摘要：秋风吹散闷热，蜿蜒山路成了年轻人释放激情的好去处 —— 想感受过弯顺畅、加速推背，又怕车辆不给力扫兴。风行 T5 EVO 狂飚版就像 “跑山专属快乐搭档”，197 匹马力随叫随到，稳当底盘 hold 住连续弯道，满格驾驶氛围拉满乐趣，轻松收割秋日跑山快乐。

秋风吹散闷热，蜿蜒山路成了年轻人释放激情的好去处 —— 想感受过弯顺畅、加速推背，又怕车辆不给力扫兴。风行 T5 EVO 狂飚版就像 “跑山专属快乐搭档”，197 匹马力随叫随到，稳当底盘 hold 住连续弯道，满格驾驶氛围拉满乐趣，轻松收割秋日跑山快乐。

197 匹马力 + 7DCT，加速带感超尽兴

跑山的快乐，从踩油门瞬间开启。风行 T5 EVO 狂飚版的马赫动力 1.5TD 发动机，197 匹马力搭配 300N・m 扭矩，像 “冲劲十足的运动健将”—— 出弯轻踩油门，动力快速响应，平顺推背感明显，轻松超车；匹配的麦格纳 7 速双离合变速器，换挡快且顺，连续弯道频繁升降档也无顿挫，像 “灵活手脚” 精准配合操作。

狂风声浪式四出排气更添氛围，升档回火声清脆带劲，听着就让人热血沸腾。上次和朋友跑山，过弯后加速时，排气声伴秋风在山间回响，朋友直言 “这声儿爽，开着更爽”，跑山快乐直接拉满。

赛道级底盘 + ESP，过弯稳当有信心

跑山考验的是稳定性，连续弯道车身晃会让人没底气。风行 T5 EVO 狂飚版赛道级底盘调校很懂需求，前麦弗逊 + 后多连杆独立悬挂配横向稳定杆，像 “扎实支架”—— 过急弯侧倾控制好，方向盘指向精准不跑偏；博世 9.3 版 ESP 车身稳定控制系统像 “隐形助手”，路面轻微湿滑时悄悄修正姿态，速度稍快也不慌，每一次过弯都踏实顺畅。

麂皮材质座椅包裹性好，像 “贴合身体的运动座”，过弯时稳稳托住身体，不用刻意紧绷；前排驾驶座支持多向电动调节，找到舒服坐姿后，长时间驾驶也不腰酸，专注享受乐趣。

智能配置 + 宽空间，实用乐趣两不误

跑山不止追求速度，贴心配置让体验更舒心。FutureLink4.0 腾讯智联系统超懂年轻人，97% 语音识别率灵敏 —— 想换动感歌曲，说 “播放跑山 BGM” 秒响应；快到山路入口，语音 “规划到山顶观景台路线”，双联屏实时导航清晰指引，不用分心操作。休息时，双区智能空调配后排专属出风口快速调温，声学玻璃与降噪技术让车内安静，听音乐就能放松。

空间也够用，2715mm 轴距让后排 910 毫米腿部空间宽敞，带朋友跑山，后排乘客也能轻松伸展；37 处智慧储物空间贴心，门板槽放水壶，副仪表下贯通式储物格塞折叠伞，冷热双模式扶手箱冰饮料，小物件各有归处。跑完山带特产，480 升基础后备箱够装，后排座椅全平放倒扩展至 1480 升，大件物品也能轻松收纳。

安全辅助 + 细节，跑山全程不费心

跑山看重安全，风行 T5 EVO 狂飚版安全配置让人放心。全速域 L2 + 级智能 ADAS 系统集成 15 项功能，像 “细心管家”—— 山路视线差时，车道偏离辅助及时提醒；长时间驾驶疲劳，预警功能发出提示。360° 超高清全景影像配透明底盘技术，狭窄路段会车时看清周围路况，不怕刮蹭；智能盲区辅助变道时提醒来车，减少隐患。

秋天的跑山快乐，藏在每一次顺畅过弯、每一次有力加速里。风行 T5 EVO 狂飚版用强劲动力、稳当底盘、贴心配置，拉满跑山乐趣，让年轻人释放激情的同时，兼顾舒适与安全。它不只是代步车，更是秋日跑山的 “快乐收割机”，帮你收下每段山路的精彩，留下热血回忆。

来源：小明车评论