19岁追记者3小时，40岁靠机车年入7亿！张雪：努力，世界真会让路

摘要：如今2025年40岁的他，拥有自己名字命名的摩托车品牌张雪机车，有着2万方的厂房，600名员工，单日200台车的产线，一年的营收能冲到7个亿。在这二十年里，他从一个骑着十几手的摩托车手，到连赛车场都进不去的修车工，变成现在带着国产车征战的达喀尔的创业者，始终秉

2006年19岁的他骑着一辆快要散架的摩托车，追了记者三小时就为求一个镜头上电视。

如今2025年40岁的他，拥有自己名字命名的摩托车品牌张雪机车，有着2万方的厂房，600名员工，单日200台车的产线，一年的营收能冲到7个亿。在这二十年里，他从一个骑着十几手的摩托车手，到连赛车场都进不去的修车工，变成现在带着国产车征战的达喀尔的创业者，始终秉承着一个信念：“当我的努力是对手2倍、10倍的时候，这个结果不自然应该给我吗？为什么？凭什么不是？就是，是！！这就是张雪用20年回答的一个问题，当一个人坚持自己的梦想并付出10倍的努力，世界凭什么不给他让路？

张雪在上初中那会，经常会在电视上看到达喀尔拉力赛，他就觉得非常帅，也就是那时候，一颗种子已经落下，想当一个赛车手。

但是当时家里的条件是不足以支撑这个梦想，所以他就想着先去摩托车修理店当学徒，在一年多的时间里，张雪就把修摩托的技术完全学会了。随后就自己出来开店，慢慢的，也挣到了钱，在有五六万块钱的时候。他做出了一个决定，给湖南卫视电视台打电话，然后就是在节目看到的一样，一直缠着记者，最后记者无奈之下给他拍了。

然后节目播出以后，真的有车队给张雪打电话，让他去那边看看，2007年4月份的时候，张雪怀揣着梦想来到了江苏泗阳，当他第一次看到真正的赛车在场地里飞来飞去的时候，他的心情已经无法用言语来表达了。

当时那个车队由于某些原因不能带他，但是里面一个叫张继星的队员决定带着他。

当即张雪就把自己的车给拉了过去，兜里揣着6万块钱买了一些必要装备，就跟着张继星在那边学习训练。

到2009年的时候，6万块钱基本已经花完了，已经到了山穷水尽的地步了，连饭都吃不起了。在这两年的时间里，张雪也已经慢慢明白自己天赋，是不可能成为一个非常优秀的职业赛车手了，更现实的是已经没钱吃饭了，只能放弃去寻找工作。

在当时的工厂里经常看CCTV5专门讲运动员的那个节目，每次看都会想到他自己，一想到自己就眼泪往下掉，看一次哭一次。

上了几年班后，在2013年的时候就一个人来到了重庆，当时在重庆人生地不熟的，一个认识的人都没有。但是他的目标很明确，就是要做车，可是在这个既没钱又没资源的环境里，该何去何从，做出自己的事业呢？

后来张雪来到了老顶坡摩配市场，按照像组装手机那样，用自己的专业知识和仅有的2万块钱改装出了一台摩托车。在经过自己专业的调配下，车子出来后就往论坛里发。

因为喜欢摩托车，张雪在这几年时间里，天天泡在关于摩托车的论坛里，在当时也是属于摩托圈里的网红，有很多粉丝信任他。

在他把自己改装出来的车发到论坛上后，很多人就开始找他订车，于是良性循环开始出现，在慢慢挣到钱以后，张雪就去开发更好的产品回馈给信任他的人。

就这样，张雪靠着自己的热爱，事业越做越大，在2017年跟两个合伙人成立了凯越机车，做自己的摩托车。

第一年就卖了800台车，18年卖了3000台，后续就是二三万台这样子，公司成长速度非常的快。然而在18年年底，不甘平凡的张雪满脑子就想做自己的引擎（发动机），他觉得这个发动机在未来不一定什么时候会被别人卡脖子。他想到就做，但是当时公司净资产也就3000万，另外两个合伙人又不愿意干这个事情。

最后他决定净身出户，像公司借款1000万自己来做这个事情，向公司承诺：“做成了发动机给公司，做不出来亏的钱算他自己的。”

就这样，一个初中毕业的人，通过对摩托车的热爱和修车的专业知识，硬生生的被他干出一个在国内第一个达到转速拉到16000转的发动机。

时间来到2023年，他再次力排众议，带领车队征战达喀尔，成为带领国产车队参赛的第一人。他说这是他人生中非常重要的一个意义，如果自己没有去做自己想做的事，那这辈子不就是白活了，既然自己不能成为一个优秀的车手，那么就让把我制造的赛车让优秀的车手去骑，去比赛，去拿冠军。去证明中国的车也是很厉害的，中国车也是可以在这个拉力赛领域和其他国家对抗的。

当有人问他，你这辈子遇到过最大的挫折是什么？张雪的回答是：“可能从凯越离开算是一个比较大的挫折了，这个公司是我前半生的所有成果的积累，他就像我的儿子一样，孩子一样，那最后我要离开他，我觉得这是一个挺大的打击”。当时就因为要做这个发动机被合伙人反对，最后他经过深思熟虑后，他决定离开凯越。完成了自己从自己创办的公司辞职。