摘要：中国台湾地区最大散货船船东慧洋海运（Wisdom Marine）已向日本佐伯船厂（Japanese shipyard Saiki）下单3艘40000载重吨散货船，每艘船造价约3200万美元，预计将于2026年2月至3月期间交付。

两家日本船厂分别接获散货船订单。

日本佐伯船厂获3艘40000载重吨散货船

船舶经纪Bancosta消息，中国台湾地区最大散货船船东慧洋海运（Wisdom Marine）已向日本佐伯船厂（Japanese shipyard Saiki）下单3艘40000载重吨散货船，每艘船造价约3200万美元，预计将于2026年2月至3月期间交付。

作为台湾地区最大干散货船东，包括15艘在建船在内，慧洋海运目前拥有一支由146艘船组成的船队，其中121艘为自有船舶，主要负责干散货船的收购、拥有、管理和运营。

在相关新闻中，慧洋海运于今年8月通过卖船的方式宣布正式退出好望角型散货船市场。

常石宿雾船厂获1艘66000载重吨散货船

船舶经纪Bancosta消息，希腊船东DryDel Shipping已向常石宿雾船厂（Tsuneishi Cebu shipyard）订购1艘66000载重吨Ultramax型散货船，造价未披露，预计将于2028年第一季度交付。

资料显示，常石宿雾船厂位于菲律宾，是日本常石造船的海外基地，总投资超3亿美元。经过多轮扩建，该船厂目前拥有2座船台、1座造船坞，年造船产能30艘，主要建造3万至18万吨级散货船。

官网显示，DryDel Shipping是一家希腊干散货航运公司，拥有一支由12艘干散货船组成的现代化船队，平均船龄仅4年，均由日本船厂建造；拥有22艘通过长期定期租船协议租用的船舶；在新船订单方面，已向日本船厂订购10艘干散货船。

来源：龙de船人