摘要：新能源市场再掀跨国合作波澜！10月29日，法拉第未来（FF）正式发布旗下首款EAI-MPV车型FX Super One，中东地区起售价30.9万迪拉姆（约合人民币59.8万元），不仅官宣足球巨星伊涅斯塔成为全球首位车主，更因与魏牌高山9的高度关联引发行业关注。

新能源市场再掀跨国合作波澜！10月29日，法拉第未来（FF）正式发布旗下首款EAI-MPV车型FX Super One，中东地区起售价30.9万迪拉姆（约合人民币59.8万元），不仅官宣足球巨星伊涅斯塔成为全球首位车主，更因与魏牌高山9的高度关联引发行业关注。这款号称“开启AI出行新时代”的新车，能否帮助贾跃亭扭转战局？

新车亮点很多，配置对标豪华MPV

作为FF“中美汽车产业桥梁战略”的首款产品，FX Super One定位全球首款First Class EAI-MPV，在配置上展现出较强竞争力。车身尺寸达5410×1960×1890mm，轴距3275mm，3823mm车内有效长度堪称中东市场同级最长，2+2+2布局搭配全系标配的零重力座椅，支持通风、加热、十点按摩等功能，打造“全员VIP”体验。

动力方面提供AIHER混增与AIEV纯电两种版本，混增系统搭载1.5T+双电机，综合功率337kW，零百加速5.7秒，WLTC综合续航达963公里，完美适配中东跨城长途出行需求。智能配置上，新车搭载高通8295芯片与EAI OS系统，支持多模态交互，全球首创的Super EAI F.A.C.E.超级智脸系统更成为一大亮点。

售后保障同样诚意十足，中东市场提供6年/20万公里整车质保，动力电池及驱动系统保修延长至8年/20万公里，叠加6年全天候道路救援服务，大幅降低用户用车顾虑。

与魏牌高山渊源颇深，长城回应“中间商操作”

值得关注的是，FX Super One自亮相起就因与魏牌高山9的高度相似性引发热议。此前FF官网曾出现“高山9全系标配智能电四驱系统”的宣传语，后被紧急删除，进一步加深了外界对两者关联的猜测。

公开信息显示，魏牌高山9国内售价35.38万元，定位中高端MPV，今年9月单月交付量达8560辆，稳居全国MPV销量榜首。针对此次合作传闻，长城汽车董事长魏建军回应称，该项目系中间商操作，车辆由散件组装，长城汽车未直接参与合作。尽管双方未确认官方合作关系，但两款车型在设计与配置上的高度重合，仍成为行业热议的焦点。

中东市场开局亮眼，FF押注全球化翻盘

FX Super One在中东市场的开局表现堪称亮眼。7月全球发布活动中，仅1小时付费预订量就突破1万台，截至7月31日累计预订数已超1万辆，远超FF 91不足30辆的总交付量。为加速本地化布局，FF拉斯海马区域工厂正推进二期扩建，该工厂占地面积约10034平方米，将同时支撑FF及FX车型生产，新车预计11月在中东启动交付，美国市场年底将实现首车下线。

FF还在阿联酋推出创新购车模式，用户可使用法定货币或加密资产购买车辆及享受售后服务，结合“EAI和Crypto双飞轮”战略，试图打造Web2+Web3双擎增长生态。对于持续亏损的FF而言，中东市场的爆发性表现被寄予厚望，第二季度财报显示，公司经营性亏损较去年小幅改善，现金储备达到近18个月以来最高水平。

争议与希望并存，FF能否打破“量产魔咒”？

尽管新车预订数据亮眼，但FF仍面临诸多挑战。作为成立11年的车企，其首款车型FF 91量产交付进展缓慢，总交付量不足30辆，引发市场对其生产能力的质疑。此次FX Super One虽计划年底前实现量产，但能否如期兑现承诺，仍需时间检验。

而与魏牌高山的“关联争议”，也让这款新车的品牌独立性受到考验。不过不可否认的是，借助魏牌高山在MPV市场的成熟产品力，叠加FF在智能科技与全球化布局上的尝试，FX Super One有望在中东高端市场占据一席之地。此外，FF已启动第二款车型FX 4的筹备工作，计划11月公布更多进展，全球化产品矩阵正在逐步成型。

从加州到中东，贾跃亭的造车梦正迎来新的转折点。FX Super One的发布能否成为FF翻盘的关键？“换标合作”模式能否获得市场认可？欢迎在评论区留下你的观点！

来源：多巴胺发射器