德国 F126 下萨克森级护卫舰

摘要：F126 型护卫舰，又称下萨克森级护卫舰，是德国海军新一代主力舰艇，其建成后将成为二战后德国海军接收的吨位最大的水面作战舰艇，承载着德国海军现代化转型与海外任务拓展的重要使命。

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简介

F126 型护卫舰，又称下萨克森级护卫舰，是德国海军新一代主力舰艇，其建成后将成为二战后德国海军接收的吨位最大的水面作战舰艇，承载着德国海军现代化转型与海外任务拓展的重要使命。

该级舰最初计划建造 4 艘，2024 年 4 月 8 日德国行使追加采购权，决定再增购 2 艘，并于同年 6 月 19 日签署了追加舰艇的合同。首舰 “下萨克森” 号预计 2028 年服役，后续 3 艘依次为 “萨尔州” 号、“不来梅” 号和 “图林根” 号，分别计划在 2030 至 2032 年间服役；2 艘追加舰则定于 2033 年和 2034 年加入海军序列。值得一提的是，2021 年 1 月 1 日之前，该项目的工程代号为 MKS 180，即 “180 型多用途作战舰”，其中 “180” 代表该级舰最初规划的舰员编制人数。

模块化设计是该级舰的显著特色。通过搭载针对性的 “任务模块”，整合所需设备、空间、传感器及武器系统，可灵活适配不同作战需求。这些模块在非使用状态下可独立维护、更换，还能在同型舰间调配，大幅提升了舰艇的任务适应性与使用效率。配备模块化拖曳线列声呐后，它将接替布兰登堡级护卫舰承担反潜作战核心任务；借鉴F-125护卫舰的设计经验，其具备长达 2 年的海上持续部署能力，无需港口维护，舰员每 4 个月轮换一次。此外，该级舰还可执行海盗打击、嫌疑人扣押隔离、禁运执行、商船护航、海上特遣部队指挥等多样化任务，2015 年规划阶段还曾计划为其配备反水雷模块与潜水舱。

项目发展历程可追溯至 2009 年，德国启动未来水面舰艇研究，最初目标是取代 143A 型猎豹级导弹艇，项目代号 K131，计划建造 8 艘。2011 年初，因海军海外部署需求增加及现有舰队设计局限，项目调整为研发多用途作战舰，排水量与舰员编制显著提升。2013 年 3 月确定详细技术要求，2015 年完成方案筛选，将建造数量缩减至 4 艘并明确其替代 F123 型护卫舰的反潜核心定位。招标阶段于 2015 年面向欧洲企业展开，经过多轮竞争，2020 年 1 月荷兰达门集团中标，同年 6 月签署正式合同，德国议会批准 60 亿欧元拨款，达门集团获得 54.8 亿欧元合同额，负责舰艇、训练设施及部分模块供应。

泰雷兹提供雷达、IT 系统及火控系统；瓦锡兰 SAM 电子负责整合电力系统；加拿大 OSI 海事系统供应导航设备；罗尔斯・罗伊斯动力系统承担平台管理与自动化系统；ABB 提供直流供电系统；伦克公司供应电力推进电机与齿轮箱。此外，该级舰还配备核生化防护系统。

2022 年初设计方案通过关键评审，2023 年 12 月首舰 “下萨克森” 号举行钢板切割仪式，2024 年 6 月 3 日完成龙骨铺设。建造采用分工协作模式，舰体前部在沃尔加斯特建造，后部在基尔建造，最终在汉堡完成组装、舾装与测试，德国汉堡船舶模型试验池负责开展模型水流测试。目前，首舰处于建造中，其余各舰仍处于未开工状态，将按计划逐步推进建造与服役进程。

基本参数

排水量 10,550吨

船长 166米

型宽 21.7米

高度 39米

吃水 5.9米

动力输出 32 MW（43,000 hp）

动力来源

柴油电力复合推进系统：

4具MTU 20V 4000 M65L发电机组

2具Everllence 32/44CR驱动电机

ABB变压器与集成直流电网