摘要：国庆一家老小游杭州，我们还特地去杭州湾大湾区车展逛了逛，一圈逛下来，我对深蓝汽车L07情有独钟，因为之前我就听说8月13号，2026款深蓝L07正式上新了，直接亮出“两大核心技术+三大产品价值”，实力直接拉满。当“13.59-15.59万元售价”与“全系标配华
国庆一家老小游杭州，我们还特地去杭州湾大湾区车展逛了逛，一圈逛下来，我对深蓝汽车L07情有独钟，因为之前我就听说8月13号，2026款深蓝L07正式上新了，直接亮出“两大核心技术+三大产品价值”，实力直接拉满。当“13.59-15.59万元售价”与“全系标配华为乾崑ADS SE系统”这两个关键信息同时公布时，现场瞬间沸腾了。这款长安汽车旗下的战略车型，带着“左手深蓝超级增程再进化、右手华为乾崑智能再跃升”的核心技术组合，以及“智 享 科技座舱、智享品质驾乘、智享科技美学”三大升级亮点，完成了80余项核心升级与三电&智能化核心零部件的100%焕新。我关注的这款240Ultra版就搭载了深蓝超级增程2.0和华为乾崑系统，科技感没得说。还整上“智享科技座舱”“品质驾乘”和“科技美学”那套，不仅重新定义了中级新能源轿车的产品力标准，更让年轻消费者无需为科技配置支付溢价，真正实现了“高端科技大众化”，今天小编与老铁们解析这款车的魅力所在。
2026款深蓝L07在科技、驾乘、美学三大维度实现全面升级，为用户带来超越期待的出行体验。我们先来看看美学方面，当时我记得初见深蓝L07 2026款时，那种感觉就是让人不心动很难。2026款深蓝L07延续家族风格的同时融入更多潮流元素。还是走的是 “科技美学” 路线，前脸封闭式前脸搭配犀利的大灯，LED大灯和日行灯搭配得恰到好处，既有科技感又不张扬，老远开来就像从未来穿越过来的，特别有科技感。侧面看无框车门和电动隐藏式门把手是现在年轻人最喜欢的设计，既潮又有范儿，19 英寸的大轮毂搭配溜背车身，让整个车看起来动感十足，就像一只随时准备冲刺的猎豹，停在路边回头率特别高。当时我一眼看到240Ultra版时就被它的流畅线条吸引住了——4875mm的车长，1890mm的宽度，再加上2900mm的轴距，整车看起来特别修长。我还从侧面45度看过去，车身轮廓带着一股向前冲的劲头，感觉随时准备出发。晚上打开64色氛围灯，车内瞬间变得很有质感。在展厅体验时，那种光影效果更加让人心动，当看到门把手自动弹出来，现场有人都问 “这车得二十多万吧”，说开出去特别有面子。车尾的电动升降尾翼是点睛之笔：车速达90km/h时自动展开，170km/h时可提供145N下压力；上车时自动升起的迎宾功能，仪式感十足。电动掀背式尾门也是我喜欢的配置之一，手里提着东西的时候，脚在车底下一扫就能打开，再也不用费劲去掰车门，特别方便。新增的后排门窗及后挡风隐私玻璃，兼顾私密性与紫外线防护，细节之处尽显用心。新款一共有5种颜色共选择：星辰蓝、星云青、彗星白、月岩灰、星矿黑，说实话，这个外观设计在15万级别里确实很有竞争力，既保留了运动感，又增加了不少精致细节，我个人挺看好它的市场表现的。
看过外观，我进入深蓝L07车内，来真正体验它的智能化座舱的魅力，我一抬头就先被“智慧五屏智趣交互系统”带来的科技感所吸引。中控区域由15.6英寸中控向日葵屏、55英寸AR-HUD、后排触控屏及拓展双PAD组成的交互矩阵，在高通8295P芯片的加持下，操作流畅度堪比高端智能手机。其中15.6英寸的中控屏拥有2.5K超清分辨率，可左右15°偏转，能按照驾驶场景自动调整较佳视角；还有那55英寸AR - HUD抬头显示系统，在主驾前方7.5米处成像，我开车的时候，不用低头瞅导航啥的，将导航指引、车速等关键信息直接投射在视线范围内，避免驾驶者低头分心。还有惊讶的是后排那个触控屏，能调空调温度和风量，有10档可选呢，想热就热，想凉就凉，随手一调就成，操作简单得很。还能调副驾座椅的靠背角度和前后位置，我坐后排的时候就按自己喜好调了调，跟在家沙发上似的，舒服得很。Deepal OS 4.0车机系统还创新引入可变字体与柔性桌面，配合Deepal AI大模型，能实现多智能体自然交互，支持双平板联动，还能投屏到车机跨屏互动，两个人能一人一个平板玩。语音指令响应迅速且精准。音响系统采用7.3.4声道环绕布局与杜比全景声技术，三维立体音效让每一首音乐都极具感染力，更是达到了移动音乐厅级别。静谧性能：前排双层隔音玻璃与12+个声学包，配合开窗风振主动控制技术，120km/h时速车内高频噪声降低13dB。
它的便利性方面也有了质的提升：全车无钥匙进入、手机蓝牙钥匙和NFC钥匙对我这种经常找不着钥匙的人太友好了。外后视镜功能齐全，加热、记忆、倒车下翻都很实用。全车车窗一键升降带防夹手功能，对有孩子的家庭很贴心。雨量感应雨刷、前后排充电接口和50W无线充电这些细节都考虑得很周到。说实话，这些配置不仅提升了用车便利性，更让日常驾驶变成一种享受，在同等价位里能做到这么全面确实难得。
座椅材质是仿皮材质的，摸起来软乎乎的，设计更是将舒适性拉满，前排云感双零重力座椅采用人体工学设计，不仅支持多向电动调节，还配备加热、通风及8点分区按摩功能，长途驾驶也能有效缓解疲劳。后排1382mm超宽体座椅采用30°理想倾斜角度，完全贴合人体脊椎曲线，打孔绗缝设计提升了透气性，即使长时间乘坐也不会感到闷热不适。我体验了一下副驾座椅，驻车的时候能调成完全零重力躺姿，能调成120°躺角。我一坐上去，那感觉，就跟躺在高级按摩椅上一样，浑身都放松了，舒服得我都不想挪窝儿。深蓝L07 2026款这智享科技座舱真是把实用和科技结合得恰到好处，每个设计都考虑到了使用者的需求，开它出门，舒适又有趣。
深蓝L07这车在空间上也给我带来好多意外之喜。轴距有2900mm，就这数据，直接把腿部和头部空间安排得明明白白，宽敞得很。就说我这180cm的个儿，前排座椅调到我舒服的位置后，脑袋离车顶还能有一拳左右的空儿，这空间，完全不会让人有那种被“封印”的压抑感。而且我的腿在前面活动起来，那叫一个自在，一点不受拘束。等我坐到后排，那空间更是没得说，直接“拉满”，腿离前排座椅差不多有两拳的距离，头部空间也有一拳左右。深蓝L07在空间体验这方面真的下足了功夫，从宽敞的空间到舒适的座椅设计，都考虑得特别周到，不管是自己开还是带家人朋友出行，都能让大家舒舒服服的，这车值得拥有。后备箱常规容积473L，掀背后备箱可拓展至1180L，足以满足日常出行放置大件行李箱需求。
它的动力系统做到超级增程与原力电驱的双重进化，2026款深蓝L07搭载的深蓝超级增程2.0系统，实现了动力性能的显著提升。新一代原力超集电驱效率高达95%，轮端扭矩有3814N∙m。0 - 50km加速才2.6秒，百公里加速6.2秒，这动力响应又快又平顺。一脚油门踩下去，那推背感“唰”地一下就上来了，就像后面有个人在使劲推我一样，满满的驾驶乐趣。增程版在CLTC工况下，纯电能跑240km。就像小编，一周工作5天，每天来回25公里路程，再加上周末偶尔出去溜达溜达，充一回电，轻轻松松就能撑一周，完全不用老惦记着充电的事儿。要是跑长途，增程模式下的综合续航直接飙到1500km，出省都不在话下，路上根本不用到处找充电站，彻底告别里程焦虑。尤其是这增程车型在馈电的时候，油耗才3.48L/100km，这省油程度，就不得不夸夸它的动态热管理系统了，能耗优化得那是相当到位，热管理能耗至少降了50%。常温下充电，还能省1kWh的电，行驶里程还能多跑10km。让我惊喜的还有，增程器在全域无感运行。总体来说深蓝这款车的动力表现，尤其是超级增程2.0技术，真的是把实用性和舒适性都兼顾到了。不管是日常通勤还是长途旅行，都能让人省心又省力，这样的技术，值得好好夸一夸。
作为同级全系标配可变自适应悬架的车型，其搭载的FSD减震器与HRS液压回弹止动器协同工作，配合后铝合金H臂设计带来的38%簧下质量 reduction，能有效过滤路面颠簸。它能精准地调节阻尼，平时开车过减速带，或者碰到路上的井盖啥的，那冲击感就跟被棉花糖轻轻碰了一下似的，特别柔和。再看它的悬架结构，采用的是前麦弗逊加上后H臂多连杆设计，这搭配就很讲究。而且后控制臂和羊角还是铝合金材质的，这轻量化设计一搞，车子的响应速度直接就上去了，开起来那叫一个灵活。加上那个牵引力控制系统，响应时间才20 - 30ms，这速度，快得跟闪电似的。在低附路面起步的时候，车子稳得就像钉在地上一样，轮速差下降了40%以上，扭矩波动也减少了50%以上，这操控性杠杠的。我每次开它过弯或者变道的时候，都感觉特别有信心。实测显示，车辆通过减速带时的冲击强度降低45%，实现了“刹车不点头、过弯不侧倾”的豪华级驾乘感受。
假如说超级增程解决了“跑得远、开得省”的问题，那么华为乾崑ADS SE系统则彻底重构了15万级车型的智能辅助驾驶体验。深蓝L07 2026款240Ultra华为乾崑ADS SE版全系都配了华为乾崑系统，支持组合驾驶辅助功能，都达到组合辅助驾驶L2级啦。日常开车那些高频出现的场景，像变道、跟车等，它都能轻松覆盖到，就像给驾驶员请了个老驾驶，车外配了10个摄像头、12个超声波雷达还有3个毫米波雷达，再加上亚米级高精定位系统和哨兵模式，这行车安全保障，直接拉满。就感觉车子周围全是“眼睛”和“耳朵”，啥情况都能提前感知到。车载智能系统Deepal OS用的是高通骁龙8295芯片，车机系统内存24GB、存储256GB，用起来那叫一个丝滑，值得欣慰的它还能OTA升级，就像手机一样，时刻都能保持新状态，手机App控制功能也特别全乎，像数字钥匙、车辆监控、充电管理还有服务预约，啥功能都有，操作起来还特别简单。要说深蓝L07 2026款240Ultra华为乾崑ADS SE版在智能化配置这方面真是下了大功夫，既考虑到了驾驶的便利性，又保证了安全性。对于像我这种既追求科技感又注重安全的人来说，这车简直太合心意了。
我们再来看看2026款深蓝L07在同级竞品中所处的情况：同吉利帝豪L雷神Hi·P和比亚迪秦PLUS DM-i等强劲对手相比较，依然展现出压倒性优势。吉利帝豪L雷神Hi·P虽在配置丰富度上可圈可点，但1.5T发动机的燃油经济性不及深蓝的增程系统，且未配备高 阶 智 能 辅助功能。而比亚迪秦PLUS DM-i凭借成熟的混动技术拥有不错的用户基础，但其智能辅助配置仅在顶配车型搭载基础L2功能，且纯电续航可达到120公里，与深蓝L07的240公里相去甚远。对比来看，深蓝L07的优势堪称全方位：全系标配的华为乾崑ADS SE系统，在智能辅助功能覆盖范围和实用性上远超竞品；超级增程2.0技术带来的更长续航和更低油耗，解决了用户的核心痛点；而可变自适应悬架、五屏交互等配置，更是同级车型中罕见的“加分项”。可以说，在15万价位段，深蓝L07实现了“智能、续航、舒适”的平衡。
目前2026款深蓝L07共推出6款车型，官方指导价区间为14.59万至16.59万元。通过5999元抵扣15999元的膨胀金优惠等限时购车权益，实际支付价格下探至13.59万元至15.59万元，大幅降低了高阶智能辅助驾驶技术的准入门槛。这种定价策略不仅体现了深蓝汽车的诚意，更展现出其希望通过技术普惠抢占15万级新能源轿车市场的决心。
总结：2026款深蓝L07凭借“两大核心技术+三大产品价值”的全维升级，在15万级新能源轿车市场树立了新的价值标杆。左手超级增程再进化，右手华为智能辅助驾驶再跃升的技术路线，精准抓住了当下年轻用户对智能出行的高频需求。从市场角度看，2026款深蓝L07不仅是一款产品力的常规升级，更是深蓝品牌向“新央企新深蓝”战略转型的重要里程碑。它标志着中国新能源汽车品牌已经从最初的配置竞争、价格竞争，进化到了核心技术竞争和用户体验竞争的新阶段。
来源：花蝶飞科技与车
