摘要：法拉第未来（FF）在10月29日官宣，全球首款MPV——FX Super One在阿联酋迪拜发布。AIHER Max版售价30.9万迪拉姆，足坛巨星伊涅斯塔成全球首位车主兼开发者共创官。

法拉第未来（FF）在10月29日官宣，全球首款MPV——FX Super One在阿联酋迪拜发布。AIHER Max版售价30.9万迪拉姆，足坛巨星伊涅斯塔成全球首位车主兼开发者共创官。

这新车亮点不少。动力上有AIHER混增和AIEV纯电两大系统，AIHEREV Max版1.5T+双电机，零百加速5.7秒，WLTC综合续航963公里。空间是全球最大非商用MPV，车内有效长度3823mm，长5410mm，宽1960mm，高1890mm，轴距3275mm，还是中东市场同级最长车身旗舰级MPV，全系标配四驱系统。FF还创新支付模式，允许用加密资产购车，11月将启动中东交付，值得期待。

谁说MPV不能又大又快？

看到963公里续航，我第一反应是“这数据是不是多打了个6”？但法拉第未来这次玩真的。他们的AIHER 1.0混动系统，用1.5T发动机配前后双电机，硬是把这个5.4米长的大家伙零百加速压到了5.7秒。

纯电版也没闲着，专注城市通勤。全系标配智能电四驱，沙漠山路都不虚。FF这次明显冲着中东土豪的用车场景去了——白天市区谈生意，晚上沙漠飙个车，一台车全搞定。

“移动头等舱”实至名归

拉开车门，这空间简直犯规。3823mm的车内长度，比很多studio公寓还宽敞。2+2+2六座布局（还能选四座或七座），每个座位都是零重力座椅，通风加热按摩腿托记忆功能全配齐。

最绝的是音响系统，23个扬声器加独立头枕音响，支持杜比全景声。一键切换“音乐厅、体育馆、办公室、会议室”四种模式——上午用会议室模式开跨国视频会，下午切体育馆模式看直播，晚上用音乐厅模式听交响乐。这哪是车，分明是私人移动会所。

双层隔音玻璃加全车电动隐私帘，120km/h时速下车内噪音只有62.5分贝，比很多豪华轿车还安静。FF官方敢说这是“First Class EAI-MPV”，确实有底气。

真正的黑科技在“智商”上

光堆硬件不算本事，FX Super One最狠的是那颗“数字大脑”。高通8295芯片配自研EAI OS系统，语音、视线、手势都能操控。

但真正的王牌是Super EAI F.A.C.E.超级智脸系统。这名字起得玄乎，实际是用纯视觉端到端模型和世界模型技术，让车变成能感知学习的“仿生智能生命体”。简单说，这车会越来越懂你——知道你什么时候想听歌，什么时候需要导航回家，甚至能根据你的情绪调节车内氛围。

安全上也下足功夫，81.96%高强度钢的笼式车身，还全球首发了全舱侧帘式安全气囊，连第三排都有侧面保护。MPV安全性弱的痛点，FF这次直接解决了。

中东战略暗藏玄机

选择中东首发，FF打得一手好牌。中东市场对豪华大车需求旺盛，充电基础设施还在建设期，混动版963公里续航完美解决里程焦虑。更妙的是，FF还要扩建阿联酋拉斯海马工厂，推进本地化生产。

支付方式上也玩出新花样，推出“法定货币+加密资产”双模式购车。虽然目前仅限阿联酋用户，但这明显是在向加密货币普及的中东市场抛橄榄枝。

请伊涅斯塔做首位车主兼开发共创官更是妙招——凭借他在中东和全球的影响力，FF不花广告费就赚足了眼球。

FF的翻身仗有戏吗？

FX Super One的发布，是FF重返主流赛道的关键一搏。过去几年FF过得不易，但这次的产品确实看到了差异化竞争的思路：用混动解决续航焦虑，用超大空间立足豪华MPV市场，用智能科技建立技术壁垒。

11月启动交付后，市场会给出最终答案。但无论如何，FF这次确实给同级别的理想MEGA、腾势D9等选手出了道难题——后来者把标准拉这么高，接下来的戏好看了。

FX系列的第二款车型FX 4也将在11月公布消息。如果FX Super One能打开局面，FF或许真能实现连接中美汽车产业的战略构想。这场翻身仗，越来越有看头了。

来源：呱唧呱唧足球一点号