摘要：本项目全线均位于南通市启东市境内，路线起自王鲍镇东侧G40沪陕高速公路，向南跨越宁启铁路、G345、世纪大道西延和S356后，路线向西南偏转与沪渝蓉高铁同桥过江后，终点止于启隆镇S525（崇启线），项目预留未来上海S7沪崇高速的接入条件。本项目实施里程约为18

项目名称：通沪高速公路启东至启隆段（上海至南京至合肥高速铁路长江北支公铁两用大桥公路部分及接线）投资人

本项目全线均位于南通市启东市境内，路线起自王鲍镇东侧G40沪陕高速公路，向南跨越宁启铁路、G345、世纪大道西延和S356后，路线向西南偏转与沪渝蓉高铁同桥过江后，终点止于启隆镇S525（崇启线），项目预留未来上海S7沪崇高速的接入条件。本项目实施里程约为18.59km，其中崇启公铁长江大桥合建段约3.183km，两侧接线段长度约15.407km（其中北接线13.78km，南接线1.627km）。全线设置王鲍枢纽立交1座，启东西互通和启隆互通一般式互通式立交2座，全线不设置服务区。项目全线采用双向六车道高速公路标准建设，其中启东西互通以北段设计速度120km/h，路基宽度34.5m；启东西互通以南及崇启公铁长江大桥合建段设计速度100km/h，路基宽度33.5m，崇启公铁长江大桥全宽33.15m。

本项目建设内容包含北接线、南接线以及对崇启公铁长江大桥合建段公路层的标志、标线、桥面广播、监控摄像、通讯、收费系统、用电负荷、中央分隔带、通讯管箱等附属设施进行高速化完善和改造；崇启公铁长江大桥合建段主体工程不在本项目建设实施范围内。

本项目前期研究估算项目总投资约72.57亿元人民币（工可内审投资额，其中：接线段约53.29亿元人民币，崇启公铁长江大桥合建段公路分摊19.28亿元人民币），资本金暂按总投资的40%考虑。项目计划2025年12月开工，建设工期3年，力争2028年12月与北沿江崇启公铁大桥同步建成通车。

本项目建设方案、估算投资和资本金比例以政府核准或批复的工程可行性研究报告为准，概算投资以初步设计批复为准，项目最终总投资以竣工决算为准。

第一名：南通城市建设集团有限公司

预期中标价格7257000000

第二名：南通经济技术开发区控股集团有限公司

预期中标价格7257000000

第三名：南通交通建设投资集团有限责任公司

预期中标价格7257000000.00

来源：基建通