摘要：一辆预估售价仅10多万的家用车，在京东拍卖上从1元起拍，经过4小时激烈竞拍，最终以7819.3399万元的天价落槌。这场吸引了27万人围观的拍卖，在短短几小时内创造了中国汽车销售史上的一个奇迹。

4小时、23733次出价、27万人围观，一辆普通家用车在京东拍卖上演了现实版“速度与激情”

一辆预估售价仅10多万的家用车，在京东拍卖上从1元起拍，经过4小时激烈竞拍，最终以7819.3399万元的天价落槌。这场吸引了27万人围观的拍卖，在短短几小时内创造了中国汽车销售史上的一个奇迹。

京东国民好车001号特别版被拍走

当京东001号车的拍卖页面显示最终成交价为7819.3399万元时，许多网友的第一反应是“反复确认了三遍小数点”。

这场持续4小时的拍卖共获得了23733次出价，平均每分钟近百次，价格飙升的速度令人瞠目：开拍1分钟突破80万元，16分钟冲过1000万，价格如同坐上了火箭，毫无回落迹象。

这场拍卖的入场门槛却低得惊人——只需100元保证金，相当于一杯奶茶的价钱，就能参与这场千万级的“游戏”。

低门槛规则为全民“凑热闹”提供了便利，一位网友在评论区调侃道：“100块参与千万项目，血赚！”

拍卖记录

这场拍卖被业内视为京东精心策划的现象级营销事件，其巧妙之处在于抓住了公众的猎奇心理。

京东001号车并非普通车辆，而是京东联合广汽集团、宁德时代打造的“国民好车”项目的首款车型的“特别版”。“001号”赋予车辆稀缺性与收藏属性，暗示其超越普通商品的价值。

从营销层面来看，京东“国民好车”出价超23000次并拍出天价，无疑是成功的。

有网友算过：7800万够买4000套保养套餐，这笔天价成交更像是一支“超级广告”，把京东“造车-卖车-养车”的全链条刻进了消费者心中。

京东养车门店

这辆001号车背后，是京东、广汽和宁德时代三方的合力，展现了汽车产业跨界合作的新模式。

广汽的工厂负责制造，保证了70%以上的高强度钢和75公里/小时的麋鹿测试成绩，为车辆提供了扎实的基本功。

宁德时代则可能提供“巧克力换电”技术，让补能只需99秒，解决了电动车用户的续航焦虑。

京东则掏出2亿车主数据，把“后排纯平地板”这类实际需求融入设计中。说白了，001号车是一个“符号”，拍卖的是京东、广汽、宁德时代联手打造汽车生态的“信心票”。

广汽生产车间下线车辆

这场天价拍卖背后，映射的是整个汽车产业格局的重构与销售模式的创新。

京东布局汽车领域早已不是新鲜事。从2018年上线整车交易平台，到2021年成立汽车事业部，再到2023年搭建“买-配-养-用-换”全生命周期服务链，京东在汽车领域的野心日渐清晰。

事实上，京东早已铺好了接近3000家京东养车门店，连比亚迪都把售后交给它。

这种“不造车但卖车”的模式，恰恰是京东聪明之处——不做比亚迪或蔚来，而是站在汽车生态的中间，不碰生产，但管住流量、数据和服务的入口。

京东汽车直播海报

拍卖结束后，京东正联系竞拍者确认付款。但无论最终是否成交，这场“营销实验”已经赢了——27万围观网友共同见证了历史，也将京东的汽车生态理念记在了心中。

11月9日新车正式发布在即，京东的这波操作为其汽车业务赢得了前所未有的关注度。从天价拍卖到全民讨论，京东用7819万的标签，成功写就了互联网时代最具话题性的汽车营销案例。

你觉得这7800万是“冤大头”还是“神操作”？欢迎在评论区分享你的观点！

来源：玩转车市