摘要：10月22日下午6点，京东拍卖平台的数字定格在7819.3399万元时，全网都炸了锅——这辆由刘强东牵头，联合广汽、宁德时代打造的“国民好车”001号特别版，从1元起拍，历经4小时23733次出价，最终拍出了相当于700多辆普通版的天价 。更魔幻的是，这场千万

10月22日下午6点，京东拍卖平台的数字定格在7819.3399万元时，全网都炸了锅——这辆由刘强东牵头，联合广汽、宁德时代打造的“国民好车”001号特别版，从1元起拍，历经4小时23733次出价，最终拍出了相当于700多辆普通版的天价 。更魔幻的是，这场千万级竞价的入场门槛，仅需100元保证金，相当于花顿外卖钱就能过把“天价出价”的瘾。

这场拍卖从一开始就注定是全民狂欢。10月17日开启预约后，围观人数一路飙升，22日下午2点开拍瞬间，价格便像坐上火箭：几秒内冲至10万，1分钟破80万，16分钟直接飙升到1000万，半小时更是突破1666万元 。屏幕上的价格跳动比股市还刺激，有网友调侃：“前一秒还在算月薪够不够首付，下一秒看着出价跳到4000万，感觉自己也参与了场豪门游戏。”截至落槌，已有27万人挤进直播间围观这场“价格狂飙”。

这台车能引发如此疯抢，绝非偶然。虽然普通版预估定价仅10-12万元，但“001号”的特殊身份自带光环——它是京东汽车生态落地的首款标志性车型，车身镌刻的唯一编号，让其成为名副其实的“纪念藏品”。更关键的是它的硬核实力：广汽的灯塔工厂负责制造，保证了整车品质；宁德时代的“巧克力换电”技术让补能只需99秒，解决了续航焦虑；京东则掏出2亿车主数据，把“后排纯平地板+智能车机”这些用户投票的热门需求融进设计里 。高强度钢占比超70%、麋鹿测试超75公里/小时的参数，更是给这台“国民好车”加足了底气。

最让人津津乐道的，是那套“零门槛”拍卖规则。不同于常规拍卖10%-20%的高额保证金，这次只需100元就能出价，即便悔拍也仅损失这笔钱。这波操作直接点燃了普通人的参与热情：有学生花100元出价玩票，有上班族调侃“用奶茶钱体验千万级竞价的快感”，甚至有人专门盯着加价幅度“精准跟拍”，把拍卖变成了互动游戏。京东客服回应称，低保证金是为了让更多人参与这场“行业标志性资产的拍卖”，但网友一语道破：“这哪是拍卖，分明是全民围观的营销大戏。”

这场“大戏”的背后，是刘强东布局十年的汽车野心。从2015年15分钟敲定投资蔚来，到2018年喊出“汽车是京东重要方向”，再到如今联合三大巨头搞出“国民好车”，京东始终没走“亲自造车”的重资产路线，而是用自己最擅长的供应链能力做“生态整合者” 。广汽负责生产、宁德时代提供电池，京东则包揽用户洞察、线上销售和线下服务——近3000家京东养车门店早已铺开，连比亚迪都把售后直营交给了它。这次拍卖更像一次高调宣言：京东要把卖手机的逻辑复制到汽车行业，让买车像买家电一样方便。

截至发稿，京东仍在联系那位匿名中标者，业内普遍认为最终成交概率不高，但这早已不重要。毕竟，用100元保证金换来了27万人围观、全网热议，以及“京东汽车”的强势出圈，这场预热双11新车发布的营销实验，已然大获成功 。当网友还在调侃“7800万够买个车队”时，刘强东的车圈棋局早已清晰：不是造一辆车，而是建一个覆盖“造车-卖车-养车”的全链条生态。

这场魔幻拍卖落幕时，有人算过一笔账：7800万的成交价，刚好能买下京东养车近4000套保养套餐。或许这就是最巧妙的隐喻——刘强东“造”的从来不止一辆车，而是一个试图重构汽车消费的庞大生态。而这场100元开启的狂欢，不过是这个生态登台前的序幕。

来源：辛心有言