摘要：备受瞩目的2025东鹏特饮国际汽联F4方程式中国锦标赛（FIA F4 Chinese Championship）即将迎来赛季关键的第四站对决。本场分站赛将于9月12日至14日在成都天府国际赛道激情上演。作为年度冠军争夺的分水岭，成都站不仅汇聚了顶尖青年车手，更

备受瞩目的2025东鹏特饮国际汽联F4方程式中国锦标赛（FIA F4 Chinese Championship）即将迎来赛季关键的第四站对决。本场分站赛将于9月12日至14日在成都天府国际赛道激情上演。作为年度冠军争夺的分水岭，成都站不仅汇聚了顶尖青年车手，更将见证首个进入国际汽联（FIA）供应商体系的中国轮胎品牌——赛轮轮胎（Sailun Tires）的赛场首秀，为这场巅峰之战注入了前所未有的技术悬念与民族自豪感。

国际汽联F4方程式锦标赛是全球公认的青年车手职业晋升阶梯，旨在填补卡丁车与F3级别赛事之间的空白，为有潜力的年轻车手搭建一条从卡丁车到F1的明晰路径。自2015年创办以来，F4中国锦标赛已成为发掘和培养中国新生代赛车力量的核心平台，为中国赛车运动的未来输送了大量人才。

本赛季的成都站，其战略意义尤为突出。随着赛程过半，积分榜上的竞争已进入白热化阶段，本站的成绩将直接影响年度总冠军的最终归属。赛事集结了F4组、CFGP组和大师组三大组别的精英车手，既有代表未来的“青春风暴”，也有经验丰富的沙场老将上演“经验传承”，共同构成了一幅极具看点的竞争图景。如此高压的竞争环境，为即将上演的激烈个人对决奠定了基调，而这些巅峰之战将最终定义本赛季的冠军归属。

本站比赛，三大组别的冠军争夺战均已进入白热化，积分榜前列的车手们将在成都上演一场技术、策略与勇气的全面较量。

这些车手之间的强强对话，无疑为成都站的比赛结果增添了巨大的悬念，而本站最大的技术亮点，则将进一步放大这种不确定性。

成都站不仅是速度与激情的比拼，更是一个标志性的技术里程碑——国产赛轮轮胎将在这里完成其在国际汽联F4方程式中国锦标赛的首次亮相。

赛轮轮胎是目前唯一进入国际汽联（FIA）官方供应商体系的中国轮胎品牌。它的登场，不仅是为赛事提供一款高性能产品，更是中国赛车运动核心工业实力提升的重要缩影。此次投入赛事的赛轮“液体黄金系列轮胎”，在抓地力、支撑性等方面表现卓越，其性能足以媲美国际一线品牌。

尤其值得关注的是，该系列轮胎在湿地抓地力方面表现优异。结合成都九月多变的天气特点，这一性能优势可能成为决定比赛胜负的关键X因素。无论是雨战中的轮胎升温策略，还是干地条件下的寿命管理，都将对车手的驾驶技术和车队的战术决策提出全新考验。赛轮轮胎的加入，不仅为锦标赛注入了引人入胜的技术新变量，更重要的是，它为中国赛车运动产业树立了标杆，建立起一个强大的反馈闭环——顶尖的赛用技术将直接赋能高性能民用产品的研发与升级。

作为一条国际汽联二级标准赛道，成都天府国际赛道将成为检验车手、赛车以及全新赛轮轮胎综合性能的终极试炼场。

赛道标志性的1.2公里长直道将是本站的关键战场。这里不仅为善用尾流（真空带）的激进型车手（如陈誉齐）提供了绝佳的超车机会，更将对赛轮轮胎在持续高速下的耐久性构成严峻考验。紧随其后的14号弯前重刹区，则将赛道挑战从极速瞬间切换为对制动性能和轮胎抓地力的极致压榨。此外，包括六花弯在内的多个技术弯角组合，将进一步考验车手的胆识与操控精度。赛道特性、车手对决与全新轮胎变量的深度融合，预示着一场精彩绝伦的攻防大战即将上演。

国际汽联F4方程式中国锦标赛（FIA F4 CHINESE CHAMPIONSHIP）创立于2015年，是由国际汽车联合会（FIA）授权，中国汽车摩托车运动联合会（CAMF）主办，铭泰赛车运动有限公司独家运营推广的方程式系列赛。作为FIA认证的F4赛事，锦标赛旨在为年轻车手搭建从卡丁车通往F1的晋升之路。2025赛季，赛事由东鹏特饮独家冠名赞助。

来源：车道笔迹