摘要：主播：截至昨天（10月28号），天津地铁7号线南段开通运营已满一个月时间。作为本市唯一纵贯南北的地铁线，它将天津的600年老城厢、百年高校、文化地标、集中居住区和产业园区相连。新线的开通对城市带来哪些变化，一条地铁线又将如何串联一座城？来听记者肖荻的报道：

主播：截至昨天（10月28号），天津地铁7号线南段开通运营已满一个月时间。作为本市唯一纵贯南北的地铁线，它将天津的600年老城厢、百年高校、文化地标、集中居住区和产业园区相连。新线的开通对城市带来哪些变化，一条地铁线又将如何串联一座城？来听记者肖荻的报道：

北京建恒信安是国内领先的网络信息安全产品服务企业，今年公司决定在天开高教科创园的“和平园模创社区”内设立分公司。公司天津项目负责人杨烨高兴地发现，办公楼出门就是地铁7号线六里台站的进站口。

【录音：拜访客户，到北京南站，一个半小时。7号线起来了之后就非常方便，如果从我这个公司出来，从这到（天津）南站30分钟，天津站也是30分钟，到上海4个半小时，这一路就交通成本能够算得出来。】

摊开地图，地铁7号线是中心城区唯一正南正北的轨道交通线路，沿线经过西青开发区、梅江会展中心、海光寺，鼓楼等片区。它像一条“竖线”，它贯穿了由地铁2、5、6号线组成一个近似正方形的轨道环线，构成了一个“中间”的“中”字。再叠加1、3、10、11号线，7号线南段的运营将原先的轨道片区大循环，切成了许多小网格。市规划院轨道交通专业正高级工程师周新荣说：

【录音：轨道交通线网基本实现了中心城区15公里半径圈层的45分钟轨道出行圈。比如左江道站，要去鼓楼的话需要坐6号线绕到长虹公园跟2号线换乘才能到鼓楼大概是19个站，光地铁上的时间就50分钟。7号线开通之后，可以坐10号线在丽江道跟7号线换乘，到鼓楼一共就是9个车站，肯定控制在半小时以内。】

地铁线新交汇点的诞生，也为城市经济拓展了“新空间”。在7号线开通后，鲁能城运营公司主动将商场连接3号线和7号线的入口开门时间，从早晨10点改成为6点，方便市民在地下封闭空间换乘。鲁能城购物中心推广部经理张玮说，虽然增加企业的运营成本，但收益也会相应增加：

【录音：这条换乘沿线大概也得有四五百米的距离，中间有个十几二十家的店铺会经过，商户它的收益肯定是会有增长。我们目前也是在规划，包括便利店、早餐、包括一些宵夜，热冷饮是在考虑范围当中。】

地铁7号线南段串联起了梅江会展中心、奥体中心片区、鲁能城和鼓楼商业区，便利的出行体验打破了消费者心中的时空距离感，城市的商旅文聚集区也能真正的实现“串珠成链”。张玮说，他们已经开展了相关尝试。

【录音：九十月份，我们也是密集的去做了很多的演唱会的应援。7号线到奥体这边大概只需要10来分钟。吸引歌迷的群体，去互相换一些礼品，包括他官方会发放一些应援物，歌迷也会想要尝试一些天津本地的餐饮，对于商户的销售带动也是非常明显。】

据了解，天津地铁7号线南段仅用30天的时间，累计运送旅客超180万人次，日平均客流量已从开通首日的5万多人增长至超过6万人，整体客流呈现稳步提升的趋势。针对站外换乘不同地铁线的情况，只要乘客出入站时间在半小时以内，采取“一票换乘，连续计费”的车票政策。中建轨道交通公司七号线客运部副经理王伟还介绍了7号线相关站点的最佳攻略：

【录音：海光寺站从7号线的 h口出站，步行约90米到达1号线的b口进站是不需要过马路的。天塔站最优换乘路径是由7号线的G出站口，步行约150米到达3号线的B口，要过一个红绿灯。7号线天塔站的 A二口，通过鲁能城地下商场到达三号线，它的优势就是不会受天气的恶劣天气影响。肿瘤医院站从7号线的E口，横穿宾水西道、卫津南路到达5、6号线肿的D口，换乘距离大概是在180米左右。】

南开大学经济学院城市与区域经济研究所副所长张志强认为，贯穿天津“中轴线”的地铁7号线不仅打通了南北交通动脉，更让产业、文化、消费、生活服务等资源在更大范围内流动起来，进一步优化了城市空间布局。

【录音：7号线就像一根主动脉一样。对于未来发展，它能够有序引导天津的空间结构，一端是天南大为代表的源头，另一端是西青开发区的产业载体，能够最大化的匹配人才与岗位，解决了职住分离的一个痛点。土地的区位价值被彻底重塑，为这些区域的城市更新提供市场的基础，引入更符合年轻消费群体的文创加商业的模式。它会缝合城市的功能区为城市南部的发展注入了强大的动力。】

来源：天津广播