摘要:近期,随着通苏嘉甬高铁宁波段建设的推进,一处沉睡千年的文化遗存在抢救性发掘中重见天日。宁波市文化遗产管理研究院在江北区慈城镇郭塘岙窑址清理出一座结构完整的东汉龙窑,其22.5米的长度与三段式完整构造,被考古专家评价为“浙江同期窑址中罕见的实物范本”。这一发现不
近期,随着通苏嘉甬高铁宁波段建设的推进,一处沉睡千年的文化遗存在抢救性发掘中重见天日。宁波市文化遗产管理研究院在江北区慈城镇郭塘岙窑址清理出一座结构完整的东汉龙窑,其22.5米的长度与三段式完整构造,被考古专家评价为“浙江同期窑址中罕见的实物范本”。这一发现不仅填补了早期越窑研究的关键空白,更成为基建工程与文物保护协同推进的典型案例。
郭塘岙窑址位置示意图
铁路动脉旁的文物抢救战
郭塘岙窑址位于宁波市江北区慈城镇八字行政村,地处长溪山脉南麓、郭塘河东岸的坡地。早在20世纪70年代末,文物部门就在此区域发现了多处汉六朝时期窑址,到了80年代,鉴于其重要的历史价值,郭塘岙窑址被正式列为宁波市级文物保护单位。
郭塘岙窑址整体
随着通苏嘉甬铁路建设的推进,为保护地下文物免受工程建设的不利影响,2025年5月至7月,经国家文物局批准,宁波市文化遗产管理研究院对该窑址进行了抢救性考古发掘,让这条见证汉代瓷业辉煌的龙窑得以重见天光。
龙窑结构解码古代工匠智慧
本次发掘最为耀眼的成果,当属清理出的一条长达22.5米的东汉时期龙窑。龙窑,作为我国古代南方地区常见的窑炉形式,因其依山而建、形似蜿蜒长龙而得名,承载着古代陶瓷工匠的智慧与创造力。
郭塘岙龙窑由火膛、窑床、窑尾三部分巧妙构成,属于典型的三段式结构,各部分功能明确,协同运作,共同完成了陶瓷的烧造过程。
火膛相当于窑的“心脏”,用于点火升温。郭塘岙窑的火膛规模较大,进深约2.2米,底部留有火门,后方与窑床有约1.2米的高差,有利于形成抽风力,提升窑温。
郭塘岙窑址火膛
窑床,作为放置坯件的重要平台,坡度较陡,前段约24°,后段约28°,这样的坡度设计有助于火焰在窑内顺畅流通,使坯件能够均匀受热,从而提高烧造质量。窑床底部铺有细砂,仔细观察还能发现至少4次修整痕迹,这充分说明该窑曾长期投入使用,见证了古代陶瓷烧造业的繁荣与兴衰。
窑尾设有3个半圆形排烟坑,它们相互配合,构成了一个完整的通风系统,能够及时排出窑内的废气,保持窑内空气的流通,为陶瓷的烧造创造良好的条件。
烧制示意图
此外,窑头处还惊喜地发现了操作面、柱洞及排水沟等附属设施,这些设施生动地再现了当时的烧窑场景,让我们仿佛穿越时空,看到了古代工匠们忙碌而有序的身影。
在8月初召开的专家论证会上,与会学者一致认为,郭塘岙窑在结构上展现出的高度完整性,在浙江同期窑址中实属罕见。它不仅彰显了汉代窑炉技术的成熟与先进,更为研究东汉窑炉技术提供了珍贵的实物范本。
青黑同窑改写陶瓷史认知
伴随龙窑出土的,还有三足间隔具、筒形支具等多种窑具,以及罍、壶、罐等日用瓷器标本。这些文物中,青釉与黑釉(酱褐釉)瓷器同窑烧制的现象尤为引人注目 —— 釉色莹润的青釉瓷带有典型东汉水波纹、方格纹装饰,而酱褐釉瓷的发现则颠覆了传统认知。
三足垫饼
筒形支具
“以往学界认为东汉黑釉瓷主产于湖州德清窑和上虞越窑。” 考古专家解释,郭塘岙窑址的黑釉瓷遗存,首次证实宁波慈城在东汉已是越窑核心产区,且掌握了黑釉烧制技术,将越窑黑釉瓷产地范围向东扩展了近百公里。这一发现与上虞禁山窑址的成熟青瓷遗存形成呼应,为构建早期越窑技术传播图谱提供了关键拼图。
黑釉扁壶
青釉瓷罐
基建与考古的共赢范本
此次发掘被业界视为文化遗产保护的成功实践。在高铁建设工期紧、任务重的背景下,考古团队仅用三个月完成核心区域发掘,既保护了文物安全,又为工程推进扫清障碍。宁波市文化遗产管理研究院表示,出土文物将在整理研究后向公众展出,这些承载 “母亲瓷” 起源密码的遗存,将进一步印证宁波作为 “海上陶瓷之路” 起点的历史地位。
黑釉盘口壶
椭圆形垫饼
黑釉瓷残片
器物纹饰
随着高铁建设与文物研究的同步推进,这条千年龙窑承载的制瓷智慧,正跨越时空与现代交通动脉形成奇妙对话,续写着长三角地区文化传承与发展的新篇章。
(图文来源于“宁波文旅”,侵删)
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来源:小林历史杂烩