摘要：不止宝马，还有奔驰 EQE SUV，沃尔沃XC90打了140000折，甚至奥迪Q6都参与到了降价的行列，其中最便宜的一款车型，已经超过三成。顿时，很多人都发出了惊叹：这哪里是要买一辆车，分明就是来捡便宜的啊！

原本要多花点钱买一辆宝马 iX，现在却是半价了。到了2025年十月，整个车市都陷入了一片“价格战”之中，中大型 SUV更是打出了令人目瞪口呆的折扣。

不止宝马，还有奔驰 EQE SUV，沃尔沃XC90打了140000折，甚至奥迪Q6都参与到了降价的行列，其中最便宜的一款车型，已经超过三成。顿时，很多人都发出了惊叹：这哪里是要买一辆车，分明就是来捡便宜的啊！

这一次的大减价，比许多人预想的还要大。无论是传统的纯燃料汽车，还是新能源汽车，无论是顶级的奢侈品牌，还是国内的本土汽车，都没有逃过这一劫。

随着“金九银十”进入尾声，各大汽车厂商们仿佛也顾不得盈利，纷纷展开“以价换量”的营销攻势。甚至像大众揽巡和领克09这样的价格相对较低的平民轿车，都开始参与到这场战役中，并以4-6 w的价格进行降价促销。

从更深层次来分析，这一次的价格大战，实际上是新能源车对传统燃料汽车的强大打击。国内新能源汽车以智能座舱和自动驾驶等高技术为中型 SUV提供了全新的定位。

虽然花费较低，但却可以享受到更多的高科技产品，这对依靠高品质产品的传统奢侈品来说，无疑是一种沉重的负担。加之如今的消费者愈发理智，他们也不愿为“车标”付出昂贵的代价，这也使得合资企业由高价卖出的传奇转变成了为生存而不断降低价格的故事。

就车型而言，宝马 iX是此次降价浪潮中最为瞩目的一件。2023款新款xDrive50最大降价41,500，差不多是原来价格的一半。

奔驰也遇到了同样的困难，EQQ- SUV的最大跌幅为42%，而入门级的轿车则跌到了400,000的价格。而沃尔沃XC90和凯迪拉克XT5这样的中级豪华车，也只能跟着降价，降价幅度一般都在10-20 w不等。

有趣的是，网传获奔驰投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

而在高档手机之外，中端手机也是战火连天。大众途昂打了六万，入门级车型降价二十万；红旗HS7插电式混合动力车，最大折扣51,000；像是“蓝图 FREE”和“零跑C16”这种每月销量都很好的新能源汽车，都推出了1-15000不等的优惠政策，来吸引更多消费者。这样的大减价在以往的车市中是很少见的。

来源：汽车强者