摘要：10月14日，中国商务部宣布对韩华海洋旗下的五家美国子公司实施制裁，理由很简单，这些公司“参与并支持美国政府对中国的海事、物流和造船领域展开调查，实质上损害了中国的主权、安全和发展利益”。

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最近，美国很不好过，而它的“小弟”韩国也跟着遭殃了。

10月14日，中国商务部宣布对韩华海洋旗下的五家美国子公司实施制裁，理由很简单，这些公司“参与并支持美国政府对中国的海事、物流和造船领域展开调查，实质上损害了中国的主权、安全和发展利益”。

制裁一出，韩国瞬间慌了，连夜召开会议，并在第二天喊话中国。

韩方表示，将启动中韩经贸沟通渠道，试图通过外交手段缓解制裁的影响，并强调，将综合评估制裁对“韩美造船业复兴合作计划”的影响。

图| 韩国总统李在明

中国这次反制毫不手软，打出一套组合拳。

在宣布对韩华海洋五家美国子公司制裁的同时，中国也对停泊在中国港口的美国船舶按规定征收港务费。

事实上，早在之前美国就宣布对中国造船业进行调查已经对中国船舶加征港务费了，中国如今不过是对等回击罢了。

而韩华海洋作为韩国造船业三大巨头之一，业务范围从民用船舶制造到军用装备研发，与美国一直有深度合作，尤其是军事与产业计划方面。

图| 韩国总统李在明主持召开辩论会

在中方看来，韩华是韩国企业在美国主导下“对华配合”的一个缩影。

中方的真正用意，是想让韩国明白，如果继续在关键产业上充当美国的挡箭牌的话，代价就不只是外交层面，而是具体产业了。

韩方对此嘴上说着“影响不大”，但实际上呢，他们深知风险之大。

因为造船、半导体、锂电池这些韩国赖以立足的核心行业，无不是与中国供应链高度捆绑的，中国这一罚款，直接断了供应链。

图| 中国外交部发言人郭嘉昆

以造船业为例，韩国虽然是全球三大造船国之一，但是从钢板、特种合金到高端电子控制系统，大量的核心部件都是依赖中方供应。

韩华集团虽名列世界前茅，但是一旦中国对部分材料和设备出口设限的话，其生产链将会瞬间中断。

对韩华来说，这不仅会导致订单流失，还可能导致交付违约、信用受损，继而引发一系列的连锁反应。

可以说，中国这一招，直戳韩国造船业的痛点。

图| 韩华海洋巨济造船厂繁忙的液化天然气（LNG）运输船生产线

意识到危险之后，李在明开始采取行动了。

10月17日，李在明任命总统秘书室室长姜勋植为“战略经济合作总统特使”。姜勋植下周要去欧洲，和那边的军工合作方谈事情，会带李在明的亲笔信。

据内部消息，李在明这么做，是为了“推动韩国跻身全球四大军工强国”。

图| 韩国总统李在明出席纪念建军77周年活动

而且，韩国政府正在和姜勋植要去的欧洲国家谈武器出口项目，总金额高达562亿美元。

因为韩国和那边谈的超大型武器交易项目，在选承包商上遇到了问题，所以政府才临时决定派特使去欧洲。

李在明最近的动作，说明他想自己说了算。

图| 韩国总统李在明在第80届联合国大会一般性辩论上发表讲话

此外，在韩国建军日纪念会上，李在明说“将在韩美同盟基础上收回战时作战指挥权，由韩国主导韩美联合防卫态势”。

他讲话的时候，三次提到“自主国防”，还是和竞选时说的一样，也再次把韩国社会一直关心的“韩军战时指挥权回归”问题摆到了桌面上。

更早的时候，李在明在社交媒体上说，“认为没有外国军队就无法实现自主国防的想法是一种屈从性思维”。

这些话在韩国国内引起了很大反响, 支持自主安保的人觉得他说得对，是“恢复国家尊严”的关键一步。

图| 韩国总统李在明出席数字直播座谈会

李在明政府最近的一系列举动，表明韩国想在中美之间保持平衡。

美国陆军部长最近公开宣称，驻韩美军的任务不只是对付朝鲜，还要应对中国的“威胁”，对此，李在明很不高兴。

之后，韩国国防部长官直接表示，不同意美国陆军部长的说法。

他强调，驻韩美军增加兵力是为了加强对朝鲜的威慑，没考虑其他的，韩国主要就是应对朝鲜半岛和朝鲜的威胁。

这和李在明竞选时说的一样，当时他就说，韩国“没必要掺和台海争端”，也不该在中美之间选边站。

如今，李在明正在努力平衡安全和经济，这确实是个难题。

一边是老大哥美国，一边是最大的贸易伙伴中国，韩国想在中美两国走平衡术，恐怕迟早要失灵。

1.《商务部宣布反制韩华海洋5家美国相关子公司》2025-10-15 06:57 | 来源：环球网

2.《被精准制裁后韩华海洋股价大跌，韩政府急忙和中方沟通》2025-10-15 16:55 | 来源：观察者网

3.《今天起，中国对等反制！美国船舶靠泊中国港口将被收费》2025-10-14 08:57 | 来源：极目新闻

4.《韩幕僚长将作为总统特使访欧推进军工出口项目》2025-10-17 15:45 | 来源：韩联社

来源：梁医生科普一点号