摘要：在纪念抗美援朝出国作战75周年的央视节目中，播放了东部战区陆军第72集团军某轻型合成旅的演习画面。画面中出现了防空营“制空猎手连”装备的红旗-13防空导弹。这是该型导弹首次公开亮相，表明陆军轻型部队的低空防御能力取得了重要突破。

在纪念抗美援朝出国作战75周年的央视节目中，播放了东部战区陆军第72集团军某轻型合成旅的演习画面。画面中出现了防空营“制空猎手连”装备的红旗-13防空导弹。这是该型导弹首次公开亮相，表明陆军轻型部队的低空防御能力取得了重要突破。

有人可能会疑惑，一款防空导弹为何如此引人关注？关键在于它解决了长期困扰轻型部队的防空短板。

军事改革后，我军轻型合成旅的机动性显著增强，能够在高原、戈壁、丛林等多种复杂地形中快速部署。然而，以往的防空装备却难以跟上这种机动节奏。

以87A式双25毫米高炮为例，转移时需要先寻找拖车，再经过复杂操作才能完成架设。等到全部准备就绪，敌方的武装直升机可能早已完成攻击，连无人机也都飞离了战场。

单兵防空导弹呢？红缨-6B、前卫-2这类，虽然轻便，但射程有限，也就几公里，只能点对点地打击单个目标。一旦面对大规模的无人机“蜂群”攻击，或是隐身巡航导弹的突防，那简直是杯水车薪，有心无力。

说白了，以前的陆军轻型部队，防空能力就是“腿短、眼近、火力弱”，急需一款能与部队同进退、共患难的“移动防空盾牌”。

红旗-13，正是为解决这个燃眉之急而生。如果你在珠海航展上见过FB-10A“飞豹”防空导弹，那可以说你已经见过红旗-13的“兄弟”了。FB-10A是红旗-13的外贸版本，而咱们部队自用的红旗-13，则是上海航天八院专门为我军量身定制的“升级版”。

最大的亮点，就在于它的“底盘”。红旗-13采用了“猛士”6X6轮式高机动装甲车作为载具。这可不是一般的卡车能比的，它抗造、皮实，无论是崎岖的坑洼路，还是尖锐的碎石路，都能如履平地，确保能与轻型合成旅的突进速度保持一致，真正实现“打哪儿跟哪儿”，不掉队、不拖后腿。

这款“移动防空盾”的真本事，全藏在它与指挥车的默契配合里。

先看发射车，造型威武霸气，上面整齐排列着8个导弹发射筒。导弹就直接装填在筒内，集储存、运输、发射于一体，省去了宝贵的装填时间。更让人称道的是它的“眼睛”：一部雷达与一部光电探测装置组合，形成双保险。

即使敌机释放烟雾、箔条等强干扰信号，光电系统也能凭借目标自身的热量，精准锁定，不让任何目标漏网。

而指挥车，则是整个防空系统的“大脑”。它搭载着先进的三坐标有源相控阵雷达，拥有50公里内的全天候探测能力，无论是高空高速目标，还是低空突防的巡航导弹，都逃不过它的“火眼金睛”。360度无死角的扫描，确保了整个防御区域的万无一失。

一旦进入实战，红旗-13的反应速度快到令人咋舌。从发现目标到导弹发射，整个过程仅仅需要13秒，比你眨几下眼睛的时间还要短。导弹本身采用“鸭式布局”，就像给弹头装上了灵巧的“小翅膀”，在空中能够完成高难度机动动作，追击各种刁钻的目标。

再加上“指令+红外凝视”的双制导模式，更是给导弹上了“双保险”——雷达负责指引大方向，红外则紧紧锁定目标的热源，无论是超低空掠海飞行的巡航导弹，还是小型无人机，都别想蒙混过关。

红旗-13的火力，也足以应对大多数空中威胁。一枚导弹打击飞机的成功率超过80%，即便是应对来袭的炸弹和导弹，也有70%以上的成功率。一辆发射车能同时锁定6个目标，8枚备弹足以应对一波小规模的空袭。

更让人惊喜的是，它还能实现“边走边打”。部队在行进过程中，无需停下来架设阵地，一旦遭遇突袭，就能迅速开火反击。

如果遇到大规模的空袭，一辆指挥车能够同时指挥6辆发射车，迅速构建起一张严密的防空网。更可以通过与其他防空装备的联网，形成高中低空层层拦截的立体防御体系。

如今，红旗-13已经开始在陆军轻型合成旅批量服役。对于这些需要快速机动的部队而言，它就像给战士们穿上了一层“低空防弹衣”：进可跟着大部队冲锋陷阵，退可牢牢守住关键阵地。无论是敌人的武装直升机突然袭击，还是无人机“蜂群”式攻击，都能被有效拦截。

七十五年前的抗美援朝战场上，中方部队曾因防空力量薄弱，在面对敌方空中优势时承受了巨大压力。如今，随着红旗-13等国产先进装备的列装，那样的被动局面已彻底成为历史。

此次红旗-13的首次公开，没有过多宣传，却以实际性能印证了一个事实：中国的国防装备已从过去的“满足基本需求”，迈入了“高效实用”的新阶段。

对普通民众而言，这意味着更坚实的安全保障。有了这类低空防御系统持续守护，国家的安全与民众的日常生活才能得到更可靠的保障。

来源：修竹书生一点号