摘要：2025年10月28日，阿维塔12四激光版开卖了，六款车，价格从26.99万到42.99万，优惠后最低25.99万起，前一个月下单的能拿最多43760块补贴，最特别的是购置税兜底，要是厂家原因拖到2026年才交车，他们自己掏钱补你购置税，这招挺实在，现在买车最

2025年10月28日，阿维塔12四激光版开卖了，六款车，价格从26.99万到42.99万，优惠后最低25.99万起，前一个月下单的能拿最多43760块补贴，最特别的是购置税兜底，要是厂家原因拖到2026年才交车，他们自己掏钱补你购置税，这招挺实在，现在买车最怕的就是等太久，车一落地就掉价。

全车装了四个激光雷达，前面三个，后面一个，再配上毫米波雷达、超声波传感器和摄像头，这就是华为乾崑ADS 4的感知系统，市面上好多车只装三个雷达，侧面或者后边的盲区就大了，阿维塔这么搞，在二十五万到四十三万这个价段里头算是头一个，有人问多一个雷达真有啥用，开起来到底稳不稳、安不安全，还得看实际路上跑出来的数据。

外观走的是极简路子，前脸没中网，像个圆盘，大灯带流水效果，尾部是V形后窗，没用那种满大街都有的贯穿式尾灯，颜色也改了新搭配，外漆叫曦金灰，内饰是岩棕，整体看着冷一点，科技感重一点，不像蔚来那么商务，也不像极氪那么运动，它就想走一条不一样的路。

车内屏幕挺大，主驾前面是一块35.4英寸的4K屏，两边还能放流媒体后视镜的画面，中控台就一个15.6英寸的屏，物理按键没几个，系统是HarmonySpace 5，跟华为手机连起来很顺，有点像苹果CarPlay，但更贴着车机本身走，操作不复杂，上手就能用。

动力有增程和纯电两种，增程版电机231千瓦，纯电能跑245公里，加起来能跑1155公里，纯电版分后驱和四驱，后驱电机237千瓦，跑755公里，零百加速没说，不少人想知道，电池容量和电芯技术也没讲明白，有人心里有点没底。

面对蔚来ET7、智界S7、极氪001这些车，阿维塔没靠堆配置，而是用全系激光雷达加购置税兜底，让人心里踏实点，现在买车的人最怕等太久，怕刚买就落伍，它干脆把这些风险自己扛了，软件这边靠华为ADS 4一直更新，用着用着功能还能往上加，不是买完就啥都不管了。

现在二十多万的车基本都装了激光雷达，但关键不是有没有，而是能不能用得上，高速NOA、城市泊车、无图导航这些功能，到底能不能稳稳跑起来，特斯拉还死磕纯视觉，吵了这么久也没个定论，阿维塔这次喊的是感知冗余，到底靠不靠谱，接下来几个月，用户真开起来才知道。

来源：沙漠坚毅的斗士