摘要：摩友圈的目光全被本届摩博会张雪展台锁定！继500F四缸街车以29980元的惊喜价点燃全场后，定位更高端的820RR运动仿赛强势登场，直接剑指雅马哈R1等竞品市场。展台前人头攒动、热度爆棚，毫无悬念成为本届摩博会最受瞩目的焦点之一，彻底点燃了摩友们的热情。

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#摩博会张雪展台炸场！820RR三版本配置全曝光，500F四缸街车29980元直击性价比天花板

摩友圈的目光全被本届摩博会张雪展台锁定！继500F四缸街车以29980元的惊喜价点燃全场后，定位更高端的820RR运动仿赛强势登场，直接剑指雅马哈R1等竞品市场。展台前人头攒动、热度爆棚，毫无悬念成为本届摩博会最受瞩目的焦点之一，彻底点燃了摩友们的热情。

820RR三版本配置全解析：顶级规格瞄准高端运动市场

在500F四缸街车发布并开启预订后，张雪紧接着抛出重磅炸弹——820RR运动仿赛，不仅配置拉满，更直接开启预订通道（预计2026年3月上市，配置以最终量产版为准），对比隔壁本田仍需等到明年春天的节奏，张雪的“抢滩速度”让摩友直呼过瘾。三款版本各有侧重，覆盖不同需求的高端玩家：

1. 820RR-R：性能均衡的赛道利器

- 核心参数：最大马力145PS，整备质量186KG

- 核心配置：全套钛合金气门+碳纤维覆盖件，布雷博GP4卡钳搭配倍耐力V4轮胎，锻造轮毂+钛合金前后排气段，6.2寸安卓导航仪表，KYB全可调减震+DLC涂层前叉。

- 定位：兼顾赛道性能与日常操控，适合追求均衡表现的运动骑士。

2. 820RR-RS：侧重实用性的进阶之选

- 核心参数：最大马力135PS，整备质量191KG

- 核心配置：后轮快拆结构（方便维护），可变排气阀门（声浪与性能兼顾），定速巡航（提升长途舒适性），弯道ABS/TCS可调（增强操控安全性），前倾角+防下蹲角可调（适配不同骑行场景）。

- 定位：在性能基础上强化实用性，适合偶尔赛道、日常骑行兼顾的玩家。

3. 顶配版：极致堆料的性能天花板

- 核心参数：最大马力150PS，整备质量175KG（轻量化优势明显）

- 核心配置：全钛合金前段+天蝎尾段（顶级排气组合），布雷博GP4卡钳+RCS上泵（制动性能拉满），欧林斯全可调DLC前叉（顶级减震配置），钛合金连杆/气门/活塞销，镁合金顶盖/油底壳/副车架，锻造车架+平叉，铝合金油箱。

- 定位：几乎无短板的“性能怪兽”，专为追求极致赛道快感、不妥协配置的硬核玩家打造。

500F四缸街车29980元打底，张雪构建四缸产品矩阵

除了820RR的惊艳亮相，此前发布的500F四缸街车以29980元的定价，直接击穿同级别四缸车型的价格底线，成为入门四缸市场的“性价比屠夫”。而820RR的推出，不仅延续了张雪的四缸技术血统，更将产品矩阵向上延伸至高端运动市场，形成“入门-进阶-顶级”的完整四缸产品布局。

从产品力来看，820RR无论是动力参数（最大马力135-150PS）、轻量化设计（最低175KG整备质量），还是顶级零部件的堆砌，都展现出“对标公升级性能，主打极致操控”的定位。其高速性能与赛道稳定性的双重优势，精准击中了国内追求驾驶快感的高端摩友需求，堪称新一轮“心动收割机”。

结语：张雪展台成摩博会最大赢家，四缸车型搅动市场格局

本届摩博会，张雪用“500F价格破局+820RR配置炸场”的组合拳，成功抢占行业焦点。500F以29980元让更多摩友触达四缸梦，820RR则用顶级配置宣告张雪在高端市场的野心。对于摩友而言，无论是追求性价比的四缸入门，还是渴望极致性能的赛道体验，张雪此次推出的车型都给出了极具吸引力的选择，也让接下来的高端运动仿赛市场竞争更具看点。

来源：升升好物分享