摘要:宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马推出了1500车型,这是宝马5系的前身。1970年,宝马正式推出了第一代5系车型,底盘代号为E12。经过五十多年的发展,截至2023年6月,宝马5系已经发展到第八代。今天我们要介绍的二手车是2018年中期改款的第六代
宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马推出了1500车型,这是宝马5系的前身。1970年,宝马正式推出了第一代5系车型,底盘代号为E12。经过五十多年的发展,截至2023年6月,宝马5系已经发展到第八代。今天我们要介绍的二手车是2018年中期改款的第六代宝马5系——宝马5系 2018款 改款 530Li 领先型 豪华套装,该车搭载2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱。该车于2018年4月在郑州上牌,至今行驶了11.8万公里,国V排放标准,白色车身深色内饰,新车指导价47.69万,目前二手车报价16.9万,未过户。
宝马5系2018款改款530Li 领先型豪华套装的车身尺寸为5087x1868x1500mm,轴距3108mm,为乘客提供了宽敞的乘坐空间。座椅采用真皮材质,柔软而富有弹性,即便是长途旅行,也能为乘客提供舒适的乘坐体验。车内后排空间宽敞,即使是身高较高的乘客,在后排乘坐也能享受到舒适的脚部和头部空间。后备厢的容积也相当可观,足以容纳多个行李箱及日常出行所需的各种物品。
宝马5系2018款改款530Li 领先型豪华套装搭载B48B20B型号的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,最大马力252Ps,最大功率185kW,最大扭矩350N·m。这样的动力配置使得车辆在日常行驶中游刃有余,加速过程中能够为驾驶者带来强烈的推背感。同时,发动机的燃油经济性也表现出色,百公里油耗仅为6.5L(NEDC标准),这在同级别车型中属于较低的水平。与发动机相匹配的是ZF 8速手自一体变速箱,换挡平顺迅速,能够根据驾驶者的意图和路况变化做出快速响应。
宝马5系2018款改款530Li 领先型豪华套装采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这样的悬挂系统既保证了车辆行驶的稳定性,又提供了出色的乘坐舒适性。无论是高速行驶还是弯道行驶,悬挂系统都能够有效地过滤掉路面的颠簸,为乘客带来平稳舒适的乘坐体验。制动系统方面,宝马5系采用了通风盘式制动器和盘式制动器的组合。这样的制动系统不仅能够提供强大的制动力,还具有良好的散热性能,确保了制动系统的长期稳定性和可靠性。
宝马5系2018款改款530Li 领先型豪华套装配备了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)以及车身稳定系统(ESP/DSC等)等多项主动安全配置。这些配置能够在紧急情况下为驾驶者提供及时的帮助,有效避免或减少交通事故的发生。同时,宝马5系还配备了主副驾驶座安全气囊、侧安全气帘等被动安全配置,为乘客提供了全方位的安全保障。辅助操控配置方面,宝马5系则配备了倒车影像、定速巡航、自动泊车入位等功能,为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验。
懂车帝平台数据显示,该车型目前的二手车市场行情大约在15.04万至18.21万之间,具体售价因车况而有所不同。以目前车况来看,这辆宝马5系综合估价为16.47万元,报价16.9万元,价格基本符合市场行情。
这辆车目前首付5.07万就可以开回家,首付金额不高,对于资金紧张的朋友来说是个不错的选择。
综上所述,这辆2018款宝马5系在车况正常的情况下,16.9万的价格还是比较香的,毕竟当年落地接近六十万。该车行驶里程11.8万公里,还能保持如此好的车况,可见原车主对这辆车还是比较爱惜的。该车空间宽敞,动力充沛,操控性好,是一款性价比较高的二手车。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园
