摘要：当下，ESG已成为企业高质量发展的核心驱动力，为积极践行ESG核心理念，中国汽车产业正加速向新能源、智能化深度转型。作为肩负行业高质量发展使命的汽车央企“国家队”，东风汽车始终以科技创新为核心驱动力，筑牢产业升级根基，驱动绿色转型，持续提升发展的 “含新量”
当下，ESG已成为企业高质量发展的核心驱动力，为积极践行ESG核心理念，中国汽车产业正加速向新能源、智能化深度转型。作为肩负行业高质量发展使命的汽车央企“国家队”，东风汽车始终以科技创新为核心驱动力，筑牢产业升级根基，驱动绿色转型，持续提升发展的 “含新量” 与 “含绿量”，为行业高质量发展注入强劲动能。
东风汽车全球创新中心
坚实技术储备，构建核心竞争优势
以坚实的核心技术储备为依托，东风汽车聚焦产业转型核心方向，正持续推动新能源与智能化深度融合，让产业技术的迭代升级，精准契合绿色低碳的发展目标，构筑起自身ESG发展的核心竞争力。
在新能源领域，东风汽车形成了乘用车“1+2”新能源平台与商用车T1平台的全矩阵布局，覆盖纯电、混动、氢能等多条技术路线，为不同场景的绿色出行提供解决方案。在动力技术创新上，东风汽车全自研的新一代东风马赫动力发动机，实现最高热效率达47.06%，再度刷新行业纪录，持续引领混动发动机技术的发展，让搭载该系统的东风风神L8车型，馈电状态下较传统燃油车减碳43%。针对商用车领域的绿色转型需求，东风汽车自主研发的400kW氢燃料电堆专为49吨重卡量身定制，具备高功率密度、高效率、长寿命、强环境适应性四大核心优势，引领氢能商用车技术发展；龙擎3.0高效智慧动力链更以51.08%的行业最高效率，彰显了技术创新的生态价值与经济价值。
T1商用平台
值得一提的是，东风汽车持续以新技术赋能产品创新，其中，东风奕派纳米01荣获了“2024低碳领跑者车型”称号，东风新能源轻卡更成为第29届联合国气候变化大会展示与城市环保用车，标志着东风绿色技术已获国际认可。
东风奕派纳米01荣获“2024低碳领跑者车型”称号
在智能化领域，东风汽车2025年4月在上海车展正式发布“天元智能”技术品牌，构建起以太极大模型为核心的全栈自研技术体系，展示出体系化的智能创新能力，目前，东风汽车已掌握L2.9城市NOA（高阶智能辅助驾驶）核心算法，2025年内，东风自主乘用车将实现L2.5级智能辅助驾驶全品牌搭载，同时进一步推动L4级商业化示范应用与L5级无人自动驾驶技术预研，通过智能化提升出行效率，推动中国汽车产业转型升级。
2025年4月，东风汽车发布“天元智能”技术品牌
抢占技术高地，夯实ESG创新根基
自主掌控关键核心技术是东风汽车践行ESG理念、实现创新发展的根本支撑。作为拥有56年造车经验的大型央企，东风汽车始终坚持“科技自立自强”，不断练好“内功”，提高自主研发水平，加速抢占技术“新高地”。
在核心三电领域，自主技术成为东风汽车实现高端化的“定海神针”。马赫E 800V高速电驱动总成实现量产，十合一电驱动和新一代高速扁线电机将系统效率推向新高度；自研电池管理系统与量产装车电芯，从底层保障电池安全与续航；固态电池进入示范运营阶段，最高续航已突破1000公里；在核心功率半导体领域，联合研制的IGBT实现量产搭载；此外，东风汽车更持续推动芯片国产化替代，已发布首颗完全自主可控的高性能车规级MCU芯片DF30，标志着在打破“卡脖子”技术和实现产业化落地上取得重大跨越。
东风汽车自主研发的IGBT已实现量产
中国首颗完全国产自主可控高性能车规级MCU芯片DF30
在新能源技术路线上，东风汽车同步推进氢能源布局，70kW、150kW 和 350kW 三大氢动力平台产品落地，形成“纯电为主、氢电并举”的技术格局，为长期竞争力筑牢根基。 在智能制造领域，东风汽车正以硬核技术改写高端制造标准，打造的全球最大吨位16000T一体化压铸机即将投产，可实现年产轻量化部件20万件，推动制造工艺革新。
过去三年，东风汽车积极践行国家战略，以科技创新引领产业创新，以超过8%的研发投入强度，建强“电动化”“智能化”的科技引擎，专利创新指数连续三年位居汽车行业第一。 截至2025年7月，东风汽车拥有有效专利26112件，其中有效发明11609件，近三年年均增长34%，三年实现翻倍增长。其中，新能源、智能网联领域有效专利6012件。
东风汽车连续三年发明专利授权量、专利创新指数均居国内自主整车集团第一
国之大事 必有东风。当下，ESG核心理念与国家发展蓝图高度契合，东风汽车响应国家政策，以科技赋能绿色发展，以创新驱动产业升级，不断提升发展的“含新量”与“含绿量”。未来，东风汽车将继续深耕新能源与智能化领域，加快关键核心技术攻关，构建开放融合的产业生态，在推动中国汽车产业高质量发展的道路上持续领跑，为制造强国、绿色中国建设注入更多东风力量，贡献央企担当。
来源：小白理性购车
