摘要:2025年10月27日晚上12点,国内汽油又要降价了,这是今年第11次下调,92号汽油每升从七块多降到六块八左右,四年了,第一次回到六字头,95号油也跟着跌到七块二上下,柴油更便宜,六块四就能加满,消息是无锡交通广播和央视新闻报的,虽然不是官方公告,但主流媒体
2025年10月27日晚上12点,国内汽油又要降价了,这是今年第11次下调,92号汽油每升从七块多降到六块八左右,四年了,第一次回到六字头,95号油也跟着跌到七块二上下,柴油更便宜,六块四就能加满,消息是无锡交通广播和央视新闻报的,虽然不是官方公告,但主流媒体都转了,大家觉得靠谱。
这波降价不是白来的,国际上产油国减产没那么狠了,美国油库堆得满当当的,连续十四周库存还在往上走,人民币比去年硬气了不少,买油更划算,国内电动车卖得越来越快,今年前九个月,十辆车里有四辆半是电的,加油站排队的人少了,油厂自己也着急清库存,政府今年没加消费税,跟去年死扛油价不一样,现在更愿意让市场自己定价钱。
省油现在不只是为了省钱,一脚油门踩到底,油耗能翻三倍,可对开电动车的人来讲,这根本没什么,反倒是一开车就猛踩油门的燃油车车主,成了最费油的那批人,开得平一点,提前看路,其实是在跟城市越来越慢的节奏对上拍,红绿灯变聪明了,车也有了自动刹车,开车的方法自然也得跟着改,工信部测过,稳着开能省下八到十二个百分点的油,可驾校教的,还是老样子。
2020年油价跌到四块的时候,大家说该换电车了,现在油价回到六块,没人再提淘汰油车的事,人们开始问,我们是不是还在用十年前的开车方式,德国去年一升汽油差不多十二块人民币,但油车卖不动,不是因为贵,是政策逼着禁售,充电桩满大街都是,碳税还收得紧,中国没明说要禁油车,可市场自己已经选了路,今年九月,电动车销量占了一半,比油价涨跌的影响大得多。
你可能觉得油价降了是好事,可背后是整个能源结构在变,油车的需求一点点下去,电动车却悄悄占了上风,省油还是管用,但更得想想,未来五年你真还打算开着油车满街跑吗,技术在变,路也在变,地图却还停在老地方。
来源:茉莉车讯
