摘要：作为宝马ADV家族的"中型悍将"，2025款F800 GS自亮相就自带话题——搭载与F900 GS同源的895cc双缸发动机，却以更低功率调校、更亲民座高瞄准入门级探险玩家。身高170cm能否轻松驾驭？10万元预算选它还是同级竞品？结合实测数据和多场景骑行体验
#星光730与五菱MPV用户故事#拳打自家900系！身高170也能骑的宝马F800 GS，实测数据告诉你值不值10万
作为宝马ADV家族的"中型悍将"，2025款F800 GS自亮相就自带话题——搭载与F900 GS同源的895cc双缸发动机，却以更低功率调校、更亲民座高瞄准入门级探险玩家。身高170cm能否轻松驾驭？10万元预算选它还是同级竞品？结合实测数据和多场景骑行体验，今天一次性说透这款车的真实表现！
核心亮点：170cm骑士的"友好型ADV"
低座高+轻量化，双脚着地无压力
宝马F800 GS最打动矮个子骑士的，莫过于其灵活的座高配置：标准座高815mm，可选装760mm超低座版本。实测身高170cm骑士骑行时，双脚前掌可稳稳落地，配合227kg的整备质量（比F900 GS轻12kg），低速挪车、坡道起步完全不费劲，彻底告别"踮脚骑行"的尴尬。
车架设计同样加分：钢制主车架+铝合金后摇臂的组合，实现了低重心布局，即使满油状态下，车身侧倾也十分顺滑，新手也能快速适应。
动力调校柔和，多场景适配性拉满
虽然与F900 GS同源，但F800 GS的发动机功率被下调至84.8马力（63.3千瓦/7900转），动力输出更线性平顺。实测数据显示：0-100km/h加速仅需3.6秒，最高时速可达191.8km/h，低速时扭矩充沛（拧油门即走，无顿挫感），高速巡航（120km/h）时转速稳定，震动控制出色。
油耗表现也值得称赞：郊区骑行可达31.8km/升，高速巡航（90km/h）为29.8km/升，即使暴力驾驶，油耗也仅21.4km/升，加满油续航轻松突破400公里，兼顾性能与经济性。
电子配置拉满，安全防护无短板
作为宝马旗下车型，F800 GS的电子配置堪称"越级"：
- 标配雨天/公路双骑行模式，可选装多种驾驶模式套件，新增发动机制动扭矩控制；
- 弯道ABS Pro+动态TCS牵引力控制系统，实测60-0km/h制动距离比前代缩短1.8米，湿滑路面行驶时，系统介入及时且不突兀；
- 电子悬挂调节系统（ESA）是点睛之笔，半主动悬挂能根据路况智能调整阻尼，铺装路面支撑性堪比运动街车，非铺装路面则自动软化减震，缓冲颠簸。
此外，6.5英寸全彩TFT仪表信息清晰，支持手机互联，车把按钮质感出色、操作便捷，LED大灯照明效果优异，经典鸟嘴设计+可选装导航支架，兼顾实用性与颜值。
美中不足：这些短板需谨慎
空气动力学防护有限
虽然风挡能阻挡部分气流，但高速骑行（120km/h以上）时，上半身仍会感受到明显风压，长途巡航久了容易疲劳。建议后期加装加大风挡，提升舒适性。
前叉性能偏保守
前41mm正立式可调减震在日常骑行、轻度越野时表现尚可，但激烈驾驶（如连续弯道、陡坡下坡）时，会暴露出支撑性不足的问题，需要骑士采用更圆润的驾驶方式，无法尽情激进操控。
城市通勤需适应车把宽度
宽大的车把虽然提升了越野时的操控性，但在城市拥堵路段穿行时，需要格外留意两侧空间，避免与其他车辆剐蹭。
多场景实测：通勤、巡航、轻度越野通吃？
城市通勤：灵活好开，代步无压力
得益于适中的车身尺寸和宽大的转向角度，F800 GS在拥堵车流中穿梭自如。低速行驶时，发动机怠速稳定、震动轻微，离合器调节便捷，即使频繁换挡也不觉得累。雨天模式下，牵引力控制系统反应迅速，湿滑路面行驶安全感十足。
高速巡航：舒适稳定，适合长途
加装边包和加大风挡后，F800 GS的长途巡航能力显著提升。120km/h时速下，发动机转速不高，油耗仅29.9km/升，续航表现出色。骑行姿势微微前倾，长时间驾驶不会腰酸背痛，乘客也能获得宽敞的乘坐空间和稳固的扶手，双人骑行舒适度拉满。
轻度越野：通过性强，新手友好
虽然前叉性能有限，但F800 GS应对砂石路、缓坡等轻度越野路况完全没问题。低重心设计让车身侧倾更可控，电子悬挂在非铺装路面自动降低阻尼，缓冲效果明显。弯道ABS Pro和TCS系统在越野时不会过度干预，既保证安全，又保留了一定的驾驶乐趣。
核心数据一览（实测）
测试项目 数据表现
0-100km/h加速 3.6秒
最高时速 191.8km/h
100-0km/h制动距离 39.0米
郊区油耗 31.8km/升
高速油耗（120km/h） 29.9km/升
整备质量 227kg
标准座高 815mm（可选760mm超低座）
轮上最大功率 84.8马力/63.3千瓦（7900转）
数据来源：Leane – Suchy Data System卫星系统、Dynojet 150测功机、Longacre 7263电脑秤
总结：10万元预算，它值得买吗？
如果你是身高170cm左右的骑士，既想要宝马的品牌品质和ADV的通过性，又注重日常骑行的舒适性和易操控性，2025款F800 GS绝对是绕不开的选择。它虽然动力调校偏温和，但足以应对城市通勤、长途巡航和轻度越野等多种场景，完备的电子配置和亲民的座高的是核心优势。
当然，如果你追求极致的越野性能和动力输出，F900 GS可能更适合你；但如果预算有限、以日常使用和长途旅行为主，F800 GS的性价比更高，堪称"拳打自家900系"的全能型选手。
10万元买辆宝马ADV，能兼顾品牌、性能和实用性，这样的选择很难让人拒绝。你觉得这款车能成为中型ADV市场的"爆款"吗？欢迎在评论区留言讨论！
来源：梦盼好物