摘要：在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，消费者对于车型的选择标准愈发多元，既追求前沿的ZH能科技，也看重实用的空间与动力表现。2024年9月26日，广汽传祺向往S7新增两款Pro+车型，以中大型SUV的定位，搭载了高通8295P车机芯片、1.5T涡轮增压混动专用发
在新能源汽车市场竞争日益激烈的当下，消费者对于车型的选择标准愈发多元，既追求前沿的ZH能科技，也看重实用的空间与动力表现。2024年9月26日，广汽传祺向往S7新增两款Pro+车型，以中大型SUV的定位，搭载了高通8295P车机芯片、1.5T涡轮增压混动专用发动机等核心配置，并计划于年内通过OTA升级搭载Momenta R6飞轮大模型。经过一段时间的实际体验，这款新车在设计、ZH能、空间、动力等维度的表现逐渐清晰，也为我们呈现了15万级新能源SUV市场中一款颇具代表性的产品样貌。
初见传祺向往S7 Pro+，其外观设计便展现出鲜明的时代特征。前脸采用半封闭式格栅设计，内部集成的扁平进气口赋予车头一定的层次感，这种设计既符合新能源车型的审美趋势，也兼顾了空气动力学需求。分体式大灯组是当前流行的设计语言，贯穿式日行灯横向延伸，有效拉宽了前脸的视觉宽度，而远近光灯则巧妙地布置在格栅两侧靠下的位置，与整体造型融合自然。下包围处的梯形进气口尺寸可观，内部的网格状装饰进一步强化了车头的立体感，整体风格偏向大气稳重，能够适配多数家庭用户的审美偏好。
车身侧面的线条设计简洁干练，略带弧度的车顶营造出悬浮式车顶的视觉效果，配合贯穿式腰线从前往后延伸，让车身比例显得修长协调。弹出式门把手的应用不仅提升了侧面的整体感，还能在行驶过程中降低风阻，对能耗优化起到积极作用。轮眉与侧裙部位隆起的黑色饰板增添了车辆的力量感，多辐式熏黑轮毂则为整车注入了一丝运动气息，让这款中大型SUV在稳重之余不失活力。
尾部设计与前脸形成呼应，小尺寸扰流板搭配高位刹车灯，既提升了空气动力学性能，也增强了行车安全性。贯穿式熏黑尾灯组是尾部的视觉核心，两侧向下延伸至翼子板内部的设计，让尾灯在点亮时极具辨识度，夜间行驶时能更好地传递车辆状态信息。整体来看，传祺向往S7 Pro+的外观设计没有追求过于激进的风格，而是以均衡协调的思路，在流行元素与实用需求之间找到了平衡，能够满足家庭用户在不同场景下的使用需求。
进入座舱，简洁的内饰布局让人眼前一亮。15.6英寸2K高清中控大屏与8.8英寸全液晶仪表组成了车内的核心信息区域，搭配27英寸W-HUD抬头显示系统，形成了三屏联动的交互格局，能够将车速、导航、车辆状态等关键信息清晰直观地传递给驾驶者。双辐式方向盘设计新颖，握持手感舒适，后方的电子怀挡式换挡操作便捷，节省了中控区域的空间，也让内饰布局更为规整。贯穿隐藏式空调出风口的设计进一步强化了内饰的整体感，这种简约而不简单的设计风格，既符合当下消费者对科技感的追求，也避免了过度设计带来的视觉疲劳。
车机系统的表现是ZH能座舱的核心所在。传祺向往S7 Pro+搭载的ADiGO 6.0车机系统，内置高通骁龙8295P芯片，其算力达到上一代8155芯片的4倍，这种硬件层面的升级直接体现在系统的流畅度上。在实际操作中，无论是切换菜单、打开应用，还是进行语音交互，系统都能快速响应，未出现明显的卡顿或延迟现象。AI语音助手接入Deepseek大模型后，功能表现更为强大，支持四音区定位，能够精准识别不同座位乘客的指令，同时具备多任务连续执行能力，比如在导航的同时调节空调温度、切换音乐曲目，语音助手都能高效完成，大幅减少了驾驶者手动操作的频率，提升了行车安全性。
手车互联功能覆盖了HUAWEI HiCar 4.0、Carplay、Carlink等主流方式，无论使用何种品牌的手机，都能轻松实现与车机的连接，将手机中的导航、音乐等应用无缝投射到中控屏上，满足了不同用户的使用习惯。这些ZH能化配置的应用，让传祺向往S7 Pro+的座舱不再只是简单的驾驶空间，而是成为了一个高效、便捷的移动ZH能终端。
辅助驾驶系统的配置差异是两款Pro+车型的重要区别。其中，Pro+版配备了1个800万像素摄像头、4个100万像素摄像头、1个毫米波雷达以及8个超声波雷达，能够支持自适应巡航辅助（ACC）、自动紧急制动（AEB）等基础辅助驾驶功能。在实际道路测试中，ACC功能表现稳定，能够根据前车速度自动调节车速，保持安全跟车距离，在高速公路上长时间行驶时，有效减轻了驾驶者的脚部疲劳；AEB功能则在模拟前车急刹的场景中反应迅速，能够及时触发制动，避免碰撞事故的发生。
Pro+激光雷达版的硬件配置更为丰富，搭载了英伟达Orin-X芯片，感知硬件包括1个126线激光雷达、2个800万像素摄像头、9个300万像素摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，强大的硬件基础使其能够支持高速领航辅助（HNDA）、城市领航辅助（CNDA）、ZH能泊车辅助（APA）等更高级别的辅助驾驶功能。在高速公路场景下，HNDA功能能够实现自主跟车、车道保持、自动变道等操作，遇到弯道或匝道时，车辆能够提前预判并平稳通过，整体表现流畅自然；城市道路中，CNDA功能能够识别交通信号灯、规避行人与非机动车，即使在车流密集的路段，也能保持平稳的行驶姿态。不过，在面对复杂路口的加塞、突发横穿马路的行人等极端场景时，系统仍需驾驶者及时接管，辅助驾驶功能更多是起到辅助提醒与部分操作的作用，无法完全替代人工驾驶。
值得关注的是，新车计划于年内通过OTA升级搭载Momenta R6飞轮大模型，从技术层面来看，这种升级有望进一步提升车辆对复杂路况的应对能力，比如在处理加塞、鬼探头、盲区遮挡等高危场景时，系统的决策逻辑可能会更加精准高效。OTA升级功能的应用，也让车辆在交付后仍能持续进化，不断提升使用体验，这也是当前新能源车型相比传统燃油车的重要优势之一。
作为一款中大型SUV，空间表现是传祺向往S7 Pro+的核心竞争力之一。其车身尺寸为4900mm×1950mm×1780mm，轴距达到2880mm，这样的尺寸参数为宽敞的内部空间奠定了基础。实际体验中，身高180cm的体验者调整好前排坐姿后，头部空间仍有一拳左右的余量，不会感到压抑；保持前排座椅位置不变，后排腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳余量，即使同时乘坐三名成年人，也不会显得拥挤。后排座椅的靠背角度支持无级电调，Z大角度可达137°，配合电动调节腿托，能够让乘客以近乎半躺的姿势乘坐，长途出行时的舒适性大幅提升。
后备箱的储物能力同样出色，标准容积达到720L，日常放置行李箱、购物袋等物品绰绰有余；将后排座椅放倒后，后备箱容积可拓展至2050L，此时能够轻松容纳折叠自行车、露营装备、婴儿车等大件物品，满足家庭户外出行或搬家等场景的需求。此外，车内还设计了多处实用的储物空间，包括前排中央扶手箱、门板储物格、杯架等，方便放置手机、钥匙、水杯等随身物品，细节之处的考量体现了对用户实际使用需求的关注。
座舱的舒适性配置进一步提升了乘坐体验。全车座椅支持通风、加热与按摩功能，在不同季节与不同行驶时长下，都能为乘客提供适宜的乘坐感受。2.6㎡的天幕玻璃让车内采光效果极佳，配合电动遮阳帘，既能在晴天享受充足的阳光，又能避免强光直射带来的不适。12扬声器ADiGO SOUND音响系统的加入，为车内人员带来了优质的听觉体验，无论是舒缓的轻音乐还是激昂的摇滚乐，都能展现出清晰的层次感与宽广的声场，让驾驶途中的娱乐体验更加丰富。
动力系统的表现直接决定了车辆的核心使用体验。传祺向往S7 Pro+搭载由1.5T涡轮增压混动专用发动机与前置单电机组成的插混动力系统，其中发动机Z大功率118kW，电机峰值功率170kW，系统综合功率达到288kW。从参数来看，这样的动力储备对于一款中大型SUV而言相当充足，实际驾驶中，0-100km/h加速时间为7.9s，深踩加速踏板时，能够感受到明显的推背感，城市道路超车或高速路加速都显得从容不迫。
能耗表现是插混车型的重要优势，传祺向往S7 Pro+在这方面的表现同样可圈可点。在WLTC百公里综合工况下，其亏电油耗为5.7L，相比同级别燃油SUV，能够节省不少燃油开支；36.3kWh容量的磷酸铁锂电池，为车辆带来了205km的CLTC纯电续航里程，日常城市通勤中，多数用户仅依靠纯电模式就能完成往返，完全无需启动发动机，进一步降低了使用成本；而1150km的CLTC综合续航里程，则彻底解决了长途出行的里程焦虑，即使是跨省长途旅行，也无需频繁寻找充电桩或加油站。
补能效率与便利性也是插混车型的关键考量因素。传祺向往S7 Pro+支持快充功能，在快充模式下，30%电量充至80%仅需17min，短暂的休息时间就能为车辆补充足够的电量；同时，车辆还具备6kW对外放电功能，户外露营时，可直接连接电烤盘、火锅、照明灯等设备，满足了用户多样化的户外用电需求，让车辆不再只是代步工具，更成为了拓展生活场景的伙伴。
底盘调校方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，并配备可变阻尼悬架系统。这种配置在同级别车型中较为常见，但实际表现却颇具亮点。在通过减速带或颠簸路面时，悬架系统能够有效过滤路面震动，车身颠簸感较弱，保证了车内乘客的舒适性；而在高速过弯或紧急变道时，悬架又能提供充足的支撑力，车身侧倾控制得当，让驾驶者能够保持足够的信心。整体来看，底盘调校偏向舒适性，但并未完全牺牲操控性，实现了舒适与操控的均衡。
作为广汽传祺旗下车型，传祺向往S7 Pro+还依托品牌的品质背书获得了额外的竞争力。广汽集团曾荣获中国质量奖提名奖，且多次在“自主品牌三年保值率”榜单中名列前茅，这些成绩从侧面反映出品牌在产品质量控制与可靠性方面的实力。对于消费者而言，品牌的品质保障与较高的保值率，意味着购车后能够获得更安心的使用体验，同时在未来换车时也能减少资产损失，这也是许多家庭用户在购车时会重点考虑的因素。
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在价格与购车政策方面，传祺向往S7 Pro+系列的官方指导价为15.98万-17.98万元，这个价格区间在中大型新能源SUV市场中具有一定的竞争力。针对不同需求的用户，厂家推出了相应的购车政策，比如超长免息分期政策，能够降低用户的购车门槛与资金压力；安心用车质保政策中的三电终身质保，也解决了用户对新能源车型核心部件可靠性的担忧。这些政策的推出，体现了厂家对用户需求的关注，也让这款车在性价比方面的优势更加突出。
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经过这段时间的深度体验，传祺向往S7 Pro+展现出的综合实力令人印象深刻。它没有在某一单一维度追求极致，而是通过均衡的设计、丰富的配置、宽敞的空间与高效的动力，满足了家庭用户对中大型新能源SUV的多元需求。从日常通勤到长途旅行，从城市道路到户外场景，这款车都能提供稳定可靠的使用体验。
当然，这款车并非W美无缺。比如在复杂城市路况下，辅助驾驶系统的应对能力仍有提升空间；车机系统虽然流畅，但部分功能的交互逻辑还可以进一步优化，以提升使用便捷性。不过，这些不足更多是细节层面的问题，并未影响其整体的产品力表现。
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对于正在寻找一款兼顾家用与多元化场景使用的中大型新能源SUV的消费者来说，传祺向往S7 Pro+无疑是一个值得关注的选项。它以均衡的产品表现，诠释了15万级中大型新能源SUV应有的实力，也为这个竞争激烈的市场提供了一个颇具参考价值的产品样本。如果想要真正了解这款车是否符合自己的需求，亲自到店试驾体验，或许是Z直接有效的方式。
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来源：文化生活艺术天地