常态招优先录催升大盒子学证热 22岁小伙增驾A3驾驶证想要和开公交车的父亲成同事

摘要：倒车入库、S弯行驶、直角拐弯……27日上午，在位于印江路上的公交集团驾校内，侯鑫在教练指导下开着大客车认真学习着。22岁的他今年毕业，从小对“大盒子”感兴趣的他毅然选择增驾，以便能进入公交和父亲成同事。记者采访获悉，城运控股集团常态化招收公交驾驶员，作为其下属

倒车入库、S弯行驶、直角拐弯……27日上午，在位于印江路上的公交集团驾校内，侯鑫在教练指导下开着大客车认真学习着。22岁的他今年毕业，从小对“大盒子”感兴趣的他毅然选择增驾，以便能进入公交和父亲成同事。记者采访获悉，城运控股集团常态化招收公交驾驶员，作为其下属公司且是市区唯一一个具有大客车培训资质的驾校，从公交集团驾校拿证学员同等条件下可优先录用，此举发挥了强大“引流”效果，报名学大客驾驶证人员近期迅速增加。

现场

7辆教练车“全勤”出动

27日上午，记者来到公交集团驾校训练场看见，7辆大客车在教练员的指挥引导下，正有序在场地内行驶。每辆教练车速度都很慢，学员在教练员的指挥下依次练习着科目二的考试内容。“近期学大客证的人员明显增多，我们7辆教练车每天都是‘全勤’出动。”公交集团驾校相关负责人告诉记者，作为市区唯一一所具有大客车培训资质的驾校，不仅培训历史悠久，教练员队伍更是深厚。“新考试大纲把大客证的考试内容减掉了两项，现在学习、考试，相比以往要轻松一些。”该负责人表示，目前我市严格执行学时打卡制度，学员一般要经过四个月学习才能拿到大客车驾驶证。

告别夏日酷暑和学员高峰，眼下，正是学习大客证的好时机。因此，每天从上午开始，学员们就会按照预约时间前来学习。

人物

22岁小伙增驾想要父亲成同事

学习大客证的人群中，身高1.92米、22岁的侯鑫引起了记者注意。今年7月刚大学毕业的他，专业是数字传播领域。作为应届专科毕业生，他选择增驾A3驾驶证，想要进入公交集团，与担任公交驾驶员的父亲成为同事。“或许是父亲开公交车的缘故，从小我就对公交车感兴趣。”侯鑫告诉记者，得知其想要开公交的想法，家里人都很支持。2023年学习小客车驾驶证时，侯鑫就选择了公交集团驾校。此次增驾，他没有犹豫就在该驾校报了名。

“在我眼里，公交车不只是交通工具，更像一个个穿梭城市的‘大盒子’，承载着无数人的出行故事。”尽管刚毕业，他并未执着于“坐办公室”的传统路径，而是看好公交驾驶员的职业前景：“工作稳定、保障齐全，还能服务市民，这是一份有成就感的职业。”他的父亲——一位从业二十余年的老公交人，也支持儿子的选择：“现在公司政策明朗，培训有保障、就业有通道，年轻人开公交一样有奔头。”

说法

政策引流报名学车人数增加

眼下，像侯鑫这样的学员不在少数。作为城运控股集团下属单位及市区唯一具备大客培训资质的驾校，公交集团驾校近期迎来报名高峰。“我们不仅是驾校，更是集团人才培养的第一站。”驾校负责人介绍，学员在此接受标准化、职业化训练，从源头上保障未来驾驶员的技术与素养。结业后，通过集团考核的学员将享受同等条件下的优先录用待遇。记者调查发现，我市已进入公交驾驶员常态化招聘阶段，类似侯鑫这样的增驾人员，持证后通过考核可以较快走上工作岗位。