摘要：前段时间，五羊本田推出了旗下全新125小踏板——NWM125 。作为Nm家族的新成员，这款车在众多125小踏板中可谓一股清流，风格既不过于复古，也不追求浮夸，走的是一种中性又圆润的“萌系”路线。说它像巧格？其实只有从某些侧面，比如尾部的设计，才能找到点相似的影

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#五羊本田NWM125实测：灵巧可爱又好养，万元内的“买菜神器？

前段时间，五羊本田推出了旗下全新125小踏板——NWM125 。作为Nm家族的新成员，这款车在众多125小踏板中可谓一股清流，风格既不过于复古，也不追求浮夸，走的是一种中性又圆润的“萌系”路线。说它像巧格？其实只有从某些侧面，比如尾部的设计，才能找到点相似的影子，正面看去则独具一格，奶杏白、霞空粉等5种配色更能满足个性化需求。

先说外观，大灯采用时下流行的LED远近光一体设计，下方配备树枝状日间行车灯，启动时的流水灯效让夜骑颜值拉满。不过实测发现大灯近距覆盖不足，照明范围有限，算是小小的遗憾。整车银色漆面处理细腻，搭配隐藏式接缝工艺，透着几分高级感。轮胎选用正新真空胎，前12寸、后10寸的尺寸组合兼顾灵活与稳定，抓地力表现可靠。刹车系统采用前盘后鼓布局，前轮配备双活塞卡钳，ABS版还标配单通道ABS，CBS版则搭载联动刹车，紧急制动时力道线性可控，安全感十足。

发动机依旧是熟悉的eSP动力心脏，124cc排量凭借滚子摇臂和偏置气缸技术降低摩擦损耗，7千瓦最大功率、10牛·米峰值扭矩的输出，拖动双人上坡也毫不费力。配合脉冲点火技术，启动时几乎感受不到震动，怠速启停功能则能在等红灯时自动熄火，轻拧油门即可瞬间启动，既省油又安静。减震采用前正置叉+后侧置单枪减震组合，调校偏重通勤需求，能有效过滤路面接缝、井盖等颠簸。最贴心的是不对称侧侧板设计，直接暴露出空气滤清器盒，换滤芯只需拧几颗螺丝，堪称养车党的“福音”。

车头部分的后视镜设计堪称惊喜，杆子长度适中且转向节可大幅调节，高个或娇小体型的骑手都能找到舒适视角。按键布局直观实用，远近光、转向灯等功能一应俱全，怠速启停和大灯开关操作便捷。仪表盘采用竖向VA彩屏，显示清晰且支持Wi-LINK智能互联系统，通过手机就能查看车辆定位、骑行轨迹甚至故障提醒，科技感拉满。ABS版配备的无钥匙启动功能十分便捷，手机靠近即可解锁，未绑定手机时也有机械钥匙应急，细节考虑周全。

储物便利性上，开放式前储物盒能轻松放下水瓶和钥匙，标配的USB-C充电接口和实用挂钩进一步提升日常使用体验。310mm宽的平踏区域拓展了载物能力，逛菜场时放购物袋毫无压力；座桶空间比巧格i大30%，能轻松容纳3/4盔，虽放不下带尾翼的全尺寸头盔，但日常使用足够，后续还可通过加装货架拓展容量。

骑行体验完全契合其灵巧外形，102kg的整备质量搭配1246mm短轴距，在早高峰车流中穿行如游鱼得水。750mm的低座高配合收窄的坐垫前端，多数女骑都能实现全脚掌着地，安全感十足。动力输出在40-60km/h的常用速域表现轻快，虽急加速时脚踏板有轻微震动，但整体平顺性值得肯定。5.7L的油箱配合1.9L/百公里的超低油耗，续航可达300公里左右，每公里油费不到2毛，养车成本极低。

不过实测也发现一些不足：踏板区域较短，42码以上的鞋子放置略局促；排气管声音相对明显，急加速时前侧塑料件可能出现异响。但瑕不掩瑜，8980元起的售价能拥有ESP发动机、智能互联、ABS等配置，相比同级竞品性价比优势突出。

总结来说，NWM125用“灵巧颜值+实用配置+低成本养护”精准击中家用通勤需求。无论是给家人买菜代步，还是新手日常通勤，这款万元内的“买菜神器”都值得优先考虑。

如果你对这台车还有什么疑问，欢迎留言讨论。我们下期再见，拜拜！

来源：升升好物分享