摘要："买小米YU7就是买命！"这句出自极氪销售之口的诅咒式推销，近日引发全网哗然。当消费者在社交平台晒出"人生最后一辆车选小米"的语音记录时，暴露的不仅是某个销售的个人失德，更是新能源汽车行业恶性竞争的冰山一角。

"买小米YU7就是买命！"这句出自极氪销售之口的诅咒式推销，近日引发全网哗然。当消费者在社交平台晒出"人生最后一辆车选小米"的语音记录时，暴露的不仅是某个销售的个人失德，更是新能源汽车行业恶性竞争的冰山一角。

10月20日，一名顾客在明确选择小米YU7后，收到极氪销售两条语音："弟弟，买第一辆车必须选极氪001，买最后一辆车才选小米YU7""你买的不是25.98万，是你的命"。当晚极氪苏鲁战区即开除涉事销售于某某、侯某某，连带处罚店长及城市经理。

值得注意的是，该顾客在对话中既肯定小米"懂年轻人"，也坦言"若年长五岁会选极氪001"，展现理性消费态度。而涉事销售以"销冠"身份发出死亡暗示，折射出部分车企将恶意诋毁包装成"销冠话术"的行业畸形。

销售话术失控背后是残酷的KPI体系。某汽车媒体人透露，新能源品牌普遍设置"试驾转化率""线索跟进率"等指标，某新势力品牌甚至要求销售每日拨打200通潜在客户电话。在特斯拉、理想等品牌销售抹黑竞品的录音证据中，"贬低对手"已成通用模板。

极氪事件中销售敢用"最后一辆车"等极端表述，反映企业培训对法律红线的模糊处理。此前极氪9X预售时遭230个账号集中抹黑，与此次事件同样源于"通过贬损对手获利"的商业逻辑。

根据《反不正当竞争法》第11条，经营者不得编造、传播虚假或误导性信息损害竞争对手商业信誉。律师指出，将竞品与"生命安全"挂钩已涉嫌商业诋毁，若小米汽车追究，涉事方可能面临行政处罚。

此类事件维权难点在于证据固定。消协专家建议消费者：对"竞品致命缺陷"等说辞要求书面技术验证；通过微信录音留存沟通记录；善用中消协"汽车投诉直通车"平台。

极氪快速开除涉事人员展现危机处理能力，但更需建立"话术负面清单"及匿名抽查机制。监管部门应将恶意诋毁纳入新能源品牌诚信档案，让企业意识到：骗来的订单比没订单更致命。当诅咒式营销的灰尘落下，唯有尊重市场的品牌才能驶向长远未来。

来源：汽车养修站