重庆火车站明起实行第四季度运行图新增 12 趟列车涉及泸州达州方向

摘要：10 月 11 日零时起，重庆火车站将正式实行 2025 年第四季度列车运行图。作为西南地区重要铁路枢纽，此次调图涉及全站 389 对旅客列车的重新铺画，其中动车组占比超八成，新增、停运及区段调整车次达数十趟，泸州、达州等热门方向运力显著提升，重庆北站、西站等

10 月 11 日零时起，重庆火车站将正式实行 2025 年第四季度列车运行图。作为西南地区重要铁路枢纽，此次调图涉及全站 389 对旅客列车的重新铺画，其中动车组占比超八成，新增、停运及区段调整车次达数十趟，泸州、达州等热门方向运力显著提升，重庆北站、西站等主要车站布局进一步优化。

1、总体运力提升至 389 对北站西站承担超九成运能

此次调图后，重庆火车站全站铺画旅客列车 389 对，较上一季度增长约 18%。其中动车组列车 346.5 对，占比 89%；普速列车 42.5 对，主要服务长途及支线客流。从分站布局看，重庆北站以 203 对的铺画量居首，重庆西站紧随其后为 175.5 对，两站合计承担全站 97% 的运能，成为成渝地区双城经济圈铁路运输的核心枢纽。

其他车站中，重庆东站铺画 28.5 对，沙坪坝站 24 对，江北机场站 6 对，巴南站 5 对，水江西站 4 对，南川北站 11.5 对。值得注意的是，南川北站铺画量达 11.5 对，较上季度增长 40%，反映出渝南片区客流需求的快速上升。

2、12 趟新增列车覆盖川东北渝西达州泸州方向加密

调图后，管内客车日常线新增 12 趟，重点覆盖达州、泸州、武胜等客流密集区域。其中达州方向新增 6 趟，包括重庆北至达州 C736 次、达州至重庆西 C719 次等，实现每日 6 时至 22 时均有直达动车，最快 1 小时 20 分可达。泸州方向新增重庆西至泸州 G5795 次、泸州至重庆西 G5796 次 2 趟高铁，全程仅需 45 分钟，较此前缩短 15 分钟。

此外，重庆北至武胜 C733 次、武胜至重庆西 C720 次的开通，首次实现渝西北与主城核心区的动车直达；重庆西至达州 K9596 次普速列车则填补了两地夜间出行空白，满足务工客流需求。

3、12 趟列车停运 10 趟区段调整部分线路优化延伸

与新增相对应，12 趟管内客车日常线同步停运，主要涉及合川、秀山、巴中、宜宾等方向。其中重庆北至合川 C79 次因与轨道交通 9 号线并行，客流重叠率超 70%；秀山至巴中 C716/7/6 次等长途普速列车则因客流不足被优化。

区段调整方面，10 趟列车运行区段发生变化。宜宾至重庆西 G5794 次延伸至巫山，首次实现川南（宜宾）至渝东北（巫山）直达，全程 3 小时 10 分；重庆西至成都东 G5787/6 次调整为巫山至成都东，串联起三峡库区与川西平原。成都东至重庆东 G8633 次改至沙坪坝站始发终到，进一步提升沙坪坝站作为渝中区交通枢纽的功能。