摘要：“摩友需要什么，钱江就造什么”，这句话在钱江旗下梦想迪诺身上体现得淋漓尽致。当复古平踏仍是市场空缺时，它带着手把加热、胎压监测、双通道ABS+TCS等越级配置横空出世，1.2万的定价更是直接戳中摩友痛点——这哪是“填补空白”，分明是来“降维打击”的。
#腾势N8L大六座安全豪华SUV#1.2万拿下手把加热+双通道ABS！钱江这款复古平踏，让本田都得捏把汗
“摩友需要什么，钱江就造什么”，这句话在钱江旗下梦想迪诺身上体现得淋漓尽致。当复古平踏仍是市场空缺时，它带着手把加热、胎压监测、双通道ABS+TCS等越级配置横空出世，1.2万的定价更是直接戳中摩友痛点——这哪是“填补空白”，分明是来“降维打击”的。
第一次见到梦想迪诺，很难不被它的外观惊艳。不是传统复古车的“老气怀旧”，而是把复古与现代揉得恰到好处：车身用了和豪华汽车同级的高光金属漆+多层喷涂工艺，阳光下光影流转像在“动态显色”，夜色里又透着低调的光泽感；最吸睛的是那枚水滴状前脸，圆润流畅得像自然凝结的水珠，没有多余线条，却让整车从车流里一眼就能被认出。
细节设计更见诚意。复古圆形LED大灯不只是“样子货”，广角光照+强穿透力，白天是装饰、夜间是实用光源；前置摄像头+行车记录仪直接配齐，既能记录骑行沿途风景，遇到剐蹭时又能当“证据利器”；连仪表都是圆形TFT液晶屏，支持主题切换和背光按键，夜间操作不刺眼，科技感拉满的同时还没丢复古味儿。
但真正让它“出圈”的，是1.2万价位里“堆到顶”的配置。冬天骑行最怕手冻？电加热手把直接解决，温度可调让寒冬通勤也能握得舒服；担心爆胎或胎压不稳？胎压+胎温双监测实时提醒，安全感拉满；遇到突发情况慌了手脚？双通道ABS+前后盘刹防抱死，再加上TCS牵引力控制，哪怕路面湿滑也能稳住车身；连边撑熄火这种细节配置都没落下，彻底杜绝误操作的风险。
动力上，它搭载的四气门水冷150cc发动机也够实用：16.6匹最大马力、14.8N·m峰值扭矩，配合CVT无级变速，起步不窜、加速线性，红绿灯起步能轻松跟上车流，上坡超车也不费劲；108km/h的极速更是兼顾了实用性——日常市区通勤游刃有余，周末跑趟远郊探索风景也完全够用。
更关键的是它的“场景适配性”：作为平踏车型，穿梭在拥堵街道灵活不占地，找停车位比跨骑车容易得多；而复古颜值又让它不止是“代步工具”——停在文艺书店门口不违和，穿行在涂鸦小巷也能成风景，骑它出门，既是高效通勤，也是一种审美表达。
对比同级别热门的新大洲本田NS150LA，梦想迪诺在配置上几乎是“全面碾压”：同样是复古平踏，前者没有手把加热、没有TCS，甚至部分版本没有胎压监测，而梦想迪诺把这些“冬天刚需”“安全刚需”配置全给齐了，价格却没高出多少。
对于预算1-1.5万、想要“颜值+实用+安全”的摩友来说，梦想迪诺根本不是“备选”，而是“闭眼入”的优选——毕竟在这个价位里，能把复古设计、通勤实用性和越级安全配置揉在一起的车型，目前还真找不出第二辆。
如果你还在纠结“1.2万买复古平踏怎么不踩坑”，不妨去线下试试梦想迪诺——毕竟能让摩友直呼“这配置太顶了”的车，大概率不会让你失望。
来源：梦盼好物
