摘要：日前，海外改装车品牌Larte Design推出了针对兰博基尼Urus的改装方案，主要针对外形进行了调整，重点加入了碳纤维饰板，带来了更加夸张的视觉效果。

日前，海外改装车品牌Larte Design推出了针对兰博基尼Urus的改装方案，主要针对外形进行了调整，重点加入了碳纤维饰板，带来了更加夸张的视觉效果。

从官图来看，改装车最显著的变化之一就是换装了碳纤维前舱盖，而且配备有导流槽，带来了非常夸张的视觉效果；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有折线形的日行灯以及矩阵式LED光源，风格显得比较锐利。

格栅部分依然是大嘴式设计，内部使用了横幅式碳纤维结构进行装饰，两侧导流槽的尺寸比较大，带来了比较凶狠的视觉效果；前唇部分同样配备有碳纤维空气动力学套件，进一步增强了运动气息，整体属于非常夸张的类型。

侧面造型方面，车顶依然是溜背式造型，线条感比较干练，有着浓浓的轿跑SUV风格；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；前翼子板、轮眉、侧裙部分都配备有碳纤维套件，搭配绿色车漆带来了一种反差感；轮毂采用了五辐式双色造型，搭配有大尺寸打孔刹车盘以及古铜色卡钳，同样是比较夸张的类型。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的镂空碳纤维扰流板，尾灯组采用了熏黑的Y字形设计，点亮后很有辨识度，灯组上方还有小鸭尾，搭配内凹的梯形牌照框点缀出了车尾的层次感；下包围部分换装了造型夸张的碳纤维扩散器，排气管采用的是双边共四出布局。

官图中仅展示了外形，内饰并没有展示，这也意味着内饰应该没有什么变动，提供有三幅式平底多功能方向盘、全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及类似飞机操纵杆的电子换挡机构，主打运动气息。

动力方面应该也不会有变动，作为参考，现款兰博基尼Urus SE搭载的是由4.0T V8双增压发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率456kW，峰值扭矩800N·m，电动机最大功率141kW，峰值扭矩483N·m，系统综合最大功率588kW，匹配的是8AT变速箱以及四驱系统，零百加速时间为3.4秒；电池组容量为25.9kWh，WLTC工况纯电动续航42km，最高时速可达312km/h。

来源：小号撩车