摘要：王先生说，他近日开车经过晋陵中路（延陵西路至周线巷）段，在路边临时停靠了三四分钟时间，其实就是去取个面包。当时，他收到了违停被记录的短信，但想着取个面包就好，遂没有立即将车开走，而是过了一分多钟后驶离现场。他以为这只是一次普通的临停，没想到第二天就收到了罚款通

市民王先生日前向本报热线反映，自己在路边临时停车不足5分钟就被罚款，他认为“交管部门的处罚机制不太合理”。

王先生说，他近日开车经过晋陵中路（延陵西路至周线巷）段，在路边临时停靠了三四分钟时间，其实就是去取个面包。当时，他收到了违停被记录的短信，但想着取个面包就好，遂没有立即将车开走，而是过了一分多钟后驶离现场。他以为这只是一次普通的临停，没想到第二天就收到了罚款通知。他想不通的是，此前他也曾因为处理个人事务在路边临时停车，收到违停短信后，只要及时把车开走就不会被处罚，为什么这次突然就要罚款了呢？

记者赶到王先生所说的临时停车位置，看到路边“严管路段、禁止停车”的标志牌较为显眼。沿街商铺的一名工作人员说，这里确实会有临时停车现象，绝大多数都是车主到沿街店铺里取东西，平均停5分钟左右，时间很短，他觉得不会对道路交通有很大影响。

路边临停多久算违停？在收到违停短信后第一时间驶离，是否可以免罚？记者从常州市公安局交通管理支队天宁大队了解到，目前整个晋陵路都属于设有禁停标志的禁停路段，而禁停路段的意思就是既禁止长时间停放，也禁止临时停放。对于王先生的违法停车行为，系统发送的短信其实是告知他，停车的违法行为已被交管部门记录，并将因此受到处罚。更何况，根据现场监控证据，王先生的临时停车时间并非如他所说的那么短。

记者还了解到，虽然没有明文规定，但交管部门在实际执法中确实存在一定的柔性空间，对于非严管路段内的违停问题，一般会先发送提醒短信，要求车主尽快驶离。而一些其他城市的交管部门，也推出过违停10分钟提醒期政策。那么，违停处罚的执法尺度到底该如何把控？这种“先警告后处罚”的执法方式会不会在常州落地实施？

市交管支队相关负责人介绍，从2022年6月开始，根据《道路交通安全法》《常州市道路交通安全条例》，全市设置了200条严管路，大部分分布在学校、医院、交通枢纽、商业综合体的周边，比如省常中和二十四中中间的罗汉路、环球港边上的衡山路等。王先生违停所在的晋陵路，2024年3月被定为严管路，交管部门通过《常州日报》、常州广播电视台、“常州发布”微信公众号等多个平台向社会进行了公布。一旦在这些严管路段临时停车，车主收到的短信就并非提醒驶离，而是告知其已经被抓拍取证，要接受处罚了。

此外，目前交管部门采取的轻微免罚和首违不罚政策已经执行很长时间了，但还是有部分交通参与者、驾驶人积习难改，交管部门此前便清理了453辆高频违法车辆。

王先生提出，其并非恶意违停，且在收到短信之后及时纠正，但最终还是被罚款，这是不是与常说的“处罚不是目的，规范和教育才是根本”的理念不一致？针对王先生的疑问，市交管支队相关负责人表示，从实践来看，通过疏堵结合的方式，常州的停车难问题已经得到比较有效的缓解，但在具体执行过程中还有一定的提升空间。

目前，交管部门已经收集大量信息，准备再对群众反映较多、存在集中违停现象的地区开展深入调研，一点一策开展精细化治理，给广大市民以更好的出行体验感。在此过程中，交管部门将坚持处罚和教育相结合的手段，综合考量停车的性质、路段、时长以及具体的危害，最大限度做到宽严相济、包容审慎，在保证安全、畅通的同时，推动广大驾驶人进一步树立规范驾驶、规范停车的意识。

来源：常州网