摘要：它是“车路云一体化”的超级感知单元，能识人、识车、识物，还能识场景，信息传得快，决策自然快，真正让智能交通“秒懂”路况。但谁能想到，这样的高科技，曾一度被卡在“货架”之外，差点出不了“圈”。

眨一次眼要400毫秒，而这个摄像头，从“看到”画面（图像采集）到“说出”结果（编码成视频流），只需你眨眼的1/10的时间。

它是“车路云一体化”的超级感知单元，能识人、识车、识物，还能识场景，信息传得快，决策自然快，真正让智能交通“秒懂”路况。但谁能想到，这样的高科技，曾一度被卡在“货架”之外，差点出不了“圈”。

技术一“路”狂飙，转化遭遇“堵点”

成都的臻识科技，从电子科大出来的一群“技术大神”，拿着图像识别的硬核算法闯入智慧交通赛道，打造出国内最早的车辆身份识别相机。听起来是不是很牛？但现实很骨感，起初，产品从设计图纸变成真机，卡了壳。

找大厂代工？对方嫌订单少，“不接！”自建产线？返修率高达10%。眼看要从“技术派”变“难产王”，蜂鸟智造这座“中试之桥”出现了。这两天的《四川新闻联播》就关注了这座神奇的“桥”。

架起中试之“桥”，全能“辅助”上线

蜂鸟平台不仅帮臻识科技解决了首批样机的制造难题，还打通了他们未来每一款产品的中试流程。咱们得说清楚，中试到底是个啥？一句话：把“能用”的技术变成“能卖”的产品，它是“好帮手”。

它配齐三大Buff：供应链组队，不用东奔西跑；全流程测试，上市前就能“避坑”；工程团队从设计阶段就一起并肩“开黑”。所以臻识科技每年不同款新产品，都要先来“蜂鸟打卡”。

企业成长“外挂”，创新加速“神器”

中试平台不只是“打样工厂”，还是“资源整合机”。蜂鸟中试平台得益于成都高新区“中试+”生态支持，搞起了“中试+场景应用”，链主龙头提供试用场地；还开展“中试+创投基金”，真金白银支持早期项目；甚至连“中试+人才实训”也安排上了，培养既懂技术又懂产业的“技术经理人”。

这哪是平台，这不就是企业的成长“外挂”！臻识科技靠着这条路，已经把智能相机、智慧停车、全息基座一个个推向市场。

你看，因为有中试平台铺路搭桥，技术才能从“书架”快速走上“货架”，真正驶向产业化的“快车道”。

新闻链接：四川新闻联播丨“经济大省挑大梁”调研行(3)科技强省建设的“创新路径”（下）

来源：带雨的风coolboy