摘要：其实开挂的是那副RB20的前翼——高速弯里像偷偷装了滑轨，别人刹车它冲浪。

“0.3秒”听起来像蚊子哼，可放在12号弯，那就是一刀封喉。

美国站直播弹幕刷得飞起：维斯塔潘又“开挂”？

其实开挂的是那副RB20的前翼——高速弯里像偷偷装了滑轨，别人刹车它冲浪。

红牛自己也不装了，墨西哥直接上新前翼，摆明告诉对手：别追了，我下一站还有彩蛋。

迈凯伦那边就尴尬多了。

诺里斯本来能再咬几口积分，结果右前轮气枪第33圈罢工，4.2秒愣是换出“双十一”网速。

更惨的是，这破枪新加坡就坏过一次，车队连夜写检讨：设备已换，心理阴影没换。

法拉利更离谱，勒克莱尔的软胎第18圈飙到127℃，比理想温度高出一顿火锅，胎面直接烤成芝麻饼，后面被超只能目送。

积分榜看着像心电图。

维斯塔潘318，诺里斯292，就差26分，皮亚斯特里258被踢到第三。

三强杀红眼，红牛车队却领先迈凯伦89分——个人冠军悬，厂商冠军快盖棺。

赛道限制更闹心。

一条12号弯，23次违规里占15次，FIA的摄像头比观众还忙。

官方放话：再这么玩，明年给12号弯加“电子狗”。

网友吐槽：干脆放条减速带得了。

墨西哥城海拔2285米，空气稀薄，引擎喘得比车手还凶。

梅赛德斯提前空运新散热片，生怕W15“高反”熄火。

历史数据更毒：维斯塔潘在墨西哥过去三年全胜，别人争第二，他直接开个人演唱会。

场子外，阿尔内（阿尔派）继续宫斗，技术总监马特·哈曼卷铺盖，赛季第三次换帅，比换胎还勤快。

车队声明写得像分手信：感谢贡献，未来祝好——翻译成人话：背锅侠已下线。

下一站周日见。

红牛带新前翼，迈凯伦带新气枪，法拉利带新祈祷词。

观众不用带别的，备好瓜子，看0.3秒怎么继续杀人。

来源：爱不说出口