摘要:10月17日,东风猛士科技总经理万良渝、副总经理赵安带队赴华为练秋湖研发中心,作为智能越野企业代表,与华为共探"共生、共赢、共享"的合作新路径。此次行程并非偶然——猛士M817的市场热销,为双方深化合作注入了强心剂,也推动猛士与华为从技术协同迈向战略共进。
10月17日,东风猛士科技总经理万良渝、副总经理赵安带队赴华为练秋湖研发中心,作为智能越野企业代表,与华为共探"共生、共赢、共享"的合作新路径。此次行程并非偶然——猛士M817的市场热销,为双方深化合作注入了强心剂,也推动猛士与华为从技术协同迈向战略共进。
猛士M817:热销背后的合作底气
作为猛士与华为联合打造的首款车型,猛士M817自8月上市以来,以“智能越野第一车”的姿态迅速打开市场。预售1小时订单突破9713台,上市5小时大定超3700台,9月至今稳居硬派越野车销量榜前列。这一成绩不仅印证了用户对智能越野产品的强烈需求,更成为猛士与华为深化合作的直接催化剂。
猛士M817的成功,源于“智野猛士”与“华为乾崑”的深度融合。一方面,猛士的军标级越野基因拓展了华为智能技术的应用边界;另一方面,华为以全栈解决方案——涵盖乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、车云协同等核心模块,赋能猛士实现越野能力的智能化跃升。双方以“1+1>2”的协同效应,打造出“全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华”的五全产品力,重新定义智能越野标杆。
合作纵深:从技术联姻到战略共进
猛士与华为的合作并非一蹴而就。自2024年2月签署战略协议以来,双方节奏持续提速:2025年4月猛士M817全球首秀,7月联合发布“豪华智能越野技术解决方案”,9月东风董事长杨青与华为创始人任正非会晤,进一步夯实战略互信。此次练秋湖之行,既是猛士M817市场成功的延续,也是双方迈向下一阶段的起点。
值得关注的是,万良渝与赵安的履新为合作注入新动能。万良渝作为猛士研发与制造体系的掌舵者,主导构建了豪华越野车的供应链与质量体系,推动猛士M817在品质与交付效率上获市场认可;赵安则凭借22年营销实战经验及11年华为背景,为用户思维与品牌创新带来跨界赋能。二人的组合,形成“技术筑基+营销破局”的双核驱动,为猛士在智能越野赛道的持续突破提供组织保障。
“华系方盒子”或成增量引擎
随着"方盒子"SUV市场渗透率从2023年的3.8%飙升至今年前8个月的12.5%,新能源"方盒子"占比突破60%,这一细分领域已成为车企竞逐的新蓝海。猛士凭借军车基因的硬核底色,结合华为的智能化赋能,有望在猛士M817基础上持续扩容产品矩阵,推出更多"华系方盒子"车型,覆盖更主流的价位区间。
据悉,双方将在产品定义、智能化技术、营销与服务生态等维度开展深度协作。华为将开放流程体系与技术研发能力,猛士则融合IPD/IPMS等管理方法,提升产品开发效率。这种"技术共生、品牌共进"的路径,不仅助力猛士从高端小众走向大众市场,更为中国汽车产业提供"央企+科技企业"深度融合的范本。
从猛士M817的热销,到练秋湖的再度聚首,猛士与华为的合作已从单点突破迈向系统共进。在智能越野的赛道上,双方以技术为基、用户为本、生态为翼,正共同书写"华系方盒子"的新篇章。而市场也期待,这场双向奔赴能否真正激活智能越野的更大潜能。
来源:赛车名场面