摘要：在绵延千里的河西走廊，国道312线、213线如同两条动脉血管贯穿全境。2024年以来，高台县公安局深度参与“千里河西大联防”机制，聚焦国省道安全管理难点，以隐患排查、超载整治、应急联动、巡查管控和安全宣防“五大抓手”筑牢安全防线，让这条古老的丝绸之路焕发出新时

在绵延千里的河西走廊，国道312线、213线如同两条动脉血管贯穿全境。2024年以来，高台县公安局深度参与“千里河西大联防”机制，聚焦国省道安全管理难点，以隐患排查、超载整治、应急联动、巡查管控和安全宣防“五大抓手”筑牢安全防线，让这条古老的丝绸之路焕发出新时代的安全活力。

精准治理 把隐患消除在成灾之前

“这个路口今年安装了爆闪灯、减速带、提示牌后，再也没有发生过伤亡事故。”高台县公安局交管大队大队长指着312国道2822KM--2828KM路段介绍道。该路段曾是事故多发的黑点，如今已变成平安路口。

高台县公安局将国省道隐患排查治理作为重中之重，建立“专业排查、分级治理、动态跟踪”闭环机制，联合交通、公路部门，对全县193.58公里国省道开展“拉网式”排查，重点整治平交路口、穿村过镇路段、急弯陡坡等风险点段。一年来，全县共排查治理国省道隐患点段762处，安装信号灯259组，施划震荡标线1524平方米，增设警示标志120块。数据背后是事故率的显著下降——2025年高台县国省道交通事故起数同比下降11.4%，伤亡人数下降39.8%。

重拳出击 让超限超载无处遁形

“这些‘百吨王’货车不仅压坏道路，更是移动的‘定时炸弹’。”2024年4月，高台县公安局在联合治超行动中查获三辆严重超载货车，民警依法查处时，驾驶员起初还不理解。

高台公安创新“定点+流动”治超模式，在国省道关键节点设立固定治超站，组建流动治超小组，根据超载车辆“昼伏夜出”的规律，开展午夜行动、黎明突击。同时，不断深化科技应用，利用公安交通集成指挥平台自动识别超载嫌疑车辆，实现精准查处。针对货运企业这一源头，高台公安主动走进全县14家重点货运企业，开展安全培训和责任约谈，签订安全承诺书，从源头上遏制超限超载行为。2024年以来，全县共查处货车超限超载违法行为1974起，其中“百吨王”31起，刑事案件2起，国省道货车事故同比下降20.7%。

快速响应 突发事件联合处置高效有序

2025年9月26日00时20分许，312国道高台段发生一起货车与小客车相撞事故，有人受伤被困。接警后，高台公安立即启动“一路多方”应急联动机制，交警、消防、医疗、救援等部门同步出动，15分钟内抵达现场，30分钟内恢复半幅通行。

这种高效处置得益于高台公安在“千里河西大联防”框架下建立的跨部门应急联动机制。警方与消防、医疗、救援等部门建立“信息共享、同步响应、协同处置”的工作模式，制定完善各类突发事件应急处置预案。同时，高台公安与相邻的金塔、临泽等县市建立区域协作机制，实现突发事件互助救援、联合处置。一旦发生重大警情，相邻县市可在10分钟内启动跨区域支援。机制运行以来，高台县国省道突发事件平均处置时间缩短10%，为抢救生命赢得了宝贵时间。

动态管控 道路巡查无盲区

“现在我们路上见警率高了，心里特别踏实。”常年行驶在312国道的货运司机张师傅感慨道。

高台公安建立“视频+机动+定点”三位一体巡查模式，整合数字警务与路面警力，实现“网上网下”同步巡查。指挥中心通过视频监控实时巡查路况，发现异常快速调度附近警力处置。同时，根据事故规律和交通流量特点，科学部署勤务，突出重点时段、重点路段管控。针对早中晚三个事故易发时段，加大巡逻密度；在穿村过镇路段、学校周边等复杂路段，积极发动沿线交通劝导员、治安积极分子等社会力量参与交通管理，形成专群结合的道路交通治理网络。

浸润宣防 安全意识深入人心

“警官讲的都是我们身边的事，很受用！”在骆驼城镇集市，刚听完交通安全课的村民李某表示。

高台公安摒弃“我说你听”的传统宣教模式，开展浸润式交通安全宣传。针对国省道沿线村民、货车司机、学生等不同群体，量身定制宣传内容。民警走进沿线村庄，用当地方言讲解交通安全知识；在服务区、执法站，为货车司机播放典型事故案例，以案说法；深入中小学校，通过卡通图片、互动游戏向学生传授安全常识。一年来，高台公安开展各类交通安全宣传活动1120场（次），发放宣传资料4.5万余份，覆盖群众6.2万余人。潜移默化中，安全出行的种子在群众心中生根发芽。

从隐患治理到超载整治，从应急联动到巡查管控，从安全宣防到区域协作，高台公安用汗水织就了一张国省道安全防护网，为“千里河西大联防”机制提供了高台经验、贡献了高台智慧。如今，行驶在高台县国省道上，人们能看到更完善的安防设施，更有序的交通环境，更忙碌的警车警员。这条路，不仅是连接东西的交通要道，更成为了守护百姓平安出行的生命通道。

来源：张掖公安