摘要：2026款深蓝L07以14.59万至16.59万元的价格区间正式上市，作为深蓝汽车在新能源中型轿车市场的主力车型，这次中期改款不仅在配置层面做了全面升级，更重要的是在智能化体验、座舱舒适度以及设计细节上展现出了更成熟的造车理念。随着新能源市场竞争的白热化，深蓝
2026款深蓝L07以14.59万至16.59万元的价格区间正式上市，作为深蓝汽车在新能源中型轿车市场的主力车型，这次中期改款不仅在配置层面做了全面升级，更重要的是在智能化体验、座舱舒适度以及设计细节上展现出了更成熟的造车理念。随着新能源市场竞争的白热化，深蓝L07凭借全系标配的华为乾崑ADS SE驾驶系统、增程与纯电双动力布局、底盘技术以及更具豪华感的内饰配置，再次成为同价位车型中颇具代表性的选择。从定价策略来看，深蓝在维持高性价比的基础上，进一步强化了科技属性，尤其在驾驶和人机交互体验上走在了行业前列。
在外观设计上，2026款深蓝L07延续了品牌家族化的科技美学理念，整体造型更趋成熟与协调。前脸部分采用半封闭式格栅设计，配合两侧犀利的LED灯组，让整车在静止状态下也具有极强的视觉冲击力。细长的贯穿式日间行车灯犹如一条光带贯穿车头，在夜间点亮后极具辨识度。深蓝设计团队将空气动力学与美学设计相结合，使得L07的前舱线条更加流畅。车头下方的大尺寸进气口与两侧导流槽不仅起到降低风阻的作用，也让前脸层次更加分明。发动机盖上微微隆起的筋线让整个车头显得更有力量感，而这种力量感在视觉上并不夸张，而是以一种柔和的方式与车身姿态融合。
侧面造型是深蓝L07最具运动特征的部分。整车线条从A柱一路延伸至C柱，再通过平滑的溜背造型过渡至尾部，形成一种充满张力的轿跑姿态。得益于车身比例的精确把控，L07在视觉上展现出低重心和长车身的动感。隐藏式门把手设计在提升整体风阻表现的同时，也增强了科技感，车辆在解锁时，门把手缓缓弹出，细节的处理充满仪式感。无框车门进一步凸显了L07的轿跑属性，车窗边缘采用亮黑饰条勾勒，配合流线形的腰线，让整车显得更具未来感。
尾部设计延续了车头的科技感与运动感结合的思路。贯穿式LED尾灯与前脸的日行灯形成呼应，点亮后形成独特的光影效果，极具辨识度。尾灯组内部的分段式设计让光线呈现出更立体的层次感，配合微微上扬的尾翼造型，整个尾部显得紧凑而不失力量。高配车型上配备了电动升降扰流板，这在同价位车型中并不常见，当车速超过一定阈值时，扰流板自动升起，提升车辆的高速稳定性。下包围区域的黑色扩散器装饰进一步强化了运动氛围，与车身颜色形成鲜明对比。
如果说外观体现了L07的动感与科技，那么内饰则是对舒适与智能的融合。进入车内，映入眼帘的首先是一块15.6英寸悬浮式高清“向日葵”中控屏，这块屏幕支持电动旋转，能够根据驾驶或副驾的使用场景自动调整角度。屏幕的分辨率高达2.5K，显示细腻，触控灵敏，几乎没有延迟。其搭载的高通骁龙8295P车规级芯片带来流畅的操作体验，无论是多任务切换还是图像渲染，都可以实现即时响应。
仪表部分采用55英寸AR-HUD抬头显示系统，将车辆信息、导航路线、限速提示、辅助驾驶信息等投射在前风挡玻璃上。相比传统仪表盘设计，这种投影式显示更加直观，驾驶者在视线前方即可获取核心信息，减少了低头查看的频率，从而提升行车安全性。中控下方区域采用极简布局，物理按键被整合进屏幕中，仅保留部分常用操作键，科技感更强。中控台与门板之间的过渡处理自然流畅，大面积软质包覆材料配合细腻的缝线工艺，营造出较高的视觉与触感品质。
L07的空间表现是其另优势所在。后排空间尤为突出，腿部空间超过930mm，头部空间达到952mm，即便是高个乘客也不会感到压抑。后排中央地板几乎全平，提升了中间乘客的舒适度。后排两侧配备了独立出风口与双USB-C接口，满足不同乘客的充电需求。
2026款深蓝L07在配置层面延续了深蓝品牌一贯的高水准表现，全系标配华为乾崑ADS SE驾驶系统，这是同级车型中极少出现的配置组合。这一系统由华为与深蓝联合研发，基于乾崑ADS4的同源架构打造，配备20项主动安全防护能力，覆盖前向、侧向及后向的多维感知防御，形成全方位驾驶保护。系统由高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达组成，搭配高性能算力平台，可实现L2+级别的智能辅助驾驶。实际使用中，在高速巡航、城市拥堵路段等多场景下，车辆能实现自动跟车、车道保持、智能避让、交通标志识别等功能。当遇到复杂路况或紧急情况时，系统会主动介入，例如前方有车辆突然减速，L07能在0.1秒内完成制动判断，迅速降低碰撞风险。
在城市道路中，车道居中控制和弯道自动调节功能表现稳定，不仅能准确识别道路边缘，还能根据限速信息自动调整车速。得益于华为算法优化，系统在弯道识别和行人避让上的表现更加自然，几乎无顿挫或突兀感。对于不熟悉城市路况的驾驶者来说，这一系统在日常通勤中减轻了驾驶负担。深蓝L07还支持后向防误踩系统，能够在倒车或拥挤环境中识别障碍并自动限扭，防止误操作造成碰撞。
被动安全方面，全系标配安全气囊，高配车型升级至安全气囊系统，前排配备主副驾驶正面气囊、侧气囊与头部气帘，后排亦有头部气囊防护。主动安全方面，配备自动紧急制动、前碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测、开门预警等多项功能，行车与驻车安全均得到充分保障。
动力方面，其中深蓝L07 2026款 240Max华为乾崑智驾ADS SE版，搭载1.5L增程式动力，其中1.5T发动机，发动机最大马力98Ps，电动机最大功率175kW，电动机总扭矩290N·m，匹配电动车单速变速箱，纯电续航为240km，综合续航1500km。深蓝L07 2026款 550Max华为乾崑智驾ADS SE版，电机最大马力272Ps，电池容量56.12kWh，纯电续航为550km。
在试驾体验中，深蓝L07展现出优秀的动态表现与舒适性平衡。整车采用后驱布局，动力传递更直接，转向手感精准。电机的扭矩释放极快，轻点加速踏板即可感受到充足推背感。悬架结构为前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架组合，配合H臂式铝合金结构，有效减轻簧下质量，操控灵活且响应积极。可变阻尼减震器在不同驾驶模式下表现出明显差异：舒适模式下悬架偏软，滤震充分，过减速带时车身轻柔下压后迅速回弹，无多余振动；运动模式下则提升支撑力，在高速弯道中车身姿态稳定。
L07的转向系统采用电子助力方案，低速轻盈，高速沉稳，转向比适中。配合底盘的整体调校，车辆在紧急变线或连续弯道中都能保持良好循迹性。制动系统响应线性，初段轻柔，中后段制动力充沛，容易掌控。制动能量回收与机械制动的衔接自然，没有电动车常见的突兀感。NVH表现方面，车内噪音控制优异，得益于双层隔音玻璃与声学包裹结构，即使在120km/h高速巡航时，车内噪声仍低于62分贝。电机高频啸声与胎噪被抑制得较为彻底，营造出安静、稳重的氛围。
在城市道路驾驶中，深蓝L07的底盘表现偏向舒适取向，悬架在面对细碎颠簸时吸收充分。即便经过坑洼或井盖区域，车内乘员几乎感觉不到明显冲击。增程器介入时动力衔接平滑，没有传统混动车型的顿挫。高速行驶时底盘扎实稳健，车身姿态可控，风噪抑制得当，驾驶信心充足。
总结来看，2026款深蓝L07是一款综合实力突出的新能源中型轿车。它不仅拥有同级的驾驶系统和强大的电驱性能，还在空间、舒适性、续航、能耗控制等方面实现了全面均衡。无论是纯电版还是增程版，都各有清晰定位：纯电版适合城市通勤及对续航焦虑较小的用户，而增程版更适合需要长途出行或充电条件不便利的家庭。再加上精致的外观设计、安静的驾乘体验与高性价比定价，L07在15万元价位的新能源市场中确实具备不俗的竞争力。
来源：汽车Z博士一点号