摘要：证券日报 蔚来汽车宣布将会从今年底到明年一季度，陆续在多个平台推出世界模型2.0的迭代版本。目标是基于世界模型的时空认知能力，加入语言，构建Open-set（开放集）智能引擎实现开放交互。用户将不再局限于有限的指令集，而是能够自然表达，系统正确理解并执行。同时

企业动态

蔚来智能驾驶部门组织架构调整将推出世界模型2.0版本

证券日报 蔚来汽车宣布将会从今年底到明年一季度，陆续在多个平台推出世界模型2.0的迭代版本。目标是基于世界模型的时空认知能力，加入语言，构建Open-set（开放集）智能引擎实现开放交互。用户将不再局限于有限的指令集，而是能够自然表达，系统正确理解并执行。同时，蔚来已完成智能驾驶部门的组织架构调整，预研、量产、平台复制、车型复制的“4×100接力棒”模式，与通用人工智能团队并轨，以提升技术吸收与交付效率。

蓝电成立新公司

据汽车制造网报道，日前，一家名为重庆蓝电汽车科技有限公司的新公司完成设立，注册资本为人民币5亿元。工商资料显示，公司法定代表人为张正源，股东结构中赛力斯集团以35%的持股比例位列第一大股东，其余股份由重庆青凤科技发展有限公司与重庆园投仓储服务有限公司共同持有。据悉，赛力斯集团为此出资约1.75亿元。

比亚迪在德国扩充高管团队

据中工汽车网获悉，近日，有知情媒体透露，比亚迪在物流条件改善与新车型上市的双重推动下，今年海外销量在其全球销量中的占比将达到20%左右。在中国大陆以外的市场，比亚迪销量将达到80万辆至100万辆，同期全球总销量将达到460万辆。

同时，比亚迪正加大力度开拓德国市场，已任命4名新管理者，以推动在德国市场的销量增长。主要包括：曾任职于菲亚特克莱斯勒和三菱汽车公司的Christian Lochner，将担任大客户经理，负责车队销售及经销商支持工作；曾效力于现代汽车公司和大众汽车集团旗下品牌西雅特的Birk Pfennig，将主管零售销售业务；还有曾负责英国业务的Maria Grazia Davino；以及曾任意大利市场销售副总裁的Alessandro Grosso。同时，比亚迪已招募多名前Stellantis集团高管，包括曾负责英国业务的Maria Grazia Davino，以及曾任意大利市场销售副总裁的Alessandro Grosso。

广汽集团：广汽本田拟收购东风本田发动机50%股权

中国汽车报 近日，广汽集团发布公告，同意广汽本田以公开受让的方式收购东风汽车集团持有的东风本田发动机有限公司50%股权。完成本次现金出资及股权增资后，广汽集团与本田汽车在广汽本田持股比例保持50%∶50%不变，东风本田发动机将成为广汽本田全资子公司。

江淮进入德国

从欧洲并购与投资获悉，近日，德国RSA公司（RSA Deutschland GmbH）将负责江淮汽车的进口，RSA已经活跃于Maxus（上汽大通）在德国的销售网络。江淮汽车在德国市场首先将推出三款车型——从电动小型车到SUV。江淮汽车正在进一步扩大其在欧洲的存在，并正式进入德国市场。

奇瑞在上海成立智界智行汽车科技公司

中国汽车报 近日，天眼查显示，上海智界智行汽车科技有限公司成立，注册资本1000万元。经营范围含人工智能应用软件开发、人工智能基础软件开发、新能源汽车整车销售、电池销售等。股东信息显示，该公司由奇瑞汽车旗下安徽智界新能源汽车有限公司全资持股。

东风成立新公司

据汽车制造网报道，近日，东风汽车集团正式宣布组建东风汽车集团跃创科技有限公司。新公司定位于东风零部件业务的主体与管理平台，承载着研发、制造与人才资源的整合使命，目标是集中打造“高技术、高价值”的零部件产品，服务整车电动化与智能化的战略转型。

岚图汽车正式递交港股上市申请

中国汽车报 岚图汽车科技股份有限公司已于10月2日正式向香港联交所递交上市申请，拟以介绍上市方式登陆香港资本市场，此举为汽车行业央国企新能源转型写下新的注脚。

已交付超330万套方案 又一智驾公司闯关IPO

盖世汽车 9月26日，魔视智能科技（上海）股份有限公司正式向港交所递交上市申请书，联席保荐人为国泰君安国际和国信证券（香港）。

这家成立于2015年的智能驾驶解决方案提供商，凭借全栈自研算法与“Motovis智驾大模型”，将其产品布局于乘用车和商用车的行车、泊车、主动安全等核心场景。截至2025年上半年，魔视智能的解决方案已累计交付330万套以上，获选用于92款车型。

滴滴成立低空科技有限公司

中国汽车报 近日，北京滴滴低空科技有限公司成立，经营范围包含软件开发；软件销售；人工智能应用软件开发；互联网销售等。股权穿透显示，该公司由北京小桔科技集团有限公司全资持股。该公司为滴滴出行母公司。

汽车零部件企业溯联塑胶落户武汉

据汽车制造网报道，近日，重庆溯联塑胶股份有限公司与武汉经开区管委会签署了汽车零部件生产基地投资协议，计划在车谷新材料产业园建设该基地，主要为武汉地区的整车企业提供管路零部件及总成配套服务。此项目计划在2026年投入生产，并于2028年达产，预计将大幅提升武汉经开区在汽车产业链中的竞争力。

飞适动力汽车座椅落地湖北

据Auto座椅产业链观察消息，近日，飞适动力汽车座椅（湖北）有限公司正式成立，注册资本100万美元，注册地址位于湖北省荆门市钟祥市南湖新区三公头社区三公头路99-2号。

广东梅州平远新型智慧独立储能项目签约

电车汇 9月29日，在“粤联四海商创未来”2025世界粤商大会的招商引资签约仪式上，梅州平远新型智慧独立储能项目正式落笔签约。

特斯拉为马斯克设史诗级CEO绩效

据快科技报道，近日，特斯拉发布视频披露新任CEO绩效奖励计划，目标在十年内把公司市值从约1.1万亿美元抬升至8.5万亿美元；方案与马斯克薪酬及投票权挂钩，仅在为股东创造对应价值后方可兑现。特斯拉称该计划旨在开启“数万亿美元价值”时代，并强调“为卓越业绩买单”。11月6日年度股东大会将就“提案4”进行投票表决。行业专家与媒体近日分析后发现，即便未实现该公司的多数宏伟目标，马斯克仍可能获得数十亿美元的收入。

Stellantis近万人失业

从汽车报告获悉，10月1日消息，意大利工会FIOM-CGIL最近发布的数据显示，在2020年，Stellantis集团在意大利的员工人数为37288人；而到了2024年，这一数字下降到了27632人。即短短四年内减少了近一万人。工会还表示：“这一数字肯定受到了自愿离职的影响”。

雷诺集团被曝裁员3000人

中国汽车报 近日，据法国媒体《L'Informe》报道，雷诺集团计划实施一项“自愿离职”计划，通过这一方式，在全球范围内裁员3000人，主要影响市场营销、财务、人力资源等支持性岗位员工。有关此次裁员的最终决策预计将在今年年底前敲定，裁员的目的主要是减轻公司15%薪资支出。

消息称雷诺拟与奇瑞在南美合作生产汽车双方已展开洽谈

IT之家 10月2日消息，据彭博社援引知情人士消息，雷诺正与奇瑞汽车洽谈在南美开展制造和销售合作，两家公司都希望在该地区扩大业务。

双方讨论的重点包括哥伦比亚和阿根廷。奇瑞将向项目投入资金并提供产品设计，而雷诺则开放当地工厂网络供其使用。据悉，奇瑞计划利用雷诺在哥伦比亚恩维加多的工厂生产燃油车，其中大部分将挂上雷诺车标销售，少部分继续使用奇瑞品牌。在雷诺的阿根廷科尔多瓦工厂，奇瑞考虑投资插混皮卡生产线，由雷诺负责总经销。目前谈判尚未敲定。

遭网络攻击停工一个月 捷豹路虎宣布复产

未来汽车社群 10月7日，英国汽车制造商捷豹路虎发布声明，其整车制造业务将于当地时间10月8日起分阶段重启。此外，捷豹路虎称正加快推行一项新的融资计划，将在生产重启阶段为符合条件的供应商提供预付现金。当地时间8月31日，捷豹路虎首次公开确认9月3日在英国遭遇黑客入侵，为防止攻击扩散，公司被迫关闭信息技术网络，导致全球生产线陷入瘫痪。据报道，这是目前英国最大的一次车企因网络攻击导致持续超三周产线中断事件，其位于英国的三家工厂合计约3.3万名直接雇员自8月底起便被要求暂停上班、居家等待通知。9月23日，捷豹路虎宣布，其自8月31日开始的全球业务停工将至少延长至10月1日。

大众汽车正式宣布放弃软件自研

孳恒汽车 近日，据外媒报道，大众汽车集团正式宣布一项重大战略调整：彻底放弃软件自研路线，并将其旗下软件子公司CARIAD的定位，从“核心开发者”降级为“合作伙伴协调者”。这一决策不仅标志着大众软件战略的全面转向，更意味着前CEO赫伯特·迪斯曾全力推动的“软件定义汽车”计划，在历经数年实践后遭遇重大挫折。

福特CEO警示：美国AI发展遭遇基础设施人才短缺危机

新浪财经 福特汽车首席执行官吉姆・法利近日公开表示，美国人工智能产业的宏伟目标正面临严峻的基础设施人才短缺挑战。他指出，数据中心建设、制造业等“基础经济领域”存在严重劳动力缺口，目前美国短缺60万名工厂工人和50万名建筑工人。这一短缺已对AI产业发展造成实质影响。德勤4月报告显示，超60%的电力企业和数据中心高管将技术人才短缺列为首要挑战。法利认为，问题的核心在于社会对基础经济领域重要性认知不足，他呼吁加大职业培训投入并推动有利于产业发展的政策改革。

通用汽车将底特律电动汽车工厂员工的待岗期延长至年底

盖世汽车 通用汽车公司近日宣布，将把其底特律电动汽车组装工厂280名员工的待岗期延长至今年年底。这些员工被告知，他们将在新年过后才能返岗。

五十铃斥资2.8亿美元在美国建首座独资工厂

盖世汽车 近日，五十铃汽车公司（Isuzu Motors）在南卡罗来纳州为其美国首座独资商用车工厂举行了奠基仪式。五十铃汽车希望通过该工厂，应对特朗普总统推出的关税政策。

日野汽车与戴姆勒卡车子公司拟整合日本本土生产

盖世汽车 近日，丰田汽车旗下卡车业务子公司日野汽车，与戴姆勒卡车旗下子公司三菱扶桑卡客车（Mitsubishi Fuso Truck and Bus），计划整合双方日本本土的生产业务，此举是两家公司拟合并计划的一部分。两家公司还将联合投资下一代卡车技术。

博世关闭一家本土工厂

新浪财经 2026年，博世（Bosch）将在斯图加特南部的莱因费尔登（Leinfelden）关闭一家有着70年历史的电动工具工厂，约230名员工将失去岗位。

采埃孚决定不出售电驱传动技术事业部 但将裁员7600人

欧洲并购与投资 经过数月的评估，如今终于有了定论：采埃孚（ZF Friedrichshafen）将通过自身力量对电驱传动技术事业部（Division E）进行重组。采埃孚、员工代表委员会和工会IG Metall在联合新闻发布会上宣布了这一消息。采埃孚决定不再出售其电驱传动技术事业部（Division E），但已决定采取节支措施，数千名员工将受到影响。

SK On在美国佐治亚州扩建电动汽车电池工厂

盖世汽车 SK On正将其美国佐治亚州工厂扩建为一个全面的电动汽车电池和储能系统电池生产基地，并计划将该工厂的部分镍钴锰电动汽车电池生产线转换为LFP生产线，并于2026年下半年开始批量生产。在美国收紧对中国电池进口的限制之际，此举巩固了SK On的地位。

汽车零部件供应商First Brands申请破产保护

欧洲并购与投资 汽车售后市场全球领先的零部件供应商First Brands（旗下拥有Fram机油滤清器和Anco雨刷等产品）在公司贷款价值近期暴跌后于周一申请破产保护。第11章（Chapter 11）案件仅涉及美国业务，该公司国际业务将在破产法第11章的整个程序中继续不间断运行，确保国际客户、合作伙伴和员工的完全连续性。

Kiekert申请临时破产 中国股东凌云集团希望拯救

欧洲并购与投资 汽车门锁系统全球领导者Kiekert的中国股东凌云集团如今对已提交的破产申请发表了自己的看法。他们表示，自己被管理层的申请“完全震惊了”，并将提供资金，拯救Kiekert。凌云不想放弃Kiekert。该公司在一份声明中表示：“凌云打算保留对Kiekert AG和Kiekert Holding GmbH的控制权。”其目标是消除破产原因并满足债权人的要求，破产对他们来说“完全出乎意料”。“Kiekert仍将是一家我们一直引以为豪的德国传统企业”，凌云强调。凌云打算确保流动性，保护债权人并稳定公司的长期未来。与法院和债权人的谈判正在进行中。

人事变动

余承东增任华为产品投资评审委员会主任 核心任务赢得AI领域关键胜利 仍掌管终端BG

未来汽车社群 9月29日，据新浪科技援引知情人士消息，华为公司任命余承东为产品投资评审委员会（IRB）主任，任命文件由任正非签发。余承东将负责对公司的重大战略方向、资源投入、项目立项和预算审批等关键决策进行评估与把控，确保资源高效倾斜至核心战略目标。

据内部人士分析，余承东增任IRB主任的主要使命是带领华为在人工智能（AI）领域取得关键胜利，赢得全球领先地位。多名受访人士表示，余承东在该领域的领导能力将有利于吸引优秀人才，推动华为AI业务的快速发展。余承东将继续担任华为常务董事、终端BG董事长，负责华为终端业务和鸿蒙智行等重要业务板块。目前，余承东的官网头衔和微博认证尚未更新，仍显示为“常务董事、终端BG董事长”。

前北汽、小鹏底盘高管加盟追觅汽车

据速途网消息，前北汽、小鹏底盘资深专家、行猩科技整车工程副总裁马俊野已加入追觅并深度参与汽车研发。资料显示，马俊野在整车研发行业有超15年经验，曾任小鹏汽车底盘总监、北汽底盘部部长等职。目前，马俊野在星空计划（上海）汽车科技有限责任公司苏州分公司担任负责人，并出现在多个追觅汽车相关专利发明人名单中。

蔚来智驾多位核心高管调整

亿欧汽车独家获悉，蔚来人工智能平台负责人白宇利、蔚来世界模型负责人马宁宁、蔚来智驾项目管理部负责人郑可、蔚来智驾端侧部署AI引擎部负责人吴钊等高管已离职。另据公开信息，蔚来智驾产品负责人黄鑫也已离职。

知情人士对亿欧汽车透露，为了强化对通用人工智能最新技术的吸收，并能高效、高速、高质量地实现智能驾驶体验交付，蔚来近期主动调整了智能驾驶部门组织架构。

通过构建预研、量产、平台复制、车型复制的「4×100接力棒」模式，将智能驾驶组织与通用人工智能组织实现并轨，打造符合通用人工智能技术发展趋势的组织架构。

小鹏汽车回应智驾一号位换人

界面新闻 小鹏汽车自动驾驶业务现高层调整。10月10日，据蓝鲸新闻报道，针对刘先明接替李力耘出任小鹏汽车智驾一号位一事，小鹏汽车方面表示，刘先明现为小鹏汽车自动驾驶中心组织负责人，全面负责中心业务和组织管理工作，向何小鹏汇报。对于李力耘，其因身体原因会暂时休息一段时间，“感谢力耘从2023年以来带领小鹏智驾团队，对公司作出重要贡献。”

此前据晚点LatePost消息，小鹏汽车自动驾驶中心于10月9日发布内部信称，李力耘不再担任自动驾驶中心负责人，世界基座模型负责人刘先明接替该职位，但目前李力耘仍在职。

极氪科技CBO关海涛确认将离职

第一财经 10月10日，极氪科技首席品牌官（CBO）关海涛在朋友圈确认即将离职的消息，并称“即将结束杭漂”。此前，市场传出了关海涛疑似因个人家庭方面原因将从极氪离职的消息。今年9月，吉利汽车和极氪科技股东先后同意两家公司的合并方案，合并完成后，极氪科技将成为吉利汽车的全资子公司。

上汽乘用车研发高管再曝调整

据上汽大乘用车官方消息，9月29日，上汽大乘用车研发部10余位核心高管被曝职务密集调整，其中，智能化、架构化、项目管理等关键领域迎来“换帅”：孟超任研发部智能化软件中心高级总监，将牵头推动公司在智能化软件领域的技术突破与产品落地；周琳任研发部智能化项目管理部总监，专注于智能化项目的全周期管理，为技术转化保驾护航；柴懿宣代理研发部智能化项目管理部智能项目管理总监，助力智能化项目管理体系的精细化运作；胡俊伟任研发部架构及系统部总监，吴平友任研发部架构及系统部架构及系统总监，二人将合力夯实公司技术架构的底层逻辑，为产品创新搭建稳固框架；何海代理研发部集成测试部总监，程琳代理研发部集成测试部集成测试总监，强化测试环节对产品质量的保障能力；齐诚任研发部平台软件部总监，于长江代理研发部平台软件部平台软件总监，发力平台软件领域的技术攻坚与生态构建；方恩继续担任研发部产品需求部总监并兼任研发部车手互融项目组负责人，郝晓曦任研发部型谱可行性研究及管理总监，分别在产品需求洞察与型谱战略规划层面为公司发展锚定方向。

广汽埃安换帅

汽车产业前线观察 9月22日，原广汽商贸总助兼销售本部副本部长杨龙，正式接棒埃安销售工作，原负责人肖勇卸任。

70后冯长军升任东风总经理

汽车商业评论 2025年10月11日，东风公司党委常委、总会计师冯长军正式升任董事、总经理、党委副书记。当天，东风汽车集团有限公司召开领导班子（扩大）会议。受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了这一决定。

聂春飞调任东风有限

从智新科技官微获悉，近日，智新科技股份有限公司召开干部会议，宣布领导班子成员调整的决定：聂春飞不再担任智新科技股份有限公司党委书记、党委委员、董事长、董事职务，另有任用；崔志锋任智新科技股份有限公司党委委员、党委书记、董事、董事长、总经理。相关职务任免，按有关法定程序办理。据了解，聂春飞已调任东风有限副总裁兼东风日产总经理助理，东风日产销售公司主要领导也将有所调整。

FF三位高管加盟

从FaradayFuture官微获悉，10月8日，总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态公司Faraday Future Intelligent Electric Inc.宣布三位关键高管加入公司领导团队：Steven Park出任公司投资者关系总负责人（Head of Investor Relations），Todd Harrington出任副总法务（Deputy General Counsel），Kevin Voong出任公司司库（Corporate Treasurer）。三位新任高管的加入将进一步增强FF在法律事务、资本市场沟通及资金管理方面的专业能力，体现公司持续打造世界级管理团队的承诺，为FF与FX品牌的创新与长期发展提供支持。

Stellantis架构大调整

从汽车行业关注获悉，近日，Stellantis集团官宣对其领导团队架构进行调整。其中，Stellantis集团宣布，集团中国市场现任战略负责人及资深顾问；Francesco Ciancia将于2025年11月1日重回Stellantis集团，担任集团全球制造业务负责人并成为集团领导团队成员；奥立维（Grégoire Olivier）被任命为Stellantis集团中国及亚太区负责人，并担任集团领导团队成员。安巴托（Jean-Philippe Imparato）将全职致力于推动玛莎拉蒂品牌和“Stellantis&You”业绩的提升，并担任玛莎拉蒂品牌CEO，向Emanuele Cappellano汇报工作。而Emanuele Cappellano将继续领导集团Pro One商用车业务，并被任命为集团欧洲区和欧洲品牌负责人。

9月29日，Stellantis集团任命Joao Laranjo为集团首席财务官并担任Stellantis集团领导团队成员。Joao Laranjo将接管欧思铭分管的所有业务领域。

福特新公司高管亮相

据汽车信息网报道，近日，福特汽车销售服务（上海）有限公司召开经销商大会，首次公布了备受关注的管理层阵容。一个精心设计的“2:3:3”权力结构浮出水面：两位高管来自福特中国，三位来自福特纵横，三位来自长安福特。

福特任命欧洲区新负责人

盖世汽车 10月10日，福特汽车公司宣布了一系列领导层人事调整，包括任命欧洲区新负责人。现任公司先进产品开发、周期规划与项目副总裁的Jim Baumbick将于11月1日出任福特欧洲区总裁。他履新后将向福特副董事长John Lawler汇报工作。

大众美国公司任命前马自达北美高管为销售与营销负责人

盖世汽车讯 据外媒报道，大众汽车美国公司近日宣布，任命前马自达北美公司高管Brian Nash担任新任销售与营销执行副总裁，该任命自9月29日起生效。Nash将接替Andrew Savvas，其已于今年5月离职。Nash将负责制定并主导大众北美公司的销售、产品营销、经销商关系及售后服务战略。

日产汽车管理层调整任命新AMIEO区域负责人

盖世汽车讯 据外媒报道，日产汽车在一场旨在支持其复兴计划的管理层调整中，提拔转型专家Massimiliano Messina负责其AMIEO区域业务，据悉，该区域涵盖非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲。日产汽车表示，AMIEO区域覆盖140个国家，该公司在该区域共销售26款不同车型，拥有5家工厂，员工人数达1.3万名。

政策观察

福州拟建统一“智慧就业”平台

福州晚报 市人大常委会会议听取并审议了市人大常委会执法检查组关于检查《中华人民共和国就业促进法》实施情况的报告，近日作出审议意见，要求市政府及其相关部门进一步提升公共就业服务效能，持续促进就业质的有效提升和量的合理增长。

“要根据就业状况和就业工作目标，合理增加就业专项资金用于促进就业工作，同时依法对就业专项资金的管理和使用情况进行监督检查，确保相关奖补资金使用精准高效、及时到位。”审议意见提出，要梳理现有相关就业政策，针对学生端、创业端、企业端系统归类，分门别类针对性宣传、培训，提升政策知晓率、可及性。

审议意见要求定期公布毕业生就业去向指引，引导毕业生形成合理就业预期。要推行就业导向型的职业技能培训模式，制定重点产业技能提升白名单，按行业紧缺度给予培训补贴，提高职业培训质量。

四川兴文县多措并举促就业 新增岗位超2800个

宜宾人社 近年来，四川宜宾市兴文县围绕高质量充分就业目标，从政策支持、空间拓展、服务保障三方面协同发力，构建全方位就业支撑体系，为县域发展注入强劲动能。政策方面，该县出台《促进高质量充分就业七项措施》等文件，配套1600万元专项资金，通过“免申即享”模式落实就业奖励、培训补贴等政策。就业空间上，实施“千名大学生入兴就业”计划，培育53支农业服务队，发展农事外包、季节性用工等灵活就业形态，并紧扣现代工业体系建设挖掘潜力，累计新增就业岗位2800余个。服务保障方面，兴文县完善企业用工监测机制，建立“两张清单”匹配供需，全年举办招聘活动94场，助力企业招工超2000人。同时开展订单式技能培训，累计培训专业竹工、电商直播等人员2700余人次，有效提升劳动者就业能力。

广西推出系列措施保用工促就业

中工网近日，广西壮族自治区人力资源社会保障厅印发《全面优化人社领域营商环境服务壮大实体经济推动高质量发展行动方案》，围绕企业用工、人才支撑、社保减负、劳动关系、政务服务等关键环节，推出22条具体措施，进一步优化人社领域营商环境，全力服务实体经济降本增效、创新发展。在支持企业吸纳就业见习方面，2025年广西募集见习岗位不少于2万个，就业见习基地认定向重点领域、行业、企业倾斜。

来源：汽车人才研究会