摘要：近日，雅马哈在欧洲正式发布2025款NMAX125及高端版本NMAX125 Tech MAX，再度点燃全球运动踏板车市场的热情。此前NMAX155“涡轮增压”车型的消息已让该系列热度飙升，而全新NMAX125的登场，以设计革新、技术升级与场景适配的多重突破，为

#星光730与五菱MPV用户故事#新款雅马哈NMAX125：全球亮相，运动踏板车的“涡轮增压”风潮来袭！

近日，雅马哈在欧洲正式发布2025款NMAX125及高端版本NMAX125 Tech MAX，再度点燃全球运动踏板车市场的热情。此前NMAX155“涡轮增压”车型的消息已让该系列热度飙升，而全新NMAX125的登场，以设计革新、技术升级与场景适配的多重突破，为小排量踏板车市场注入了革命性活力。

全新设计，雕琢MAX家族运动基因

2025款NMAX125深度延续雅马哈“MAX系列”的设计精髓，以更锐利的线条勾勒出强烈运动气场。新车采用集成LED闪光灯的动感双眼大灯组，搭配时尚LED尾灯，让前脸辨识度与现代感同步升级。车身经重新塑形后更显紧凑，配合直立式前整流罩与运动风挡风玻璃，既能有效降低城市骑行中的风阻干扰，又为操控精准度提供了物理支撑，将美学设计与实用功能完美融合。

动力革新，兼顾性能与环保底线

动力层面，新车搭载4冲程125cc Bluecore Technology水冷发动机，不仅符合严苛的欧5+排放标准，更融入脉冲点火自动启停技术与VVA可变气门系统。这套动力单元通过电子精准控制CVT变速器，实现了动力输出的线性响应与运转品质的优化提升，官方公布的百公里油耗低至2.2升。配合7.1升的油箱容量，车辆单次加油可实现约300公里的续航里程，彻底解决了城市通勤中的续航焦虑。

通勤优化，安全舒适双重保障

针对城市骑行场景，NMAX125在驾乘体验上做足了功课。770毫米的低座高搭配符合人体工程学的骑行三角，配合充足的腿部空间，即便长时间骑行也能有效缓解疲劳。安全配置方面，前后230毫米直径的制动盘搭配双通道ABS系统，确保了各类路面条件下的平稳制动；而牵引力控制系统（TCS）通过自动调节后轮动力输出，能有效预防打滑风险，为城市复杂路况骑行筑牢安全防线。

Tech MAX版本，定义高端智能标杆

面向追求品质体验的用户，NMAX125 Tech MAX版本堪称标杆之作。其核心亮点在于4.2英寸全彩TFT仪表盘，不仅支持多主题显示，更整合了Garmin导航功能，并可通过Yamaha MyRide应用程序实现手机互联，同步显示来电、短信及音乐控制等信息。座椅采用黑色皮革材质搭配金色缝线与绒面革细节，在提升质感的同时保障了乘坐舒适性；“Ceramic Gray”与“Dark Magma”两种限量配色的提供，更彰显了其高端专属属性。

上市展望，全球市场引期待

根据官方规划，2025款NMAX125标准版将于2025年1月率先登陆海外市场，Tech MAX版本则推迟至同年5月陆续上市。在欧洲市场，标准版起售价为3599欧元，结合其配置水准，展现出较强的市场竞争力。尽管目前尚未有引入中国市场的明确消息，但参考NMAX155在国内市场的高口碑基础，这款集运动基因、智能配置与实用属性于一身的踏板车，已然让国内骑行爱好者充满期待。

从设计迭代到技术升级，2025款雅马哈NMAX125以“涡轮增压”般的革新力度，重新定义了125cc级运动踏板车的价值标准。它的到来不仅巩固了雅马哈在该细分市场的领先地位，更预示着小排量踏板车正向“高性能、高智能、高适配”的方向加速演进。

来源：升升好物分享