摘要：在工信部公布的新车清单中，起亚的狮铂拓界引起了热烈的讨论。车头是模仿国外车型的，格栅和车灯连接在一起，上面还有一条 LED灯，看上去就像是一个带着面具的机器人。加长了25毫米，达到了4695毫米。韩系车在中国的销量只有一千多辆，所以这一次的换代，看起来就像是一

起亚狮铂换代风波：外观“戴口罩”，2.0T马力大增，能否实现反杀？

在工信部公布的新车清单中，起亚的狮铂拓界引起了热烈的讨论。车头是模仿国外车型的，格栅和车灯连接在一起，上面还有一条 LED灯，看上去就像是一个带着面具的机器人。加长了25毫米，达到了4695毫米。韩系车在中国的销量只有一千多辆，所以这一次的换代，看起来就像是一场“殊死搏斗”。

正面设计之争：是不是设计者们喝得太多了？

全新的狮铂拓界从外观上对现有车型进行了全面的颠覆。网格的界限不见了，前灯与之融合，上面的贯通日行灯就象一条铁眉。有网民打趣：“这是一种白日里的高科技道具，一到了夜晚，就会变成一条会发光的蜈蚣。”现款的分体式前照还是很容易认出来的，但这款新车，跟长安UNI-T，吉利博越 L这些国产品牌都是一样的。《Sportage》的这款车型，虽然在欧美市场卖的很好，但在中国的市场上，却显得有些咄咄逼人。在一家汽车论坛上，对新车型的评价只有三成，还有人直截了当地说：“难道起亚已经自暴自弃了吗？“……”

大小调整：为“心理游戏”延长25毫米

有趣的是，网传获起亚投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

车身的长度从4670毫米增加到了4695毫米，25毫米的增加主要是因为它的前部和后部的保险杠，而它的轴距则是2755毫米。但实际的驾驶感受并没有什么变化，后备箱的容量还是591 L。这些“伪加长”的手段，在合资车中并不少见，就像CR-V的换代车型，就是这么干的。小型 SUV车主更在意的是后座的地面是否平整，座椅是否可以放倒变成一张大床，而狮铂拓界在这一点上则比较中庸，中间的地台仍然微微凸起。

发动机功率提升：2.0T发动机的7千瓦功率，能做什么？

2.0T的动力输出由原来的173马力提高到180千瓦，而最大的扭力则是353 N. m。这7 kW的功率增幅是由 ECU的编程进行的，在真实的行驶过程中表现出来的，就是加速了加速的速度。2.0T的燃油经济性已经达到了8.5 L/100公里，如果这台新车保持相同的配置，燃油消耗的优势还不如国内的混合动力车。而1.5 T的发动机依旧是平平无奇，147 kW的马力只比1.5 T （142 kW）的本田CR-V略胜一筹，相差不大。

市场两难：6.5成折扣出售也无法挽救销售

在过去的一个月里，狮铂拓界的平均销售量只有1100辆，还不如CR-V的一个星期。北京的一家代理商曾经发起了6.5成的清仓大甩卖，让入门级车型的裸车价格降到了140000以下。价格低廉的促销手段，会加重商品价格的下跌，使顾客产生“再等一段时间，再买一次”的心理期望。起亚以换代为突破口，其关键之处是：以比亚迪DM-i为代表的国内混合动力 SUV，已经进入了15万级，配备了L2级的自动驾驶与快速充电，而狮铂拓界则是依靠移动电话进行交互。

国际化汽车的本地化失败：韩国制造的畅销产品成为中国的“哑弹”

来源：思思爱生活一点号