成全球最大产国，可核心件还进口，出口52万辆，国际上标签廉价低质。2010年代新能源政策推，2015年补贴出，电动车起步，但续航短，设施少。

比亚迪投资电池，产量升，2020年疫情下供应链断，中国韧性显，新能源销量137万辆，占全球半壁。但出口99万辆，高端份额小。从模仿到初步自主，这过程虽慢，却稳扎稳打，政策导，企业拼，市场练，就这么一步步积累。

没想到电动化浪潮一来，中国抓准时机，2021年起新能源爆发，出口从201万辆起步。2022年311万辆，超德国第二。2023年491万辆，打败日本成第一。2024年586万辆，继续领跑，同比增长19%。

2025年1-9月571万辆，9月76.3万辆，增速21%，全年估计超过去年。出口均价从2023年1.9万美元降到2025年1.7万美元，但规模扩，结构优。

新能源占比高，2024年前9月电动车出口152.4万辆，占32.4%，增长22%。说这速度，过去谁想得到？起步晚不假，可追赶快得惊人，靠政策、企业、市场三合一。

过去国外看中国车，总觉得技术弱，发动机变速箱靠进口，耐用性差，设计没个性，国际信任低。说实话，早年出口少，2000年1.7万辆，主要去发展中国家。国内市场外资垄断，街上桑塔纳捷达多，国产哈弗H6 2012年才挑战。质量反馈生锈油耗高，安全标准低。

可电动时代一来，全变了。中国新能源驾乘顺，智能配置多，经济性强。消费者选证明实力，随便挑埃安、极氪、小鹏、蔚来、理想，都能打。你追我赶，产品更新快。比亚迪2025年上半年领跑，销量超200万辆。吉利暴增，114万辆新能源。

长安76万辆，特斯拉中国跟上。品质提升快，靠技术积淀。电池续航近500公里，成本降30%，寿命升40%，充电快3倍。十四五规划纲要定目标，突破动力电池、电机、系统关键技，到2025年高水平自立。

价格实惠成杀手锏，出口均价降，但竞争力升。欧洲市场，中国电动车渗透深，德国4%、英国7%。布鲁塞尔街头比亚迪汉EV常见，马德里车展小鹏G9受欢迎。法国MG4流行，比利时2025年1-9月22.3万辆新能源到港。

西班牙媒体说，中国新能源领先，质量上乘价亲民。中东出口2024年超100万辆，是2019年六倍。俄罗斯市场，中国份额高，2024年销量TOP10占7席，哈弗年销超19万。2025年上半年累计销60万辆，虽降29%，但中国品牌55%。

普京2025年5月8日会谈时，说俄罗斯成全球主要中国车进口国。8月30日又提，俄罗斯是中国出口主要市场。合作早，建高科技设施，本地化生产不只车，还有家电。

普京夸中国车受欢迎，品质更好更便宜。这反映中国制造转变，从廉价到优质，市场从国内到全球。要不是他亲口说，好多人还蒙在鼓里，以为中国车还停老印象。可数据摆着，出口第一两年，新能源全球半壁，这实力实打实。

技术自主创新强

外部封锁来，中国车企不慌，转自主研发。芯片卡脖子风险大，各家投身核心技。比亚迪出BYD9000，小鹏“小鹏图灵”，吉利领克08搭“龙鹰一号”7纳米。芯擎科技2023年3月30日发布龙鹰一号，2024年6月量产。蔚来2016年起投500亿，1.1万工程师，专利多。

2024年7月27日创新日，神玑NX9031流片，5纳米，500亿晶体管，一颗顶四颗旗舰。SkyOS天枢操作系统出，“1+4+N”架构，高带宽低延迟。激光雷达杨戬NX6031、智能底盘上。2025年4月23日NX9031量产上ET9。央视赞“强芯铸魂”，自主可控领先。

这打破垄断，中国首家“有芯有魂”车企。其他跟进，吉利2024年10月28日“星辰一号”7纳米，CPU 250KDMIPS，NPU高。地平线征程家族2025年8月累计量产1000万套，每3台智能新能源有一台用。纳芯微模拟芯片市场排前，供零跑蔚来小鹏。方正微电子2025年10月16日获优秀供应商奖，聚焦新能源芯片。